作者:
TaiwanXDman (XD...)
140.113.124.42 (台灣)
2013-01-16 10:02:26 推 leritas: 可喜可賀!!如果股市也這樣就好了XD 20F 01-17 02:22
作者:
alex32738487 (猿封王)
182.234.101.71 (台灣)
2012-10-14 22:22:37 → leritas: 都通車那麼久了 還管怎麼念嗎 爛新聞 1F 10-14 22:24
作者:
chester71 (.. )
219.87.252.73 (台灣)
2012-09-10 21:42:07 推 leritas: 大部分都還蠻好看的 但G9............... 2F 09-10 21:45
作者:
kudo070125 (工藤)
114.36.176.42 (台灣)
2012-09-04 13:43:30 推 leritas: 台北終於有好看的捷運站了 52F 09-04 22:56
作者:
mybfgf (家愛愛家)
111.251.119.28 (台灣)
2012-08-31 17:05:07 → leritas: 環狀剩下的生出來的話 也超壯觀的 7F 08-31 17:30
作者:
samlee1008 (阿冠)
114.42.103.53 (台灣)
2012-07-01 00:26:58 → leritas: 我覺得第一種比較常見 第二種就感覺一整個怪 9F 07-01 00:42
作者:
cosmic (永不停息的風)
182.234.43.57 (台灣)
2012-06-12 19:14:39 → leritas: 只能期待環狀了 7F 06-12 21:37
作者:
cosmic (永不停息的風)
119.14.52.63 (台灣)
2012-04-15 23:00:01 推 leritas: 如果當初松山用側式月台 說不定可以像美麗島那樣 10F 04-15 23:20
作者:
lirick42 (卡賓depon)
220.143.253.227 (台灣)
2012-03-11 17:31:34 推 leritas: 推前金 7F 03-11 17:37
作者:
lirick42 (卡賓depon)
125.227.180.170 (台灣)
2012-02-20 03:39:38 推 leritas: 車子維護成本都比這個高太多了 還油錢勒
出門爆個胎 可以坐捷運一年了 125F 02-20 10:42
作者:
TaiwanXDman (XD...)
118.171.39.239 (台灣)
2012-02-17 16:18:19 推 leritas: 我很好奇當初為什麼不是用象限的概念去設計路線
各經過紅橘 看起來只有三個路線有...
這樣的接駁 兩側站牌都可以去捷運站 1F 02-17 16:24
作者:
cosmic (永不停息的風)
163.29.35.132 (台灣)
2012-01-31 12:45:01 推 leritas: 我很好奇淡水扣掉觀光後會剩多少 終點效應感覺沒藍線多 49F 01-31 18:14
作者:
TaiwanXDman (XD...)
140.113.229.200 (台灣)
2012-01-10 15:17:50 推 leritas: 快快衝高吧 5F 01-10 17:00
作者:
lirick42 (卡賓depon)
180.176.120.128 (台灣)
2012-01-04 02:05:51 推 leritas: 把後面的()去掉會更清爽... 27F 01-04 11:29
作者:
lina7inverse (杉森‧費西佛)
118.167.135.73 (台灣)
2011-12-23 00:23:54 推 leritas: 感覺是預先不讓某些民眾找碴 連自己要去哪都不知道的= = 65F 12-23 09:56
作者:
lawson (未來絕對值得期待)
101.12.187.253 (台灣)
2011-09-29 19:44:18 → leritas: 有差嗎?! 我覺得3 4 才醜阿?! 45F 09-30 01:16