作者:
eh07 (欸)
39.12.74.57 (台灣)
2024-08-02 10:52:35 推 IanLi: 10公里的臨時速限標真的是低最數值,應該是認為路基鬆軟 25F 08-03 18:56
作者:
t7101271328 (HPY)
111.71.214.89 (台灣)
2024-07-28 16:40:47 推 IanLi: 趕不起來就請車長處理,哪有無座票能趕有座票的道理
亂七八糟的公告有沒有電報或簽發到其他站,上了車才說劃位不算數怎能這樣處理 52F 07-28 18:19
作者:
Sky77777777 (車板林威助)
112.78.67.95 (台灣)
2024-07-10 18:40:54 推 IanLi: 東部宜蘭線、北迴線與臺東線莒光全滅? 4F 07-10 19:19
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2024-07-04 07:40:39 推 IanLi: 直接砸爆相較之下鋼軌像麵條,這若剛好有客運列車經過難免重大傷亡... 51F 07-04 12:41
推 IanLi: 就算沒撞到石頭,軌道變形斷裂也會導致出軌。 76F 07-04 18:35
作者:
medama ( )
1.200.168.68 (台灣)
2024-07-04 00:55:03 噓 IanLi: 這之前就在處理的,和網紅有什麼關係 16F 07-04 12:48
作者:
iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
223.136.94.208 (台灣)
2024-06-30 23:16:54 推 IanLi: 結果加祿名片式車票廢到剩一款吉祥票 12F 07-01 12:57
作者:
jianoon (汗味戰士)
61.64.12.205 (台灣)
2024-06-18 18:56:01 推 IanLi: 有紙本要玩轉乘比較快,不然網站查比較慢 41F 06-19 12:38
作者:
mrt620 (台灣海盜網XD (微笑台灣))
36.225.80.249 (台灣)
2024-06-04 22:26:43 推 IanLi: 乾脆三貂嶺站停辦客運算了,若現場市府無法改善,就不該開放或推廣。 54F 06-05 12:21
推 IanLi: 原來有人不知道,三貂嶺到十分是路牌辦理閉塞。 85F 06-05 18:31
作者:
timmylin (再也不寫程式了...)
114.45.58.92 (台灣)
2024-06-02 21:35:03 推 IanLi: 要莒光環島要把握機會了 21F 06-03 12:14
作者:
cora1114 (放眼天下)
115.43.149.54 (台灣)
2024-05-29 17:04:20 推 IanLi: 結果後站那短短的762路線也廢了 10F 05-29 18:30
作者:
ykkdc (ykk)
61.71.1.180 (台灣)
2024-05-09 18:23:30 推 IanLi: 水也不是農業在用而已,工業也在搶水 7F 05-10 01:46
作者:
agh386690 (tong)
42.70.91.170 (台灣)
2024-05-07 06:43:55 → IanLi: 清晨怎搞壞的 1F 05-07 07:23
作者:
kfcpkcpc (四處尋尋覓覓)
118.232.64.143 (台灣)
2024-04-24 09:10:11 推 IanLi: 鄉公所去認領票櫃和票組才有趣,不然根本和鐵路沒啥連結 8F 04-24 18:37
作者:
mite0920 (SUN)
1.200.74.123 (台灣)
2024-04-22 15:57:58 推 IanLi: 下午這陣雨就剛好瞄準北迴這區間... 31F 04-22 18:45
推 IanLi: 改善也沒別招,就是長隧道往山側挖 36F 04-22 19:44
作者:
medama ( )
180.217.3.254 (台灣)
2024-04-07 20:51:24 推 IanLi: 台鐵便當雪裡紅消失已久 14F 04-08 12:43
作者:
Mike1995 (邁可)
49.216.130.4 (台灣)
2024-03-12 18:15:17 推 IanLi: 這動線配置電扶梯敢改為上行,心臟真強 7F 03-12 19:36
作者:
zkow (逍遙山水憶秋年)
180.176.190.76 (台灣)
2024-02-26 16:22:47 推 IanLi: 在無法確保施救者安全時,你怎可能鼓勵去冒險,這也能批 88F 02-26 19:26
推 IanLi: 真的要做的是月台下避難空間,淨空入侵緊急自動警報連動系統與月台門。
另外台灣根本沒有落實大眾緊急通報、救援與疏散的演練。 96F 02-26 19:31
→ IanLi: 風險危害極高如可能死亡的狀況,這不叫量力而為,而是拿命 100F 02-26 19:35
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作者:
chart (まどか NO.1 \(^O^))
101.9.192.123 (台灣)
2024-02-01 14:07:47 推 IanLi: 搞到司法程序,沒有終局之前很難處理... 12F 02-01 19:38
作者:
tarcy2767 (小紅帽找大野狼)
223.137.192.174 (台灣)
2024-01-24 03:44:11 推 IanLi: 要靠啥養活這麼長的路線 26F 01-24 18:00
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2024-01-17 10:07:39 推 IanLi: 這到底是人為問題,還是因為天氣影響有效軔力而無法減到安全速限內... 37F 01-17 19:23