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作者 francej (~~~~)
標題 Re: [問題] 引擎的壽命是多少公里
時間 Wed Dec 18 23:43:13 2024

※ 引述《JEWH (小田切腹)》之銘言：
: 大家對於電動車最擔心的就是電池壽命
: 正常使用少快充與過高低電量使用
: 多數都預估在2-30萬就下課
: 那有沒有想過引擎的壽命
: 像是日系車
: 正常使用保養的狀況下
: 引擎壽命多數能到多少？
: 能突破30萬公里
: 甚至更高嗎？
: 那為何調錶車買來沒多久就出一堆問題？
: 如果這麼耐用應該不用怕調錶車吧
: 而且車商也不太收高里程的車

NA+手排 的Camry可以開到48萬公里沒甚麼問題 (離合器是換了三組，不貴)

https://shorturl.at/BK3ls
「神車」Toyota真的開不壞？　48萬公里Camry引擎內部狀況曝光！ - Yahoo奇摩汽車機車
[圖]

 

只是現在NA的車應該幾乎買不到了

現在車子動力系統複雜很多，保養名目更多，保養廠又愛宰肥羊。 開48萬公里基本保養
，我看花個台幣48萬也是跑不掉吧。

這樣講起來，好像也沒有比特斯拉開20萬公里，然後花60萬換新電池來得划算到哪。

畢竟人家0-100是5秒等級的. 稍微貴一點也還算合理。


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.230.167.205 (臺灣)
※ 作者: francej 2024-12-18 23:43:13
※ 文章代碼(AID): #1dOksKEN (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1734536596.A.397.html
※ 同主題文章:
Re: [問題] 引擎的壽命是多少公里
12-18 21:14 fenderrb
Re: [問題] 引擎的壽命是多少公里
12-18 23:43 francej
→ maniaque: VIOS 表示:NA 啊,不考慮我嗎???1F 12/18 23:54
推 a885669: 牛頭油電開破百萬的不是一堆嗎2F 12/19 01:09
推 cbj1992a: 48萬公里，基礎保養逼近48萬？3F 12/19 06:10
推 ketter: 48萬是換賽車引擎準備去跑秋名山了嗎?4F 12/19 06:50

機油、變速箱油、濾心、引擎腳、皮帶、清積碳、水箱、hybrid電池更換、
各式各樣推銷項目

對一般人來說，平均下來一萬公里保養大概花個台幣一萬應該差不多吧。

Altis 4萬公里保養  18,143元   https://shorturl.at/LUvRR
Altis 8萬公里保養  11,073元   https://shorturl.at/t1gUp
Altis 12萬公里保養 16,055元   https://shorturl.at/queLx

如果尊重保養廠專業，照單全收，開48萬公里，只做基本保養 (不考慮那種運氣很差
引擎、變速箱提早故障要大修的) 花個48萬台幣 並不少見

電車開20萬公里，花60萬換套新的電池，再戰20萬公里


這樣不管是平價油車還是性能電車，同樣開到40萬公里，然後當廢鐵報廢賣掉，養車花費
大概就是 48萬 vs 60萬的差別

好像差異也是還好啦  性能電車車價貴一倍，養車費用多個10來萬

但看在5秒加速，也不能說買性能電車的都比較盤吧


※ 編輯: francej (36.230.167.205 臺灣), 12/19/2024 08:53:28
→ stkoso: 這是在造謠嗎 能不能拿出一張48萬的工單?5F 12/19 10:48
推 wayneshih: 馬自達很多NA車啊6F 12/19 11:24
推 maniaque: 樓樓上.....那個應該是 48萬公里 vs 60萬新台幣
可以看一下文章前後,本篇 48萬一直都有帶 [公里]
當然,當事人後來又再冒個48萬新台幣,就其前後文而言
指的也應該不是一張工單,而是這幾十萬公里內的總開銷
不過啊,20年48萬以自用而言,已經有點偏多了
20萬公里的車,小施基本上都不收了
高里程意味著高使用時數,高使用時數意味著故障機率up7F 12/19 11:29
→ eryaniso: 48萬里程，保養維修費不可能只要48萬
里程越高，花費越多
養過高里程油車你就知道，每個月修車就飽了14F 12/19 11:48
→ stkoso: 你養過? 能不能分享幾張工單讓大家見見世面17F 12/19 13:02
推 heavygauge: 貼幾張灌水單就滑坡要一公里一萬，不懂刪單？換電池車大電池可以刪單？18F 12/19 14:04

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