作者: ELYC1x (ycl) 2024年在 PTT 的推文記錄

• +13 [閒聊] 五泰輕軌綜合規劃公聽會 蘆洲場 - MRT 板

  作者: hicker (家務事就是一堆瑣碎事) 223.137.102.66 (台灣) 2024-03-01 18:28:01
  → ELYC1x: 下雨塞車，捷運擠爆，很難來得及6點半抵達
  環評、都計變更綜規啟動後才會執行 8F 03-01 18:57

  → ELYC1x: 上報中央不可能幾個月內通過，拿這段期間去跑環評審議剛好 18F 03-01 19:08

  → ELYC1x: 重劃區仿北捷綠線新店段採淺式明挖側式車站或許是個想法但一樣，成本高出平面非常多 45F 03-01 19:37
• +13 [情報] 五泰輕軌綜合規劃公聽會 簡報 - MRT 板

  作者: hicker (家務事就是一堆瑣碎事) 114.36.207.178 (台灣) 2024-03-01 11:55:55
  推 ELYC1x: 有些人：都要超過400億了，怎麼不升級中運量？
  不過從227漲到403這幅度真的頗大
  尖峰班距3.5，在B型路權段號誌時制整合要妥善配套吧
  若用7模組，容量385，每小時只要開13班，班距4.6 29F 03-01 12:46
• +22 [情報] 萬大線車輛亮相 - MRT 板

  作者: Young0519 (阿揚) 140.121.115.91 (台灣) 2024-02-29 11:39:39
  推 ELYC1x: 推個，萬大線主題色剛剛好
  比古早時期削鉛筆機好了 35F 02-29 23:12
• +45 [情報] 基隆捷運綜規報告核定本已公布上網 - MRT 板

  作者: ELYC1x (ycl) 223.137.62.177 (台灣) 2024-02-29 00:07:55
  → ELYC1x: 板南線B2出閘詢問處對面就能直接走進去轉基捷，文湖線則從B1連通層刷出轉基捷電扶梯進站，要講板南轉基捷，距離甚至比轉文湖還近 55F 02-29 12:55

  → ELYC1x: 欸不是，對板南線來說，文湖在馬路對面，基捷在前面馬路上，還有需要算嗎？ 69F 02-29 13:28
• +13 [新聞] 獨家》林右昌提輕軌、綠色蘆社大橋2交通解方 避免社子島重蹈內科塞車惡夢 - MRT 板

  作者: hyscout (廠廠夠扯了) 208.127.159.106 (台灣) 2024-02-29 12:19:37
  → ELYC1x: 社子不設機廠，那請問泰山機廠規模需要多大？
  重劃後更應該好好把握設廠的機會吧，一切重頭來才好辦事 6F 02-29 12:50

  → ELYC1x: 五泰板有兩座機廠，泰山是三級、浮洲橋邊那座是二級，原則上社子應該也要有自己的機廠，才能應付東西南北兩線的後勤能量，若北市不設廠，就得擴充泰山機廠的規模，又會導致收 41F 02-29 15:52

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• +33 [討論] 捷運國父紀念館站可否改名台北大巨蛋站 - MRT 板

  作者: Sky77777777 (車板林威助) 180.217.8.252 (台灣) 2024-02-27 19:14:11
  → ELYC1x: 先猜這篇會爆 1F 02-27 19:15
• +29 [閒聊] 為什麼高捷可以一車到底北捷卻要換系統？ - MRT 板

  作者: fadacai99 (發大財) 36.224.17.32 (台灣) 2024-02-24 18:29:02
  噓 ELYC1x: 高運量到後期最好比中運量便宜，請問邊際成本、邊際效益？頭末段運輸需求、運量密度最好養得起高運量，高雄紅線延伸段除了岡山站，也都是以極簡方式設計，和傳統中運量沒兩樣很多民眾真的被北捷慣壞了，非高運量就不開心
  另回61樓，萬一真的哪天市區段有增節需求，長編組還是可以 75F 02-25 09:13

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• +27 [閒聊] 民汐線綜合規劃公聽會 內湖場 - MRT 板

  作者: hicker (家務事就是一堆瑣碎事) 114.136.242.191 (台灣) 2024-02-23 18:39:33
  → ELYC1x: SB07-08增站幾乎不太可行，除非大量徵收、穿越私地 36F 02-23 20:14

  → ELYC1x: 也有人提議明挖段設置地下街通道 38F 02-23 20:15

  → ELYC1x: 規範車站段最小半徑1000 109F 02-23 22:52

  → ELYC1x: 短車廂的確在彎道內外側懸出量較小，間隙也能減少
  間隙規範最大75mm 111F 02-23 22:53

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• +14 [情報] 玫瑰中國城增設廁所 - MRT 板

  作者: godofsex (性愛戰神) 101.10.104.71 (台灣) 2024-02-23 17:03:50
  → ELYC1x: 輕軌本來就很彈性的，因地制宜，能豪華可以很豪華的 9F 02-23 17:21
• +6 [新聞] 高雄輕軌試營運將結束 2/26起採里程收費 - MRT 板

  作者: TPDC (Ｔ卩ÐＣ) 203.75.213.13 (台灣) 2024-02-22 22:12:37
  推 ELYC1x: 昨天搭車有遇到稽查員，不過好像是派保全來執行，穿保全公司制服，再套高捷背心制帽，並持驗票機及無線電
  有點好奇，假設遇到逃票旅客，開單算是代交通局(主管、監理機關)執行公權力，若由外包保全人員實施，是否合法？ 7F 02-22 22:26

  → ELYC1x: 這個概念應該有點像，由保全人員去站補票室或剪收 13F 02-22 22:36

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• +53 [閒聊] 民汐線綜合規劃公聽會 民生社區場 - MRT 板

  作者: hicker (家務事就是一堆瑣碎事) 114.136.225.251 (台灣) 2024-02-21 18:54:47
  → ELYC1x: 民汐最開始在有南北線的情境下最大站間運量是有超過2萬 102F 02-21 23:18

  推 ELYC1x: 汐東線業主需求書機電規範車輛章節有一點很關鍵的限制：一列車內每節車廂間均須互通。我猜就是這條的因素，導致原兩列短編重聯不符規範，才改成以模組擴充加到530人載客量的長度，也正好能避免浪費駕駛室空間 208F 02-22 08:29

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• +46 [新聞] 捷運三鶯線拚明年完工 到台北省20分鐘 - MRT 板

  作者: godofsex (性愛戰神) 101.10.57.173 (台灣) 2024-02-20 17:32:14
  推 ELYC1x: 它的省20分是和705, 706, 707比吧
  且確實，三鶯線是讓三峽地區能有一項穩定的方式接往台鐵 116F 02-21 12:29

  推 ELYC1x: 話說鶯歌台鐵有個大問題：尖峰北上幾乎沒位子可坐
  所以說，也可以看願不願意早點起床坐捷運晃進市區順便補眠 119F 02-21 12:37
• +34 [新聞] 被柯文哲耽誤8年 汐止民眾樂見民生汐止 - MRT 板

  作者: godofsex (性愛戰神) 101.10.57.173 (台灣) 2024-02-19 21:20:42
  → ELYC1x: 繞一大圈，最終還是回到「民汐線延伸」的架構 45F 02-20 11:45

  → ELYC1x: 推樓上，中央從3年前也一直不斷督促，至少北市要做到SB07109年那時候沒東環嗎？東環早就可研核定進入綜規了，所以不要在那護航沒東環民汐會變盲腸線這件事，這邏輯在109年以後並不成立 62F 02-20 15:10
• +81 [情報] 民生汐止線北市段公聽會簡報 - MRT 板

  作者: ELYC1x (ycl) 223.137.91.17 (台灣) 2024-02-19 13:30:38
  → ELYC1x: 未知，很多技術性的細節簡報沒明述，可能要現場問，基捷的行政院核定公文也有建議民汐北市可以評估另覓機廠 2F 02-19 13:34

  → ELYC1x: 它這邊沿用基捷全7.5區7.5重3.75的方案，如果基捷用2.5、5.0的方式不平均排班，民汐全程車是還插得進去，總之就是要兩線的營運規劃相互配合才行 15F 02-19 13:57

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• +17 [情報] 五泰輕軌綜合規劃公聽會 - MRT 板

  作者: hicker (家務事就是一堆瑣碎事) 114.36.208.163 (台灣) 2024-02-18 17:39:18
  → ELYC1x: 五泰乃至未來泰板深坑八里三芝等等都是同一套系統
  除了外觀塗裝，可能就差在有無預留模組擴充吧
  淡海月台長度有預留(49m)、安坑無 8F 02-18 21:19

  → ELYC1x: 如果未來20年內有機會接社子甚至天母，確實該預留 32F 02-19 11:46

  → ELYC1x: 啊看到了，月台長度以50m為原則，至少有保留增至7節可能 37F 02-19 12:25

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• +5 [新聞] 搭輕軌竟一手持香！煙霧狂飄 乘客全傻眼 - MRT 板

  作者: SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~) 1.200.26.140 (台灣) 2024-02-09 20:37:04
  噓 ELYC1x: 很喜歡講「最高可罰」多少多少嚇唬民眾，實際呢？真的罰出來再來拿實際案例教育宣導還不遲 30F 02-10 09:26
• +7 [新聞] 五泰輕軌綜合規劃 最快3月送交通部審議 ... - MRT 板

  作者: SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~) 1.200.30.201 (台灣) 2024-02-08 03:34:13
  → ELYC1x: 至少塭仔圳重劃已經動工，是泰板沿線已經確定沒問題的路段 9F 02-08 09:25
• +15 Re: [討論] 投書-自由廣場》不必為捷運而蓋捷運 - MRT 板

  作者: owen007 (不及閣大學士) 223.140.138.156 (台灣) 2024-02-04 16:31:19
  → ELYC1x: 國光基隆兩大主力1813、1815生意都很不錯，對1200使用者而言，重要是及門性和時間，已經不用考慮錢的問題 8F 02-04 18:44

  噓 ELYC1x: 笑死，還台鐵增班，台鐵就是沒辦法增班才需要別的方式解決支持基捷搞好快慢車，然後就可以把台鐵廢掉了，需要台鐵去八堵轉，過個地下道不用3分鐘就接得到，比你台鐵在那25kph 63F 02-05 14:45

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• +33 [討論] 投書-自由廣場》不必為捷運而蓋捷運 - MRT 板

  作者: SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~) 1.200.30.201 (台灣) 2024-02-04 15:17:13
  → ELYC1x: 他講的沒錯，1M以上人口配MRT，以下就中運量或輕軌 15F 02-04 16:11

  → ELYC1x: 大推樓上，有些民眾觀念不清楚，還會胡亂抹黑主辦單位，自以為是、自以為正義，自己是怎樣的人才會覺得別人、政府也是那種樣子，真有趣
  這種狀況開再多公聽會說明會都是枉然，對牛彈琴而已 115F 02-05 14:56

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• +9 [公告] NTKingsman 洗文水桶 - MRT 板

  作者: coon182 (小空) 61.64.25.121 (台灣) 2024-02-04 00:05:14
  → ELYC1x: 新聞至少比那種一行文兩行文，不會斷句逗點的情報有用多了 5F 02-04 14:48