作者:
ryan823520 (Ryan)
223.137.177.235 (台灣)
2024-03-29 18:11:07 推 ELYC1x: 補血,其實若竹縣市在去年或前年能達成共識,計畫推行早就能夠整合了,根本不用等到現在 28F 03-30 00:42
作者:
iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
223.136.197.244 (台灣)
2024-03-29 18:30:37 → ELYC1x: 當時有一種說法是中運量系統容易受制於專利
不像現在鋼軌鋼輪全自動無人駕駛系統已經很普遍,否則若紅橘線採用類似黃線的規格,應該是更好的選擇,進可攻(加密班距)退可守(短編組、小車站興建營運成本較低) 13F 03-29 20:03
→ ELYC1x: 列車容量440、加密到90秒一班運能已經超過東環,高雄應該 18F 03-29 20:07
… 共有 13 則推文,點此顯示
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.218.94.126 (台灣)
2024-03-29 00:17:43 → ELYC1x: 目前有會讓880B無法動工的合法因素嗎?
補充,880B標預算107.5億元,工期約7年7個月
整個萬二完工最快也要2032了 11F 03-29 00:58
推 ELYC1x: 希望關鍵的880B高架段能順利 39F 03-29 12:07
→ ELYC1x: 880A沿線無折返設施,不太可能先通車營運 52F 03-29 17:52
作者:
iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
223.136.197.244 (台灣)
2024-03-28 17:33:58 → ELYC1x: 到最近這幾個月還是有一堆人在酸騙局啊 11F 03-28 20:25
→ ELYC1x: 這段地方負擔肯定多於去年在喊困難的53億 16F 03-29 00:57
作者:
Apple0230 (二月冇30日)
163.32.125.184 (台灣)
2024-03-28 16:08:11 → ELYC1x: 三芝有生之年內有可能會建輕軌 16F 03-28 16:55
→ ELYC1x: 北海岸石門比較可憐,沒有快速進城的方式,只有台2線或區道,但石門本身相對於隔壁三芝金山,常住人口也少一些 20F 03-28 16:59
推 ELYC1x: 要幻想的話,不如崁頂往北接三芝石門金山萬里,進基隆再走大武崙、安樂區通基捷一階,或直接往基隆車站、延伸東岸到 26F 03-28 17:10
… 共有 14 則推文,點此顯示
作者:
hyscout (廠廠夠扯了)
208.127.159.106 (台灣)
2024-03-28 15:47:50 → ELYC1x: 台2乙幾乎整段都會配合拓寬,特殊軌段以B型路權設計,包含V23及V26A橫渡線、八里岔口、V25中避線,C型路權占比沒想像中多;另V25中避線為單側,只能從西北端進出。
藍海二期另一個大重點還有因應河岸無架空線段,輕軌車輛儲能裝置如何設計?車速能跑多少?從V22到V21也距離1公里多 11F 03-28 17:14
… 共有 7 則推文,點此顯示
作者:
ELYC1x (ycl)
223.140.213.73 (台灣)
2024-03-28 14:58:13 → ELYC1x: 應該是沒什麼爭議,但不曉得當地居民對這條的態度如何 2F 03-28 15:03
→ ELYC1x: h大是指內容和前年那場幾乎一樣?這場重點應該是在深坑境內四站的細節,如:設計、用地和聯開 13F 03-28 15:46
→ ELYC1x: 按大捷法第32條,這條未來若能成真,也將會檢討同路廊公車路線,避免競合 72F 03-28 20:24
… 共有 10 則推文,點此顯示
作者:
y11971alex (Indigo)
27.52.96.250 (台灣)
2024-03-28 12:35:45 → ELYC1x: 又不是每個樹林人旅次目的地都在北車附近
看了一下二工處的po文,880B將檢討預算「近日」辦理招標 7F 03-28 12:59
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.233.11 (台灣)
2024-03-24 05:43:05 推 ELYC1x: 講出可能風險怎麼一堆人在崩潰
又不是強迫不能辦活動 16F 03-25 13:20
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.233.11 (台灣)
2024-03-23 00:40:17 → ELYC1x: 以工期推算,玩分段通車可能各階都只差1到2年,和早期板南、新店差不多,但對機電廠商而言,調整軟硬體及測試都需要成本,且別忘了目前日立機電系統轉換為Alstom有換腦的不確定因素及風險 43F 03-23 17:45
→ ELYC1x: 先不看太遠,新北產~社子8年多後完工若能優先通車就已經 49F 03-23 17:48
… 共有 39 則推文,點此顯示
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.233.11 (台灣)
2024-03-21 01:32:34 → ELYC1x: 看屆時有無機會優先通到社子,利用袋狀軌折返 32F 03-21 17:09
→ ELYC1x: 北市剩下那兩標可能沒這麼快底定,連東環713優先段都有預設比北環690B早開工的可能性 34F 03-21 17:10
作者:
Young0519 (阿揚)
101.10.52.169 (台灣)
2024-03-20 16:52:04 → ELYC1x: 341丟給紅線?新進7列「額度」不會全部all in藍線,駐車空間也不夠,一定會有轉調情形 59F 03-21 15:36
作者:
Tcuro 101.10.122.230 (台灣)
2024-03-20 14:41:59 → ELYC1x: 中捷藍線從前年就啟動基本設計,只要地方有資金先墊,沒有不可以 26F 03-21 15:28
作者:
allan9181 (Allan)
112.78.69.166 (台灣)
2024-03-21 14:44:13 → ELYC1x: 基本設計本來打算超前部署,但也是懸宕很久沒標出去 7F 03-21 15:25
作者:
bus668 (淡咖哩)
114.40.24.145 (台灣)
2024-03-15 20:40:01 → ELYC1x: 當然是不可能啊,4年出頭搞定地下??
發文問林園段2030能不能成還有討論空間 34F 03-16 00:54
作者:
kashima228 (承)
42.79.191.212 (台灣)
2024-03-11 11:09:58 → ELYC1x: 系統年限還沒到,車輛至少30年、號誌20年 11F 03-11 12:30
→ ELYC1x: 東環通車如果真的能分流一些文湖線的人潮,也不用改了 61F 03-12 12:11
作者:
semih (Sayginer)
1.161.229.68 (台灣)
2024-03-11 08:53:55 → ELYC1x: 台鐵平鎮站址有沒有可能變?硬要改好像不是不行
但頂多改到老街溪南岸,該處隧道仍較寬,才有辦法塞月台 22F 03-11 14:33
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.105.43 (台灣)
2024-03-10 18:48:14 → ELYC1x: 三手菸味殘留? 31F 03-10 21:30