作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2023-09-29 17:47:34 推 eugene0315: 整天在那邊印度印度的喊 結果還不是乖乖擠高鐵 這麼不想擠就開車上國道啊 塞車也很舒服的 17F 09-30 12:20
作者:
Yijhen0525 (吹雪)
122.116.6.20 (台灣)
2023-09-23 09:21:42 推 eugene0315: 某樓你進市區車子是都不用找車位的是不是？ 還是說就跟那些你看不起的人一樣 路邊隨便車子塞進去就跑？每個人都開車騎車上路的結果 就是到了目的地完全停不了車 你所謂公路省下來的時間早就在市區被找停車格整個 11F 09-23 11:28
… 共有 32 則推文，點此顯示
作者:
NCTULaoda (交大Kobe™)
114.37.119.174 (台灣)
2023-09-23 00:54:38 推 eugene0315: 你還能講話沒人要你閉嘴或檢舉你 就代表鐵道版還容忍的了你的發言 不過說真的啦反正檢舉也沒什麼用 版主也都不想管放著攻擊性言論滿天飛 想必他更寬宏大度容忍的了所有人的聲音 47F 09-23 17:56
推 eugene0315: 彼此彼此而已 反正你自己攻擊人也沒在客氣的 那想來 54F 09-23 18:24
… 共有 8 則推文，點此顯示
作者:
losttdd (新白聯合)
49.216.42.103 (台灣)
2023-09-21 17:15:35 → eugene0315: 邏輯上有問題 基隆通勤台北人口佔了三成 真正在基隆市區內通勤的比例並不高 真要蓋市內軌道也只是把人帶進基隆車站轉乘到台北 37F 09-22 08:51
作者:
hogarth1985 (扣一八一)
1.200.0.202 (台灣)
2023-09-21 20:37:44 噓 eugene0315: 你跟交大Kobe真的是同一等級的煩人...國道真的那麼好就趕快買車上國道一起加入塞車大家庭 都覺得自己高人一等了坐下賤人士搭的台鐵幹嘛 85F 09-22 08:48
作者:
NCTULaoda (交大Kobe™)
111.71.123.185 (台灣)
2023-09-19 13:23:05 噓 eugene0315: 語畢 哄堂大笑 27F 09-20 10:34
作者:
tsuyoshi2501 (Tsuyoshi)
27.51.0.239 (台灣)
2023-09-12 17:32:20 → eugene0315: 北中現行班次已經是每班都要停了 這樣還不夠用也無解 不然以後高鐵台中以北改全車自由座？ 74F 09-13 10:57
推 eugene0315: 我還寧願高鐵增開港北中左 砍掉板橋對直達車還比較快 95F 09-13 14:02
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
59.125.66.45 (台灣)
2023-09-12 14:16:05 推 eugene0315: 事發地在高雄市 高鐵 台鐵 台電 高雄市府都要賠可以理解 但怎麼連台南市府都拿得到？ 8F 09-12 17:15
推 eugene0315: 台鐵不配合是能吃什麼官司？ 17F 09-12 19:31
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
220.141.212.210 (台灣)
2023-09-08 23:15:22 推 eugene0315: 左營就是一個只能靠中長程客群的站點 短途0優勢根本被台鐵壓著打 台南那個爛站點連帶影響左營的短途根本玩不起來 4F 09-09 00:00
推 eugene0315: 高鐵新竹以北那5站都能玩短途通勤 放在南左就是做不到 在南高之間是存在一定流量的通勤族 高速公路可以 8F 09-09 00:12
… 共有 16 則推文，點此顯示
作者:
NCTULaoda (交大Kobe™)
114.137.251.60 (台灣)
2023-08-17 08:37:52 噓 eugene0315: 大概又要說被霸凌了 21F 08-17 17:34
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2023-07-29 20:56:17 推 eugene0315: 政治人物搭大眾運輸沒問題 有問題的是拜票拉票這類的競選行為好嗎... 24F 07-30 11:46
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
49.216.239.249 (台灣)
2023-07-26 21:08:20 推 eugene0315: 我只有一個問題 立體化大多數的名目裡面 有一個叫消除平交道 據我所知 新竹市區內幾乎都沒有平交道 幾乎所有的主要幹道都已經高架或地下道聯通鐵軌兩側 那新竹市區需要立體化的理由是什麼？ 台北桃園台中台南高雄立體化的原因是因為市區範圍本來就大 往返鐵路兩側 10F 07-26 21:55
… 共有 36 則推文，點此顯示
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
211.78.34.28 (台灣)
2023-07-24 10:26:29 推 eugene0315: 就算一般開車族 你在高速公路上 也不會因為萬安演習就叫你強制靠邊停車 更何況是有制度班表問題的大眾運輸 頂多就是讓你無法進出車站 車輛還是照跑的 13F 07-24 18:10
推 eugene0315: 最簡單的方式不是直接豁免掉公車客運需配合萬安演習這件事嗎？ 30F 07-24 18:56
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2023-07-12 13:03:27 推 eugene0315: 聽說是2022台中市長參選人呢…
欸不對我搞錯篇了 1F 07-12 13:06
→ eugene0315: 這篇的應該不是她啦
我真的搞錯了 5F 07-12 13:09
作者:
NCTULaoda (交大Kobe™)
114.137.142.180 (台灣)
2023-07-12 11:31:54 推 eugene0315: 高鐵新竹站客群「很多」是從台元跟昌益來的 是從哪裡論證的？ 難道設在新竹竹東的竹科公司就不會用到高鐵？ 這兩區的工作人口跟公司數量怎樣也比台元跟昌益多 要說台元貢獻較多高鐵新竹的運量顯然不合邏輯 而且台鐵再怎麼說 連鎖誤點的機率比高鐵高的既定印象就擺 19F 07-12 13:18
… 共有 6 則推文，點此顯示
作者:
stallings 1.200.124.12 (台灣)
2023-07-10 16:39:29 推 eugene0315: 大概又玻璃心發作吧 這次連回應都省了直接刪 也有可能是洗文成功激怒人了 得到滿足所以刪了 24F 07-10 23:02
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
210.242.93.133 (台灣)
2023-07-10 22:22:56 推 eugene0315: 高鐵大概巴不得這些人全去台鐵機捷咧 清出來的票放給北中 北南 北左倒賺一大把 11F 07-11 00:12
推 eugene0315: 高鐵就是長途運輸服務 整天想把高鐵向下拉成為你們這些短程沒多少產值的人服務是什麼鬼政策 北桃區間客不會壓縮對號座乘客權益但一樣壓縮中長途自由座的利用 53F 07-11 09:11
… 共有 18 則推文，點此顯示
作者:
mattc123456c (Matt Zhuang)
101.9.113.156 (台灣)
2023-07-10 01:15:26 推 eugene0315: 高雄車站的問題感覺比較像同時被台鐵捷運化 高雄捷運 高鐵 三重夾殺的結果 對標的台中車站因為捷運沒有直通高鐵 又不像高雄的高鐵站已經等於在市區範圍內 台中車站收到的影響相對低一點只有台鐵捷運化造成一點 17F 07-10 10:36
… 共有 23 則推文，點此顯示
作者:
Metro123Star (火腿太陽擔當)
45.3.85.216 (美國)
2022-05-01 11:33:43 推 eugene0315: NCTULaoda #1acT_YZ9 (Railway) 版規3.1 對中南部地域歧視 145F 06-27 19:16
作者:
busgoer (巴士狗兒)
49.217.110.157 (台灣)
2023-03-13 22:56:32 推 eugene0315: 台中10公里免費好像會隨著月票推出退場的樣子 上次忘記在哪邊看到
然後整天說政策買票 怎麼不說台灣人就喜歡現在當下能爽就好的貪小便宜心態 讓政客怎麼買票都成功啊 要推動政策被說亂撒錢 不推動政策說沒做事 人民愛當巨嬰 67F 03-14 16:34
… 共有 7 則推文，點此顯示