作者:
mossdevin (Devin Moss)
180.217.22.154 (台灣)
2023-12-26 20:17:09 推 master32: 我公司一堆人住竹北,怎麼都沒聽說念書有問題?是因為
他們住的區域比較多學校嗎? 17F 12-26 21:49
作者:
memory0527 (回憶)
42.72.50.67 (台灣)
2023-12-25 16:26:17 推 master32: 之前全台大限水,新竹哪有什麼停.... 21F 12-25 18:42
作者:
cravat (輕巧巧的)
42.73.251.229 (台灣)
2023-12-20 18:47:06 推 master32: 結果還弄了2期....科管局也是幽默 68F 12-20 22:32
推 master32: 巡巴尖峰時段明明就很多人坐,哪來的運量起不來???
不過巡巴是免費的就是了 113F 12-21 00:41
作者:
tgordoncheng (新竹走路王)
123.192.88.174 (台灣)
2023-12-16 18:24:07 推 master32: 園區的人哪不會想搭公車...你上下班有去新安站or科
技館看過嗎?不過竹科巡迴巴目前是免費的就是了XDDD 23F 12-16 21:42
作者:
KevinLow (廢文漏)
42.79.58.43 (台灣)
2023-12-14 23:48:54 推 master32: 雖然可以預期至少10年起跳,但是有開始就是好事
願意推的首長都給推,畢竟肯定是後任來剪綵 40F 12-15 14:00
作者:
MacD89 (MacD89)
1.161.174.226 (台灣)
2023-12-14 19:34:08 推 master32: 就大家太糾結於輕軌還是捷運的名稱,明明就有專用路
權,叫輕軌好像比較低階???
倪處長講得很有道理,大家都在高估,你照實估就永遠不
用蓋,反正也沒看過有哪個縣市真的因為賠錢而破產 12F 12-14 20:14
作者:
a80191191 (科科星人OuO)
27.52.32.215 (台灣)
2023-12-06 15:39:55 → master32: 週年慶很多人會排休去血拼,過不久就會有新聞稿宣布
營業額又破XX億,就會發現新竹人消費有多可怕 10F 12-06 16:09
作者:
tgordoncheng (新竹走路王)
123.192.88.174 (台灣)
2023-12-04 19:29:52 推 master32: 竹科接駁車使用率真的高,是因為免錢的關係嗎? 4F 12-04 23:22
推 master32: 因為輕軌完工後,園區內接駁車勢必要大幅升級,不論是
數量還是路線都要,不然使用率會拉到不到預期目標 12F 12-05 15:33
作者:
Bubuhuang (Bubu)
223.139.99.181 (台灣)
2023-12-05 05:43:16 推 master32: 竟然有客滿的風險喔!!! 12F 12-05 11:04
作者:
lawyer94 (背包客)
1.200.142.209 (台灣)
2023-12-02 08:06:57 推 master32: 要就先合併吧!升格阻力大,可以一步一步來 47F 12-02 11:14
推 master32: 主要是兩地生活工作息息相關,合併對於治理有利無害
但是少一個首長....較弱勢的一方肯定不想併 89F 12-02 19:28
作者:
botnet (反甲連-宣傳長)
42.73.22.239 (台灣)
2023-12-01 19:06:50 推 master32: 這週新竹人都塞巨城吧!巨城營業額又要破新高了 33F 12-01 22:58
作者:
icecr0626 (砲灰蛋塔)
42.72.229.164 (台灣)
2023-12-01 19:55:47 推 master32: 所以說不要一直提台北...台北蓋捷運之前,是大眾運輸
工具已經發展到極致還是塞爆,軌道已經是不得不做
不過要紓解竹科交通,目前看來軌道建設是最佳解無誤 33F 12-01 22:54
作者:
MacD89 (MacD89)
59.115.186.56 (台灣)
2023-11-30 21:12:43 推 master32: 拿台北當例子不大準,當時台北公車系統已經非常發達
,也非常多人在使用還是無法滿足,所以才需要捷運。
其它縣市在蓋捷運前並沒有媲美台北的公車系統及使用
率,連接近都辦不到。不過現在的氛圍,都是直上捷運 125F 12-01 12:10
作者:
yokann (PTT和平大使)
39.10.41.217 (台灣)
2023-12-01 08:06:16 推 master32: 大眾運輸一定要推的,只是雙北以外的人不愛搭公車
軌道成為唯一解,這也是沒辦法的事情,該蓋還是要蓋
竹科交通目前看起來軌道運輸是個好方法,不過園區內
接駁一定要做好,不然使用率會比想像中慘烈 30F 12-01 09:51
作者:
Apple0230 (二月冇30日)
163.32.125.184 (台灣)
2023-11-30 17:45:59 推 master32: 第一條10年內有沒有機會看到,這種想法會太悲觀嗎? 7F 11-30 18:03
作者:
ryan823520 (Ryan)
223.137.118.178 (台灣)
2023-11-28 11:37:16 推 master32: 高架做一做就好了吧!能夠愈早開始動工愈好 44F 11-28 13:48
作者:
pttccpcman (123)
114.137.193.173 (台灣)
2023-11-23 23:09:09 推 master32: 一些回饋的電子禮券有限量吧 12F 11-24 11:58
作者:
tgordoncheng (新竹走路王)
123.192.88.174 (台灣)
2023-11-18 13:23:00 推 master32: 竹科就短時間太多車出入,不是減量就是大眾運輸
其它方式也會有幫助,但是無法根治就是了 24F 11-18 20:33
作者:
MacD89 (MacD89)
114.43.65.250 (台灣)
2023-11-13 23:32:35 推 master32: 新竹輕軌不是要搞專用路權嗎?跟高雄有甚麼關係??? 55F 11-14 13:49
推 master32: 主要還是要看竹科內要怎麼接駁,不然大家新莊站出來
照樣騎機車到公司 79F 11-14 20:39
作者:
ryan823520 (Ryan)
114.136.246.71 (台灣)
2023-11-10 10:35:02 推 master32: 預估不樂觀的話,連蓋都不用蓋了 23F 11-10 13:06
推 master32: 輕軌進園區絕對對疏運有很大的幫助,只是園區內部要
有配套,如果沒有接駁車將人撒出去,那運量肯定會不如
當初規劃時所想的美好 40F 11-10 16:33
作者:
jumpballfan (QQ)
1.164.101.89 (台灣)
2023-11-07 22:32:25 推 master32: 只能說地點選對了,新竹有錢人不少 28F 11-08 08:08
作者:
futurerich (SpadesAce)
36.226.198.60 (台灣)
2023-11-06 19:48:36 推 master32: 其實不是很懂?竹科三期是新竹縣管還是科管局管??? 6F 11-06 22:01
作者:
NCTULaoda (交大Kobe™)
42.70.53.219 (台灣)
2023-11-02 12:30:45 推 master32: 搞不好園區根本沒打算改善交通,目前大家都好好的啊! 77F 11-02 16:01