作者:
Killercat (殺人貓™)
118.168.242.41 (台灣)
2024-12-31 15:44:51 → eryaniso: 那手機電池比真好笑…. 34F 12-31 20:44
作者:
Supergreen (Hi)
1.160.38.197 (台灣)
2024-12-28 19:54:36 推 eryaniso: 就外場可以拿水貨、副廠、殺肉,讓你覺得很便宜 22F 12-28 21:09
作者:
xxxxqay (xxxxqay)
223.141.108.108 (台灣)
2024-12-26 12:51:51 推 eryaniso: 半年就要人換機油的才坑 50F 12-26 15:52
推 eryaniso: 台灣機油倒出來後,有效期限半年? 116F 12-27 07:17
作者:
birdlover (epinephrine)
114.46.182.28 (台灣)
2024-12-25 13:59:04 推 eryaniso: 推,真的省爆,保費同兩百萬等級車款其實差距不大但就一堆說法:難保、不能出險、容易被拒保 4F 12-25 14:17
作者:
mazinkisa (kisa)
111.83.193.173 (台灣)
2024-12-23 16:24:06 推 eryaniso: 內線常常一堆連120都無法維持了,慢很正常 19F 12-23 17:06
作者:
DK3001 42.73.240.26 (台灣)
2024-12-22 18:25:01 推 eryaniso: 這種高里程就電車了!可惜你不能裝樁 98F 12-22 21:53
→ eryaniso: 高里程的車,你買哪一台都一樣,8-10年都是爛價 100F 12-22 21:56
推 eryaniso: 我每年近四萬里程,養過三台油車,其中包含Camry 102F 12-22 22:01
→ eryaniso: 只能說,高里程該修該壞都跑不掉,只是外廠有更便宜的 104F 12-22 22:02
作者:
francej (~~~~)
36.230.167.205 (台灣)
2024-12-18 23:43:13 → eryaniso: 48萬里程,保養維修費不可能只要48萬
里程越高,花費越多
養過高里程油車你就知道,每個月修車就飽了 14F 12-19 11:48
作者:
Herlo (無敵的福爾高雷)
125.229.213.9 (台灣)
2024-12-18 22:41:25 推 eryaniso: 傳統車廠再不轉型,繼續裁員吧
面對低價電車,品牌光環失效了? 50F 12-19 11:20
作者:
myIDis7 (個字)
112.78.82.235 (台灣)
2024-12-16 08:44:51 → eryaniso: 心理作用罷了,還以為降個幾度馬力多百匹?
還在都市傳說 68F 12-16 22:19
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
136.226.240.114 (台灣)
2024-12-16 13:10:31 推 eryaniso: 電黑們請繼續保持,繼續開爽爽,免稅! 119F 12-16 22:05
作者:
TepTep (TepTep)
114.137.41.62 (台灣)
2024-12-11 13:45:51 推 eryaniso: 記者:休息站火燒車,驚傳有特斯拉 66F 12-11 14:53
→ eryaniso: 開放護駕: 老B、亂改電系、沒在保養、特帶壞的 70F 12-11 14:55
作者:
LBJshit (LBJshitOWNewsOWn)
150.116.175.119 (台灣)
2024-12-11 08:35:29 → eryaniso: 快充站一堆,沒買的都很焦慮
版上一堆車主你不信,只相信「感覺」
再遠我都開電車,駕駛「感覺」大勝,油車短程 49F 12-11 09:27
→ eryaniso: 電車不適合通緝犯使用,開上千公里不下車
我只想得到這個 60F 12-11 09:47
作者:
pongpongccc (砰砰吸)
101.10.58.64 (台灣)
2024-12-10 17:45:10 推 eryaniso: 不折價怎麼清庫存? 76F 12-10 21:29
作者:
pppp16819 (PIPI)
36.227.213.248 (台灣)
2024-12-10 03:38:18 推 eryaniso: 老招,放A車吸引你上門再話術B車 19F 12-10 08:26
作者:
mmeow (呣伊噢)
61.230.29.131 (台灣)
2024-12-10 00:46:59 推 eryaniso: 其實滿常打到N檔的啊 手煞車也是
常常撥桿太溫柔,沒進到檔 30F 12-10 07:59
作者:
b8454 (陽光街之王)
1.163.204.81 (台灣)
2024-12-06 02:57:45 推 eryaniso: 一油一電,但油車只剩短程,儘量不開。 16F 12-06 07:20
推 eryaniso: 電車就沒變速箱,就沒起步可抖、換檔頓
車身重量平鋪於底盤,就沒頭重腳輕
開起來當然差不多,就起步扭力調大小差別 30F 12-06 08:57
作者:
JQK2 (ACE)
1.200.72.24 (台灣)
2024-12-06 00:13:49 推 eryaniso: 獨佔市場久了,不思進取,大餅被蠶食 5F 12-06 07:10
作者:
BensonLinZW (木偶)
223.139.164.180 (台灣)
2024-12-01 01:29:13 推 eryaniso: I牌真的不行了,其他豪華車廠壓在地上摩擦 22F 12-01 20:15
作者:
appledavid (新三寶:香蕉 鹿茸 太陽餅)
108.171.205.245 (美國)
2024-11-18 08:18:02 噓 eryaniso: 講什麼東西呀! 是沒用過ACC或輔駕嗎?
會慢都是因為前面有一台「人駕」的烏龜車忽快忽慢 57F 11-18 13:10
作者:
OldWang911 (一生懸命)
42.70.61.80 (台灣)
2024-11-14 14:09:22 噓 eryaniso: 光第二點就無知了,塞車一小時多耗1-2%
台灣多大,你想塞幾十個小時堅持不下交流道?
裝個樁就2-3萬左右,硬要講拉最遠最貴的大樓 35F 11-14 15:09
→ eryaniso: 網路上阿貓阿狗的文章直接分享? 70F 11-14 21:02
作者:
wolfinwild (Vamos! Rafa!)
220.130.197.232 (台灣)
2024-11-13 10:10:21 → eryaniso: 輕「快」還是輕「慢」要確定欸 150F 11-13 16:19
作者:
DFIGHT (Dknight)
123.192.89.12 (台灣)
2024-11-08 20:54:08 → eryaniso: 調胎不能預約時間要現場排等,強迫逛賣場 64F 11-09 17:27
作者:
mcuronan (mcuronan)
39.12.32.108 (台灣)
2024-11-08 22:21:30 → eryaniso: 是「輔助」,拿來輔助是大幅增加行車安全的 59F 11-09 17:25
作者:
lotusea (lotus)
101.10.59.240 (台灣)
2024-11-09 08:14:41 推 eryaniso: 改全視覺後,內線遇過兩次,遠遠就開始減速 3F 11-09 08:19
→ eryaniso: 畢竟特斯拉軟體一直update ,駕駛人觀念就…. 8F 11-09 08:25
→ eryaniso: 所以ACC撞緩撞車只會一直發生 10F 11-09 08:27
作者:
WHup (What's up?)
49.218.92.130 (台灣)
2024-11-08 15:46:59 → eryaniso: 習慣單踏板就回不去了,輕鬆很多 35F 11-08 16:54