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看板 MRT
作者 標題 [情報] 台北捷運101年5月運量
時間 Tue Jun 12 19:14:39 2012
http://web.trtc.com.tw/RidershipCounts/c/10105.htm
日平均： 1,617,133 人次
較上月： ＋ 0.49 ％
較去年同期： ＋ 7.45 ％
http://www.trtc.com.tw/ct.asp?xItem=1366864&CtNode=27643&mp=122031
中運量平均每天搭乘人次： 19.12（萬人次） 較去年同期＋ 3.46％
高運量平均每天搭乘人次：142.58（萬人次） 較去年同期＋ 8.02％
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◆ From: 182.234.43.57
推 :這次真快1F 06/12 19:16
→ :成長幅度不高 大概可以預測新莊線也沒有什麼成長?2F 06/12 21:23
推 :新莊線....哼哼，看新北市政府要不要想辦法救3F 06/12 21:28
推 :高運量加8%算是頗高的吧?4F 06/12 21:29
→ :7.45%= 120476人，幾乎相當於高捷的一日運量XD5F 06/12 21:35
推 : So what？6F 06/12 21:36
→ :只能期待環狀了7F 06/12 21:37
→ :我很期待三鶯線，看看那些每天擠滿滿到永寧的公車8F 06/12 21:39
→ :新北市對於新莊線公車態度倒是挺像高市的 任其自生自滅9F 06/12 21:40
推 :新莊線公車要是規畫夠好的話，各站的運量至少能衝到蘆10F 06/12 21:49
→ :洲線的水準也不錯啊....QQQ
→ :洲線的水準也不錯啊....QQQ
推 :截至目前為止最高紀錄是今年3月份1,669,721，何時能夠超越呢12F 06/12 22:01
推 :519大遊行人超多...13F 06/12 22:06
→ :以週六來講
→ :以週六來講
→ :遊行的人不見得是搭捷運的，如果是從外地動員來的15F 06/12 22:14
→ :就會是坐遊覽車...
→ :就會是坐遊覽車...
推 :一條文湖線運量就那麼高了啊17F 06/12 22:19
推 :等到其他中運量(環狀線,萬大線)通車,中運量那個統計數18F 06/13 01:09
→ :據就會大幅攀升了! 應該...會有近五十萬?? ...吧?
→ :據就會大幅攀升了! 應該...會有近五十萬?? ...吧?
→ :北捷現在運量趨穩了 長7.XX%我是覺得挺厲害的20F 06/13 03:01
推 :成長7.XX%應該主要是多了新莊線的緣故21F 06/13 03:02
→ :以新增新莊線新北市段7站來說 只有成長7%多 其實算蠻差的~~22F 06/13 11:59
→ :去年同期約150萬，也就是不考慮其它車站增加，通通都算這7站
→ :增加的話也只有11萬左右(但事實上其他捷運站增加的部份再扣
→ :除，就顯示新莊線新北市段的貢獻又更縮小一點了~~)
→ :去年同期約150萬，也就是不考慮其它車站增加，通通都算這7站
→ :增加的話也只有11萬左右(但事實上其他捷運站增加的部份再扣
→ :除，就顯示新莊線新北市段的貢獻又更縮小一點了~~)
推 :新莊線目前為止只有悽慘兩個字 QQ26F 06/13 12:38
推 :是因為新莊沿線並不向北市一樣公司行號這麼多吧?27F 06/13 12:40
→ :大部分都是學生在搭
→ :大部分都是學生在搭
→ :就說我朋友夢到了咩~ 沒延期就恭喜你阿 只是提供訊息29F 06/13 12:57
→ :報紙寫的你都相信了~ 可以不用相信我啦~~
→ :報紙寫的你都相信了~ 可以不用相信我啦~~
→ :樓上是不是推錯篇....31F 06/13 13:00
推 :是因為每個站能照顧到的居民數量太少了吧32F 06/13 13:01
→ :像有些教區站周邊公司行號也沒很多，但是靠便利的公車
→ :路線吸引了很多較遠的人來搭，甚至新莊線本身就有個輔
→ :大站靠這些衝了一些運量，就不懂其他站幹嘛不照辦
→ : (郊區站) 才對= =
→ :像有些教區站周邊公司行號也沒很多，但是靠便利的公車
→ :路線吸引了很多較遠的人來搭，甚至新莊線本身就有個輔
→ :大站靠這些衝了一些運量，就不懂其他站幹嘛不照辦
→ : (郊區站) 才對= =
→ :阿抱歉推錯篇 !!37F 06/13 13:25
推 :我下班時搭過新莊線，人沒想像的少，可能離峰時段真的很38F 06/13 15:32
→ :少人吧，新莊線通之前就有不少人撘公車到新埔跟民權西路
→ :轉MRT，新莊線通車後他們改搭新莊線，他們不在7.XX%內
→ :少人吧，新莊線通之前就有不少人撘公車到新埔跟民權西路
→ :轉MRT，新莊線通車後他們改搭新莊線，他們不在7.XX%內
推 :推樓上 有不少802 63X客源轉進到新莊線 還能成長7%算不錯了41F 06/13 15:40
→ :之後台北捷運新線通車 應該成長率不會太高 有飽和趨勢 會搭
→ :大眾工具的人就這些 再擠出來應該不會太多
→ :之後台北捷運新線通車 應該成長率不會太高 有飽和趨勢 會搭
→ :大眾工具的人就這些 再擠出來應該不會太多
推 :新莊線是非常典型的通勤路線 早晚高峰人多 但其他時44F 06/13 16:25
→ :間就很空
→ :沿線多是純住宅區 市區就是純商業區
→ :跟板南線還有百貨商圈不一樣
→ :間就很空
→ :沿線多是純住宅區 市區就是純商業區
→ :跟板南線還有百貨商圈不一樣
推 :中和線的尖峰跟離峰人潮其實也算相當明顯的在數量及方48F 06/13 16:31
→ :向上有差距XD
→ :向上有差距XD
推 :萬大民汐三鶯應該也都是標準通勤路線了50F 06/13 16:38
→ :不過三鶯有可能賺一點三鶯觀光人潮，離峰運量可能稍多
→ :安坑的話離峰應該半小時一班都夠了吧
→ :有觀光景點的捷運離峰表現就不一樣了
→ :新店線碧潭、淡水線老街、文湖線動物園....
→ :不過最多的還是商業活動熱絡的板南線
→ :不過三鶯有可能賺一點三鶯觀光人潮，離峰運量可能稍多
→ :安坑的話離峰應該半小時一班都夠了吧
→ :有觀光景點的捷運離峰表現就不一樣了
→ :新店線碧潭、淡水線老街、文湖線動物園....
→ :不過最多的還是商業活動熱絡的板南線
推 :淡水線觀光景點可多了....56F 06/13 16:45
推 :中和線有烘爐地 樂華夜市 景安站又可以轉很多公車...57F 06/13 16:46
→ :應該也不算單純的通勤線...我認為啦
→ :應該也不算單純的通勤線...我認為啦
推 :是不算啊，離峰時刻人潮是不算少，但是尖峰的人潮多到59F 06/13 16:51
→ :太誇張了XD
→ :太誇張了XD
推 :中和線班次早該加密啦..61F 06/13 17:00
推 :要加密只能等直通62F 06/13 17:24
→ :就可以離開淡水線
→ :而且以後橘線的過橋新北市端兩邊都有夜市..
→ :就可以離開淡水線
→ :而且以後橘線的過橋新北市端兩邊都有夜市..
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