作者:
AMGC43 (AMG 狂獸)
1.164.174.104 (台灣)
2018-07-23 19:58:40 推 syterol: X1~X6難道不是車海? 48F 07-23 20:48
作者:
suntex01 (tears in my hear)
24.30.94.105 (美國)
2018-07-16 13:44:04 推 syterol: 家充和超充哪個比較傷壽命啊? 39F 07-16 20:15
作者:
rambochen (夏天)
111.255.27.109 (台灣)
2018-07-15 23:37:51 推 syterol: 我覺得VW Arteon車型比較帥 83F 07-16 10:36
作者:
j20204 (G7)
27.242.107.202 (台灣)
2018-07-07 18:32:19 推 syterol: 菜 撞到的瞬間就該用肉身去蹭地驗傷 30F 07-07 18:52
作者:
a9202507 (先認真的就輸了。)
114.36.29.102 (台灣)
2018-07-06 21:33:04 推 syterol: 中空檯那螢幕小到不忍卒睹 12F 07-06 21:46
作者:
smallpig02 (小豬二號)
114.37.189.116 (台灣)
2018-07-06 07:47:51 推 syterol: ACC配合後方防追撞警示系統比較好,後方跟車太近先閃燈 29F 07-06 08:18
作者:
Fx991ESplus (神兵進階了 )
101.15.115.47 (台灣)
2018-07-04 09:40:50 推 syterol: 我賭裡裡外外根本沒差太多 44F 07-04 13:04
作者:
abcde78555 (柯比布萊恩特)
180.217.184.34 (台灣)
2018-07-04 10:14:59 推 syterol: 我桃園屋齡七年200戶社區,特斯拉派人來社區大會說明,被8成投票直接否決拉線,我也反對,給你參考
單戶拉的是明線,每戶都拉不就像街道電線一樣難看 91F 07-04 11:10
推 syterol: 不過那位住戶是特斯拉腦粉,買了S又買了X,看你有沒有心 97F 07-04 11:21
推 syterol: 很多人以為弄個電表就搞定,問題在你的電線要通過車道或 146F 07-04 12:57
… 共有 8 則推文,點此顯示
作者:
convington (台中傑森史塔森)
49.217.245.166 (台灣)
2018-07-03 17:51:26 推 syterol: 馬力不重要,但比神A差還有什麼品牌價值? 42F 07-03 19:54
作者:
noli523 (noli)
49.217.181.78 (台灣)
2018-07-03 07:16:21 推 syterol: 你車小輪少就是危險,上路大車看不到造成人家困擾,懂? 32F 07-03 09:09
作者:
z85917131 (z85917131)
118.170.21.219 (台灣)
2018-07-02 11:32:10 推 syterol: 休旅車再用生命捍衛路權啊…呵呵 64F 07-02 12:32
→ syterol: 少一輪退三公尺,看看自己少幾輪吧 66F 07-02 12:33
推 syterol: 真的 只能小客車禁行國道了 291F 07-02 18:23
作者:
wearetheweal (超甜無糖綠)
118.150.172.69 (台灣)
2018-06-30 13:46:05 噓 syterol: 任何評論看到惡性循環下倒楣的還是消費者這句話就可噓了 26F 06-30 16:33
作者:
Aqqqa (Aqqqa)
163.25.94.210 (台灣)
2018-06-22 12:35:26 推 syterol: 針對短程不對吧,你南部冷門交流道上上下下也不會塞 10F 06-22 13:15
→ syterol: 針對會塞的交流道裝閘門收熱門交流道使用費比較有用吧 13F 06-22 13:17
→ syterol: 可以逼人提前在冷門交流道下 再走平面 16F 06-22 13:18
推 syterol: 要有整體配套啦,比方桃園-台北多收,就把多收的錢拿去 28F 06-22 13:41
→ syterol: 擴展1280的範圍到桃園-台北客運 30F 06-22 13:41
作者:
BMW730i (寶馬)
1.169.115.181 (台灣)
2018-06-16 09:41:59 推 syterol: 去保養就要有被撞爛的準備 在台灣這是必要風險 12F 06-16 10:45
作者:
delhouse (del)
112.104.15.56 (台灣)
2018-06-11 07:01:27 推 syterol: 150的確是很多人捏一點的極限+1,NX200也是吃這塊市場 53F 06-11 11:54
作者:
chewie (北極熊)
36.227.41.18 (台灣)
2018-06-07 17:01:21 推 syterol: T3現在只有手排 不可能進啦 11F 06-07 18:00
推 syterol: T3是三缸渦輪,X1也有三缸渦輪啊,自然進氣和渦輪差很多 15F 06-07 21:30
作者:
olmtw (olmtw)
203.71.94.31 (台灣)
2018-06-07 12:05:14 → syterol: 停路邊被撞難道就不是莫名變事故車嗎,應該同等標準看待 71F 06-07 13:04
作者:
inglee (~一事無成千古恨~)
125.230.16.96 (台灣)
2018-06-06 11:32:16 推 syterol: 作弊車 42F 06-06 14:45
作者:
james84429 (james84429)
110.26.6.197 (台灣)
2018-06-05 13:11:14 推 syterol: 你想怎麼搞內線那輛是你們之間的問題,記得別遷怒中外線 84F 06-05 19:22
作者:
asdf3164 (芷柔)
211.75.182.177 (台灣)
2018-06-01 17:31:04 推 syterol: I,V,A都沒上榜,BMW再不努力也要掉出去了 292F 06-02 10:16