作者:
mcuronan (mcuronan)
101.12.98.50 (台灣)
2022-11-20 21:36:17 推 hanchueh: 特斯拉是功能高階 用料普通
豪華品牌是功能中上 用料高階 2F 11-20 21:48
推 hanchueh: 不對吧 非腦粉也有智能不正常的 11F 11-20 21:57
推 hanchueh: 功能豪華 價格豪華 性能豪華 50F 11-21 01:27
推 hanchueh: Less is more. The best design is no design. 56F 11-21 01:44
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作者:
epicurious (晚上不睡覺能做些什麼)
110.30.48.67 (台灣)
2022-11-20 10:03:24 推 hanchueh: 特3還沒比Altis多 但絕對比2B1L的轎車多 279F 11-20 12:29
→ hanchueh: 光是不需要保養就省很多金錢跟時間成本 281F 11-20 12:30
推 hanchueh: 特斯拉有些零件比豐田還便宜 像是車鑰匙
而且Altis那什麼鳥動力 本來就不該同價 286F 11-20 12:37
推 hanchueh: 價格的確影響力很大 但也不是絕對 313F 11-20 12:54
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作者:
cuteboy70 (我要的意義)
111.81.119.94 (台灣)
2022-11-19 17:44:22 推 hanchueh: 直接買電動車 上的去就下得來
Prius PHV 可以去看 hagridsu 之前車板的心得文 3F 11-19 17:47
推 hanchueh: 就是現在才最適合入手啊 晚了就沒有了 27F 11-19 18:49
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作者:
eddisontw (沙丘)
118.160.92.164 (台灣)
2022-11-19 16:23:30 推 hanchueh: 在苗栗開台13也很好用
開特斯拉不怕有更新版的輔助駕駛 反正都能更新 5F 11-19 16:35
作者:
nick1117 (chang)
114.137.4.41 (台灣)
2022-11-19 08:25:19 推 hanchueh: 轉單的車跟客訂一樣啊 66F 11-19 11:28
推 hanchueh: 最好用實用選Y 不想跟別人開一樣的車就選其他 103F 11-19 12:59
作者:
pussyass (Ape shit)
61.219.119.49 (台灣)
2022-11-18 15:50:37 推 hanchueh: 不用出征啊 看你要奢華還是要實用 11F 11-18 16:32
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作者:
oftisa (oo)
36.228.10.98 (台灣)
2022-11-18 13:27:56 推 hanchueh: 油車該淘汰了 想加油的請開這台 14F 11-18 14:00
推 hanchueh: 橫桿不橫桿應該不是因為強度 是玻璃曲面的難度 27F 11-18 14:20
→ hanchueh: 搬家吧 不能跟上時代的住家遲早要換 91F 11-18 17:07
作者:
awwwe (若有商品,自然就有錢)
36.231.137.220 (台灣)
2022-11-18 11:48:21 推 hanchueh: 純電車比油電車好的地方在於 綠電比例增加的時候
會同時升級變得更環保 而油電永遠只能100%火力
這點就像特斯拉OTA更新一樣
整個電網變更環保的時候 純電車等於是跟著升級 12F 11-18 12:06
→ hanchueh: 而油電車永遠就是100%火力發電 17F 11-18 12:08
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作者:
PPAPwww (pan)
49.216.128.236 (台灣)
2022-11-17 01:22:37 推 hanchueh: 電池沒有重金屬 鋰是世界上最輕的金屬原子 23F 11-17 08:25
→ hanchueh: 而且就跟筆電電池一樣 怎麼不算台灣一年丟多少筆電 25F 11-17 08:26
推 hanchueh: 台灣特斯拉已經有人開超過20萬公里也沒換大電池 33F 11-17 08:37
推 hanchueh: 二氧化碳回收要花更多能源去做
直接開電動車跟油電車減少源頭排放才是正解 62F 11-17 09:41
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作者:
techih (Super)
39.9.226.174 (台灣)
2022-11-17 07:24:42 推 hanchueh: DYE大是不是英文很爛啊? 57F 11-17 08:15
→ hanchueh: 你如果點進去這個來源的圖 59F 11-17 08:16
→ hanchueh: 就會發現其實95%媒體報導特斯拉這個數據
也是憑感覺寫的 62F 11-17 08:16
→ hanchueh: 是做這張圖的人自身每天看CNBC新聞的感覺 66F 11-17 08:17
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作者:
gogohc (gogohc)
27.247.5.149 (台灣)
2022-11-16 11:55:22 推 hanchueh: Volvo是跳過L3直接研發L4的 57F 11-16 13:39
作者:
hiphoprover (浪浪洛夫)
36.230.110.98 (台灣)
2022-11-16 00:10:52 推 hanchueh: 超充明年會再蓋20個站 排隊客滿根本就是都市傳說
其實超充一直都有再增加 客滿機率反而越來越低 12F 11-16 01:32
推 hanchueh: 超充能免費就不會在家充了啊 用完再回家充 24F 11-16 08:16
推 hanchueh: 特斯拉的業務不是傳統業務 不負責行銷
只需要負責回答問題跟處理行政作業 27F 11-16 08:39
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作者:
Mysterioux (神秘X)
27.247.10.253 (台灣)
2022-11-15 20:56:56 推 hanchueh: 廢電池就跟筆電電池一樣回收 3F 11-15 21:06
→ hanchueh: 你買筆電的時候怎麼沒擔心電池問題
買手機的時候怎麼不擔心電池問題 6F 11-15 21:06
推 hanchueh: 全世界各地也有廢油車廠 堆一堆金屬
怎麼沒人覺得這些廢棄物是汙染 20F 11-15 21:41
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作者:
wisdom (100W大燈才是王道)
27.247.0.99 (台灣)
2022-11-15 12:46:07 推 hanchueh: 他文章前半段是用能量 4F 11-15 12:50
→ hanchueh: 電網運輸打95折 充電器效率再打85折 沒了
喔喔 還有馬達效率也要95折 但油電車也要馬達效率 7F 11-15 12:51
→ hanchueh: 發電廠算60% 11F 11-15 12:52
→ hanchueh: 60% * 95% * 85% * 95% = 46% 還是贏油電 15F 11-15 12:54
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作者:
werttrew (我只是你的愛人 不是敵人)
223.138.183.84 (台灣)
2022-11-15 11:40:22 推 hanchueh: 火力發電廠效率遠高於內燃機引擎
油電車的效率理論最高值就跟100%火力+電車一樣
但要做到理論最高要犧牲性能 就像豐田的油電 11F 11-15 12:00
→ hanchueh: 保時捷的油電當然不可能效率這麼高 15F 11-15 12:02
→ hanchueh: 哪來重金屬 金屬都能回收 電池也沒有重金屬 22F 11-15 12:03
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作者:
Aqqqa (Aqqqa)
163.25.94.212 (台灣)
2022-11-15 10:01:07 推 hanchueh: 是充電專用位 所以不管是純電還是PHEV
只要沒有在充電就是視同油車佔用 11F 11-15 10:31
→ hanchueh: PHEV有在充電就可以停啊 58F 11-15 12:28
作者:
wanchingg 219.70.254.58 (台灣)
2022-11-14 23:33:53 推 hanchueh: 有狗還不考慮電動車?特斯拉寵物模式超方便 60F 11-15 00:48
→ hanchueh: 對一個有寵物需求的人講搭Uber 是來亂的吧 92F 11-15 04:34
作者:
showercold (showercold)
223.137.156.139 (台灣)
2022-11-14 13:59:55 推 hanchueh: 開特斯拉沒有需要取消的問題 19F 11-14 14:24
推 hanchueh: 開特斯拉天天都在含油門 沒這問題 47F 11-14 15:29
作者:
LBJshit (LBJshitOWNewsOWn)
175.98.141.254 (台灣)
2022-11-14 12:52:26 推 hanchueh: 開特斯拉沒這問題 1F 11-14 12:56
作者:
adsl15888 (去留)
123.241.101.40 (台灣)
2022-11-14 02:22:53 → hanchueh: 其實P檔如果不鬆開的話 車子會緊急煞車停住
就算有踩加速踏板也會停住 6F 11-14 02:35
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