作者:
wetteland ( )
123.193.251.26 (台灣)
2024-04-24 20:42:11 推 hoyunxian: 總之要再調查一下,不過我覺得這個時候說橋上震度測到6弱應該都會被靠北是找藉口吧 61F 04-24 22:30
推 hoyunxian: 說起來張智倫講千斤頂那段原文到底是什麼啊?
我新聞看到的是寫他說「可能要用千斤頂」,不是肯定語氣說可以用千斤頂吧,你說他不專業當下太樂觀都可以, 111F 04-24 23:27
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作者:
fspmlp (小國小民,好國好人)
111.82.192.230 (台灣)
2024-04-21 08:45:04 推 hoyunxian: 還是不懂G1/P1為什麼不能連起來直通運轉 30F 04-21 13:25
推 hoyunxian: 前期準備時間長就算了,還一意孤行,每次都是快要送件了才知道要怎麼蓋,結果搞得大家意見多然後又要退回去 44F 04-21 23:05
作者:
hn9480412 (ilinker)
59.125.187.40 (台灣)
2024-04-19 16:40:55 推 hoyunxian: 是不是類似北捷1號線中山國中到松山機場那條留置軌? 1F 04-19 17:10
推 hoyunxian: 有留總比沒留好 23F 04-19 20:39
作者:
rickisme (瑞克)
101.8.24.78 (台灣)
2024-04-15 01:45:17 推 hoyunxian: 搭不上轉乘列車是真的很瞎 10F 04-15 10:19
作者:
tgordoncheng (新竹走路王)
140.114.74.150 (台灣)
2024-04-09 09:53:17 → hoyunxian: 全部打卡換一個獎品之類的? 10F 04-09 12:12
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.111.160 (台灣)
2024-04-09 02:40:47 推 hoyunxian: 有點好奇一件事,文湖線比較不吵嗎? 10F 04-09 12:11
作者:
libo (libo)
61.70.237.7 (台灣)
2024-04-07 10:59:19 → hoyunxian: 接駁車可以縮短行駛改成受損區間吧? 17F 04-07 11:57
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.12.23.237 (台灣)
2024-04-07 03:25:23 噓 hoyunxian: 反正人家民進黨寵兒,連支持者也超挺他的…… 30F 04-07 11:56
作者:
Subscript9 (小火車過客)
27.51.121.55 (台灣)
2024-04-06 23:25:53 推 hoyunxian: 感覺這個直達車兼回送的手法其實也蠻有意思的 4F 04-06 23:49
作者:
Sky77777777 (車板林威助)
180.217.11.53 (台灣)
2024-04-06 18:53:12 推 hoyunxian: 應該還有一線可以通,只是也要確認安全吧 15F 04-06 22:15
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
1.200.8.80 (台灣)
2024-04-06 21:26:53 推 hoyunxian: 其實想想要不要十四張延伸到小碧潭算了 10F 04-06 21:56
作者:
WuSam (藤原豆海)
42.75.57.123 (台灣)
2024-04-04 12:31:36 噓 hoyunxian: 應該是直接扣我們小草帽子了吧
看看三立現在就在寫作文…… 131F 04-04 20:53
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
1.200.241.83 (台灣)
2024-04-04 10:46:27 推 hoyunxian: 景安以南那邊感覺也蠻必要的,不然安坑就慘了 2F 04-04 10:48
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.59.163 (台灣)
2024-04-01 00:38:23 推 hoyunxian: 台北機廠那邊的話我覺得古蹟基本主義派會跟你拚命喔 8F 04-01 02:15
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.218.94.126 (台灣)
2024-03-31 01:09:54 推 hoyunxian: 我也不太喜歡寧夏夜市站,萬一哪天沒落了不就要改站名可我不覺得來自大陸的地名多就不能用啊 29F 03-31 15:21
作者:
rmna (阿花)
1.162.52.86 (台灣)
2024-03-30 07:10:28 推 hoyunxian: 不過走安坑中心的路肯定要拆很多建築物
影響生活跟預算一定直線飆高
我還是覺得安坑輕軌的接駁車不應該只是往山上跑,往中心那邊開過去如何? 32F 03-30 14:19
→ hoyunxian: 我覺得是輕軌車站到人潮比較多的地方不太方便 293F 03-30 21:23
作者:
y11971alex (Indigo)
27.52.96.250 (台灣)
2024-03-30 14:21:21 推 hoyunxian: 看不太懂,大同線這個是獨立路線還是強化既有規劃? 1F 03-30 14:25
推 hoyunxian: 天水路沒預留空間,不過硬是要搞虎之門Hills那樣的搞法也不是做不到吧? 17F 03-30 15:21
→ hoyunxian: 還有民汐那個大稻埕站改點其實大稻埕那邊的人很不滿,公聽會上就很多人開嗆它距離大稻埕太遠沒資格叫大稻埕 21F 03-30 15:23
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作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
180.217.4.52 (台灣)
2024-03-29 07:32:04 推 hoyunxian: 南軟我覺得那個天橋真的有差,有跟沒有是天差地遠 7F 03-29 12:21
推 hoyunxian: 不過自己南港人,覺得南港車站南麓的山地其實有點限制南港這邊的發展,雖然開了一條隧道,但始終是山地
未來發展還是有些限制 28F 03-30 00:53
作者:
ELYC1x (ycl)
223.140.213.73 (台灣)
2024-03-28 14:58:13 推 hoyunxian: 深坑我覺得可能不會像安坑一樣悲劇,始終文湖線人多
而且深坑老街就是觀光區,加上動物園站就是轉乘樞紐
要直接進城無論搭文湖線還是環狀線都很方便
所以應該可以確保人流量 140F 03-29 12:32
作者:
hyscout (廠廠夠扯了)
208.127.159.106 (台灣)
2024-03-28 15:47:50 推 hoyunxian: 覺得出口3出來馬上就能轉已經蠻便利了+1 49F 03-29 12:24
→ hoyunxian: 是說八里段到底是從漁人碼頭直接延伸,還是從路上岔出 51F 03-29 12:25