作者:
edctw (Q我有UBER免費接送200元)
220.136.185.5 (台灣)
2012-02-25 07:32:48 → ckdiesel: 新莊一色 蘆洲一色 很多問題很好解決+1
偏偏有某些人不知道在堅持什麼非要同一個顏色..XD 46F 02-25 13:28
→ ckdiesel: 放大絕了用捷運局一開始的想法當結論 都給你講好了 XD那大家還討論啥 一切捷運局說了算 停止討論 XD
H大想法 那整個台北捷運都用黑色當路線就好了 ...
把車子外觀塗上不同顏色比較實際~~ 60F 02-25 13:34
作者:
kudo070125 (工藤)
125.227.181.80 (台灣)
2012-02-25 13:18:23 → ckdiesel: 蘆洲是要一路通到南勢角就不能標不同的顏色??啥道理 10F 02-25 13:26
→ ckdiesel: 放大絕了 拿捷運局來當結論 那大家不用討論 XD
反正討論到最後 還不是聽捷運局的結論 討論心酸的呦 XD 13F 02-25 13:38
作者:
ji394xu3 (☺♡☠ )
175.181.230.231 (台灣)
2012-02-18 12:10:54 推 ckdiesel: 很多人都只想到車站點對點的行車時間台鐵比較快,卻都忽略了住家~車站這段也是算在通勤時間裡頭。 15F 02-18 21:36
作者:
TaiwanXDman (XD...)
114.39.0.23 (台灣)
2012-02-15 00:35:36 → ckdiesel: 不同意台灣只要一個國際機場就夠 我覺得南北各一比較ok 46F 02-15 11:38
→ ckdiesel: 像荷蘭比台灣略大 也有3個國際機場 48F 02-15 11:40
→ ckdiesel: 海南省也有2個:美蘭國際機場。鳳凰國際機場。
而且2010年已經開始建第三座瓊海博鰲機場。 50F 02-15 11:44
→ ckdiesel: 我常在想 要是每站後面的運量都多一個0 該有多好... 54F 02-15 11:56
作者:
el1901 (直達車沒有終點站)
61.228.244.143 (台灣)
2012-01-26 12:42:10 → ckdiesel: 樓上 用鐵路的數據來討論根本不準
除非捷運能完全100%分走鐵路客源 否則捷運下去只是在既有客源下跟鐵路作瓜分 結果只是雙雙運量下修而已 3F 01-26 15:33
作者:
map5108 (河馬牌公車)
1.162.86.220 (台灣)
2012-01-24 20:13:18 → ckdiesel: 當地地名不會稱先嗇宮~~這站站名用地名當理由太牽強了~ 1F 01-24 20:21
作者:
tcbus (女友很像成瀨心美)
112.105.156.123 (台灣)
2012-01-17 23:33:36 → ckdiesel: 港鐵:你台灣自己都覺得無利可圖的東西 我為什麼要當傻子?除非背後有龐大的土地開發利益提高誘因....嘖~
但看看過去台灣軌道運輸BOT牽涉土開利益最後失敗例子 唉~ 13F 01-18 04:44
作者:
cosmic (永不停息的風)
163.29.35.132 (台灣)
2012-01-13 16:40:42 → ckdiesel: 果不其然運量又被引戰了... 6F 01-13 23:12
作者:
starbuckser0 (不應侷限於兩條平行線內)
59.104.121.49 (台灣)
2012-01-13 18:25:24 → ckdiesel: 這車子也比台鐵的區間車好看太多~
但是我覺得車體上面的大連機車四個字太多餘 不喜歡~ 1F 01-13 18:32
作者:
kloc (kk)
111.81.5.38 (台灣)
2012-01-03 12:31:50 → ckdiesel: 先嗇宮離車站有夠遠 重新橋離車站都還比較近~~
至於二重站 聽說已經被機場捷運預購去了...
http://g.co/maps/v8pps 先嗇宮離車站出口根本超過500公 94F 01-03 18:26 → ckdiesel: 以車站方圓拉直線 先嗇宮根本也超出500公尺半徑範圍 100F 01-03 18:34
作者:
ichiro2201 140.112.4.181 (台灣)
2012-01-03 12:23:06 推 ckdiesel: 同意樓上 之前倒是有人建議過延伸到樹林三多那邊去設機廠不過反正新莊機廠都定案了 那也不可能了... 18F 01-03 13:09
→ ckdiesel: 延伸樹林怎麼會誇張?迴龍的隔壁旁邊就已經是樹林三多了~樹林三多那邊什麼沒有 就是地還有很多 ~~ 23F 01-03 13:27
→ ckdiesel: 那邊大部份是公有地阿 ex.已經遷走的光華營區 28F 01-03 13:34
→ ckdiesel: 萬大線直接改方向走去三峽鶯歌跟三鶯線合併。
樹林這邊直接用新莊線延伸~~
但是萬大線跟板南線從土城~頂埔就完全重疊~殘念 鐵定不過乾脆板南線土城~頂埔的軌道通通讓給萬大線，板南線改成終點土城站，萬大線一路從台北市地下化到頂埔站出土往三鶯~ 112F 01-03 18:22
作者:
gogodavid (yes~)
114.35.195.8 (台灣)
2012-01-01 09:42:50 → ckdiesel: 今年統計出來了吧 好像31萬左右 32F 01-01 18:07