作者:
mife103 (hibernation)
111.249.39.59 (台灣)
2024-08-16 00:01:45 → iqeqicq: 有沒有人還記得BR早年還使用T1的時候?
例如可以分享一些BR在T1的舊照片之類 9F 08-16 01:04
作者:
mattc123456c (Matt Zhuang)
49.216.222.21 (台灣)
2024-08-08 01:29:48 → iqeqicq: 新加坡當時的機場是「巴耶利峇空軍基地」
雅加達當時的機場是「哈利姆‧珀達納庫蘇馬國際機場」 18F 08-08 10:08
→ iqeqicq: 以前還有環東北亞的串飛航線,如TSA-GMP-ITM 22F 08-08 10:12
→ iqeqicq: 更正,是TSA-ITM-GMP
還有TSA-HND-GMP 24F 08-08 10:13
… 共有 11 則推文,點此顯示
作者:
mzwj (BLUE SKY)
39.14.34.240 (台灣)
2024-08-07 13:42:41 → iqeqicq: 缺工無解,唯一解恐怕是開放印度移工
順便爭取印度航空開航台灣 3F 08-07 14:03
作者:
william8403 (威威威廉)
27.51.129.83 (台灣)
2024-08-07 12:04:56 → iqeqicq: 南非航空在20世紀末因種族隔離被國際制裁期間
除了非洲大陸多國領空不給飛越外,
還要用特殊的加密訊息跟航管中心通訊
南非航空曾一度繞過非洲大陸飛到歐洲,中停維德角群島 10F 08-07 12:55
→ iqeqicq: 安哥拉航空(TAAG)的機隊也有相當水準 17F 08-07 13:17
… 共有 12 則推文,點此顯示
作者:
Jsyc241008 (溫馨肥宅)
220.132.212.125 (台灣)
2024-08-01 17:10:55 → iqeqicq: 至少JX碰不了CX在台中和高雄的蛋糕,利益衝突不大
CX光是當台中和高雄的門神就夠了
p.s.台中-香港是由國泰旗下香港快運執飛 4F 08-01 17:44
→ iqeqicq: 美國有對台灣開放天空,沒對香港開放天空
所以我們要JFK/LAX/SEA/SFO飛好飛滿 67F 08-01 23:32
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作者:
a50847 (YA)
167.88.61.250 (美國)
2024-07-28 01:15:02 → iqeqicq: 航空公司不能跟台鐵一樣祭出解除旅運契約的大絕招 10F 07-28 07:13
作者:
hicker (家務事就是一堆瑣碎事)
220.136.195.26 (台灣)
2024-07-24 15:51:53 → iqeqicq: 台灣的外交部領務局也有針對機場發布旅遊警示
不丹是黃色警示,因為航班數量和機場起降條件之限制
印度新德里也是黃色警示,因為機場航廈受損影響航班 1F 07-24 16:15
→ iqeqicq: #1c2sn2WB (Aviation)
更正,是這個 #1cVrT4rj (Aviation) 6F 07-24 16:18
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作者:
mife103 (hibernation)
103.97.2.140 (香港)
2024-07-21 22:45:53 推 iqeqicq: 與其指望永遠沒下文的美國境外預先通關,
不如改投資日本境外預先通關。
而且不限桃機,也可以在松山、台中高雄三個機場實施。
台灣人去日本總比去美國還容易 5F 07-22 01:02
→ iqeqicq: 就用變通的辦法,鼓勵台灣人申請Global Entry 11F 07-22 01:08
… 共有 10 則推文,點此顯示
作者:
ininstant (dueh)
111.250.33.180 (台灣)
2024-07-21 17:42:36 噓 iqeqicq: 這廝該被就地正法 28F 07-21 21:37
作者:
mife103 (hibernation)
202.43.234.114 (香港)
2024-07-15 13:31:35 噓 iqeqicq: 笑死,你若不爽用桃機就移民啊,別回來了!
歡迎申請放棄國籍申請書 9F 07-15 19:42
作者:
nyrnu (just a soubrique)
36.228.151.152 (台灣)
2024-07-14 12:31:30 噓 iqeqicq: 大佬早該重操舊業開計程車,不該再談航空了 103F 07-14 22:50
作者:
cc03233 (MITSUYA)
223.136.38.39 (台灣)
2024-07-13 00:47:50 → iqeqicq: 世界各國都是啊,例如碰到重飛等狀況,
能平安降落就會讓全機乘客歡聲雷動,肯定機組員的努力 10F 07-13 11:57
作者:
KW96 (KW96)
114.36.219.199 (台灣)
2024-07-13 07:08:30 → iqeqicq: 地方政府可以開航空公司吧?例如四川航空、濟州航空 19F 07-13 09:57
作者:
mife103 (hibernation)
103.43.162.208 (香港)
2024-07-12 07:48:55 → iqeqicq: 電車只能轉機搭乘,出境全程搭不到
不像關空、赤鱲角、杜拜的機場電車出入境都能搭
新加坡和吉隆坡也是 22F 07-12 11:26
作者:
richer23 (阿茂)
42.76.152.155 (台灣)
2024-07-11 13:26:35 推 iqeqicq: 結果上機的全部都是不加購行李的肥宅 12F 07-11 14:33
→ iqeqicq: 飛港澳也可以吧?
讓你體驗什麼叫做空中監獄
機組員:靠北三小,我們還睡小小的Jump seat和crew bunk 14F 07-11 14:35
→ iqeqicq: 夢回客貨兩用機的年代 34F 07-11 16:57
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作者:
JCC (JCC )
118.163.28.150 (台灣)
2024-07-10 10:34:22 → iqeqicq: 可以參考一下虎航、樂桃在半夜飛的桃園-羽田
這段航線也有不少人搭乘 15F 07-10 20:13
作者:
as981134 (xa981134)
1.164.173.55 (台灣)
2024-07-10 11:35:42 推 iqeqicq: 在中國,你亮出再多的白金卡還不如一張共產黨黨證 6F 07-10 12:59
→ iqeqicq: 中國人搭飛機要社會信用評分吧? 9F 07-10 13:42
→ iqeqicq: 由於中國大部分是軍管空域,往往受到軍演和大官出巡影響進而造成航班誤點頻繁 12F 07-10 16:13
→ iqeqicq: 問就是驚品睡袋 15F 07-10 16:57
作者:
boards (GOLD)
101.10.46.223 (台灣)
2024-07-10 08:58:51 → iqeqicq: 珍惜個資,請愛用唯一本土OTA KKDay
Klook有惡意挖角KKDay前員工,並駭進KKDay個資的前科 19F 07-10 12:55
→ iqeqicq: trip.com就是中國攜程的海外版 23F 07-10 14:14
作者:
mihozone (ShanghaiMemories)
211.23.150.7 (台灣)
2024-07-09 15:51:52 → iqeqicq: 西雅圖是「軟宵禁」,夜間限制特定機型起降 2F 07-09 16:12
作者:
whangkiahao (teemowhang)
49.216.162.175 (台灣)
2024-07-08 20:16:40 → iqeqicq: 恐怕給美軍駐紮是唯一解了 90F 07-09 08:14
→ iqeqicq: 給美軍駐紮變成美國租界啊 102F 07-09 10:32