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看板 MRT
作者 標題 Re: [閒聊] 乘客們對新蘆線的七大誤？
時間 Sat Feb 25 13:18:23 2012
: : 「就是嘛，幹嘛不學新店和南勢角用兩種顏色啊，這樣都搞不清楚耶」
: 完全中肯
: 此外同個顏色兩個方向也是蠻匪夷所思的
: 兩條路線三個端點一個顏色的確是很奇怪
: 照你這樣說其實也不需要分色
: 因為旁邊還有列車運行方向 旅客也可以自己看
: 難道台北捷運不能比其他國家進步？
: 捷運局把兩條不同行駛方向弄成同條顏色 這才是誤
: 而且你要說國外 港鐵東涌線和機場快線也都是從香港發啊
: 為何也是兩條 一條綠色 一條橘色
你舉這個例子根本就不對 東涌線和機場快線不光是終點不同而已
根本是兩種營運和收費模式 兩線共站的車站連月台閘門都分開來 實屬兩種不同系統
而且我可以馬上給你反例：東鐵線和將軍澳線
港鐵可沒有把落馬洲／羅湖 康城／寶琳分成兩種顏色吧？
: 他們只是兩個端點而已 並不是一條路線
: 就算新北投是屬於淡水線 現在也是改用粉紅色
: 所以兩條不同端點方向本來就不該用同色
我想你應該不是不知道 新店線用綠色，是因為未來要接松山線
南勢角用橘色，是因為未來要接新蘆線？
會分成綠色橘色不是因為要區分Y字型路網的方向....
而是現在紅線直通綠橘，看起來是這樣的結果....因為全線通車後這種情形就不復再啊
新北投和小碧潭因為列車完全不直通主線 沒有這個問題
可是蘆洲是要一路通到南勢角的耶?
那如果蘆洲線要用別的顏色 請問要怎麼標?
1.僅大橋頭到蘆洲這段標別色?
相信未來路網裡畫得很清楚 以後只有新蘆中和線是Y字型營運
其他各線都各走各的顏色 不再有同列車跨兩色的問題
如果只有蘆洲線用別色 那就只有蘆洲<>南勢角的列車是會橫跨兩種顏色的?
2.蘆洲到南勢角都給別色 大橋頭到南勢角用雙色標示?
仿照以前淡水線整條被標成綠色的方式?
那請問大橋頭到南勢角這一段 要算橘線 還是什麼線?
重疊段各站要不要換成雙色表示?(包和出入口 站名橫條...?
小弟不才 要新莊跟蘆洲標兩種顏色 我只能想到這兩種方法
當然 y字型用同色 我只是依照捷運局目前規劃的客觀現況解釋而已
如果捷運局一開始就把蘆洲跟新莊標成兩色那當然沒話說
我就會照捷運局的畫法去解釋
--
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◆ From: 125.227.181.80
推 :地圖上同樣顏色 可是車側LED燈仿效新蘆線月台PIDS 顯1F 02/25 13:19
→ :示為兩種顏色的話呢？現在蘆洲方向列車在那上面都不是
→ :橘燈了 車側LED搞這招不過份吧？
→ :示為兩種顏色的話呢？現在蘆洲方向列車在那上面都不是
→ :橘燈了 車側LED搞這招不過份吧？
→ :那就如樓上講的 可不能用未來和新店線列車一樣的綠色吧4F 02/25 13:21
→ :那就古亭一站有問題吧 不然擇一用藍色咧？因為還有一5F 02/25 13:23
→ :個東門有問題
→ :(不過現在新店線和小南門線都亮綠燈 好像混淆的問題也
→ :不大 畢竟他們"在營運上"目前是不同的路線
→ :個東門有問題
→ :(不過現在新店線和小南門線都亮綠燈 好像混淆的問題也
→ :不大 畢竟他們"在營運上"目前是不同的路線
→ :小南門線班次那麼少 而且 重點是以後就不會有這個問題9F 02/25 13:25
→ :蘆洲是要一路通到南勢角就不能標不同的顏色??啥道理10F 02/25 13:26
喂 我可沒有說"不能"這兩個字吧? 我不是還提出兩種可能性請問要用哪一種嗎?把蘆洲跟新裝標成同色是捷運局現在客觀事實的做法 又不是我要求的...?
你又何不去問捷運局為何不把蘆洲標別色呢?
→ :既然這邊想討論未來的營運 那古亭站勢必就會遇上下車後11F 02/25 13:27
→ :立即分辨對象列車是開往哪裡
※ 編輯: kudo070125 來自: 125.227.181.80 (02/25 13:30)→ :立即分辨對象列車是開往哪裡
→ :放大絕了 拿捷運局來當結論 那大家不用討論 XD13F 02/25 13:38
→ :反正討論到最後 還不是聽捷運局的結論 討論心酸的呦 XD
→ :反正討論到最後 還不是聽捷運局的結論 討論心酸的呦 XD
→ :路線圖很奇怪+115F 02/25 13:39
→ :又在放大絕 阿奇怪了我只是講客觀事實不行嗎?16F 02/25 13:45
→ :我上面問兩種蘆洲線標別色的可能都沒人要回答
→ :一直咬我是堅持同色派...我看你也沒有要討論的意思
→ :如果我講的那兩種都行不通 那你何不提出新的方法?
→ :我上面問兩種蘆洲線標別色的可能都沒人要回答
→ :一直咬我是堅持同色派...我看你也沒有要討論的意思
→ :如果我講的那兩種都行不通 那你何不提出新的方法?
推 :新方法 如果連列車LED不同色都覺得不夠好的話 那就學20F 02/25 13:51
→ :華盛頓DC地鐵一樣 蘆洲線直接換成其他顏色啊 這個我也
→ :不反對科科
→ :華盛頓DC地鐵一樣 蘆洲線直接換成其他顏色啊 這個我也
→ :不反對科科
→ :蘆洲線換別色就是我上面問的啊...23F 02/25 13:54
→ :那是要只有蘆洲支線別色 還是主線也要雙色 還是別的?
→ :如果e大真要討論顏色問題 那就請回歸主題吧
→ :那是要只有蘆洲支線別色 還是主線也要雙色 還是別的?
→ :如果e大真要討論顏色問題 那就請回歸主題吧
→ :真要換的話 當然是主線雙色啊 現在淡水-新店也沒有淡26F 02/25 13:56
→ :水線裡是紅色 到新店就改成綠色啊 當然對於這點 我是
→ :沒多大意見 反正都是可行的方案
→ :顏色那段我說錯了 我指的只是列車顯示的顏色 抱歉
→ :水線裡是紅色 到新店就改成綠色啊 當然對於這點 我是
→ :沒多大意見 反正都是可行的方案
→ :顏色那段我說錯了 我指的只是列車顯示的顏色 抱歉
推 :講來講去，我覺得最重要的，就是要仔細看、仔細聽30F 02/25 14:00
→ :而且新蘆線比起台鐵的EMU600好很多了
推 :還有不要怕開口問別人，在台鐵也是常常有人問這班車是
→ :不是南下北上
→ :而且新蘆線比起台鐵的EMU600好很多了
推 :還有不要怕開口問別人，在台鐵也是常常有人問這班車是
→ :不是南下北上
→ :我覺得還是了解列車顯示的終點站 和自己要去的站的關34F 02/25 14:04
→ :台鐵搭錯區間車的話，要回頭比捷運稍微難一點35F 02/25 14:04
→ :係最重要 舉例 從台北要去台中 看到往高雄的山線自強36F 02/25 14:04
→ :號 就可以和理想像這班車中途會停靠台中
→ :而不是一定要看到車側寫"台中"的列車才是對的
→ :號 就可以和理想像這班車中途會停靠台中
→ :而不是一定要看到車側寫"台中"的列車才是對的
推 :這討論下來，讓我很想做有關新蘆線的6個圖XDD39F 02/25 14:07
→ :民眾眼中、民代眼中、捷運局眼中、捷運迷眼中、政府眼
→ :中的新蘆線、實際上新蘆線
→ :民眾眼中、民代眼中、捷運局眼中、捷運迷眼中、政府眼
→ :中的新蘆線、實際上新蘆線
推 :做吧 作多一點我想看XDD42F 02/25 14:20
推 :以最近的話題，捷運部份可以做蠻多的XD43F 02/25 14:26
→ :其實可以在其中一條用黃色加其他顏色來區分，如黃銀相交...44F 02/25 14:40
→ : 香蕉？45F 02/25 18:40
→ :是黃色與其他顏色互相交錯，就是正黃旗與鑲黃旗的概念46F 02/25 21:08
推 :支持鑲色+147F 02/25 21:43
→ :我選2 他是共線路段 不是同一營運模式48F 02/25 22:44
→ :假如說今天蘆洲－忠孝新生都變成另外一色 比方粉藍好了
→ :問題是否就有可能會少很多
→ :再來我要說的是 正因為蘆洲線和新莊線是永久分線
→ :所以分色標明比新店中和線更重要
→ :其實你說的作法就是以前的標法 http://0rz.tw/ZS15a
→ :假如說今天蘆洲－忠孝新生都變成另外一色 比方粉藍好了
→ :問題是否就有可能會少很多
→ :再來我要說的是 正因為蘆洲線和新莊線是永久分線
→ :所以分色標明比新店中和線更重要
→ :其實你說的作法就是以前的標法 http://0rz.tw/ZS15a
![[圖]](http://library.taiwanschoolnet.org/cyberfair2003/C0329220252/mrt/mrtmap.jpg)
→ :和現在網路上 車廂內貼的標法54F 02/25 23:01
→ :中正紀念堂的現況是不得已 但是蘆洲線是可以做到的
→ :中正紀念堂是因為以後要分開營運 但是新莊/蘆洲以後就這樣
→ :中正紀念堂的現況是不得已 但是蘆洲線是可以做到的
→ :中正紀念堂是因為以後要分開營運 但是新莊/蘆洲以後就這樣
推 :除此之外 最直接的方法是輔大/蘆洲列車側LED異色識別57F 02/25 23:03
推 :2似乎可行耶 營運模式和站內配色其實可以分開58F 02/26 09:18
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