作者:
asin404 (asin404)
101.10.4.82 (台灣)
2023-08-24 21:48:59 → DYE: 開特斯拉跟開toyota命不同是吧? 2F 08-24 22:05
作者:
yamatobar (747-8I)
114.37.197.19 (台灣)
2023-08-24 16:59:21 → DYE: 小鵬取得VAG入股並且用小鵬的電車平台要開發兩款車 3F 08-24 18:00
→ DYE: 众泰蹭特斯拉收購謠言還漲了一波 6F 08-24 18:03
作者:
nichjack (nichjack)
42.77.85.233 (台灣)
2023-08-24 14:51:32 → DYE: 方向盤拆下來其實蠻好綁的。但拆其中涉及氣囊需要注意。 27F 08-24 21:46
→ DYE: 用套的太厚,包皮的握感影響不大。
方向盤給他但是免留車是什麼意義?難道你有別的方向盤可以把車開走? 40F 08-25 11:27
… 共有 6 則推文,點此顯示
作者:
HZYSoft (PCMan)
36.225.88.21 (台灣)
2023-08-23 23:04:21 → DYE: 低轉扭力充裕的車,手排就容易開些。但小貨車主要是因為齒比。 24F 08-23 23:40
作者:
EPIRB406 114.136.33.184 (台灣)
2023-08-23 18:25:40 → DYE: 被抓到酒駕的人遠高於被撞死的 24F 08-23 19:10
作者:
amos0528 (AmoS)
180.217.33.87 (台灣)
2023-08-23 13:09:30 → DYE: 跑10萬都不稀奇,只是這種胎你能不能接受抓地力給胎噪。 36F 08-23 17:05
作者:
QCANCER (琉璃螃蟹)
60.250.89.91 (台灣)
2023-08-23 15:02:01 → DYE: 我也一直裝電容。正要改純電容啟動,就是車上電路給電容充電,啟動大電流只靠電容。 6F 08-23 15:39
作者:
Ho1liday (江湖唯有英雄志)
111.255.128.22 (台灣)
2023-08-23 14:54:00 → DYE: 中國電動車現在發佈的續航數據多是CLTC標準,比之前常用的NEDC更為寬鬆。
若要跟較嚴苛的EPA標準相比,可能要打70%-65% 21F 08-23 15:44
→ DYE: 這些標準都是實測,標準是規定你的操駕方式。同台車你在這種標準下可以開500公里,在那種標準下可以 27F 08-23 15:56
… 共有 16 則推文,點此顯示
作者:
york463 42.72.94.166 (台灣)
2023-08-22 23:39:25 → DYE: 放心好了,例如TUV的輪圈耐久測試,是額定負重x2(軸與地面平行)跑400萬圈,負重x1.5(夾角17.5)跑300萬圈。 43F 08-23 09:21
作者:
Charles0421 (小羅0421)
39.10.35.98 (台灣)
2023-08-22 18:37:36 → DYE: 這手筆還是蠻大的 20F 08-22 22:39
→ DYE: epower電池小,當需要略長時間大出力電池就耗光了,需要引擎功率夠。 26F 08-23 11:55
→ DYE: 能量不會無中生有,電動機的電能來源只有電池跟發電機。當電池沒電後,發電機輸出多少功率,電動機 33F 08-23 15:07
… 共有 14 則推文,點此顯示
作者:
lll156k1529 (Death Rock Boy)
114.25.33.243 (台灣)
2023-08-21 23:44:07 → DYE: 版上真實自駕上過200的比例已經很少了吧。當然人們也沒必要去了解他們不想做的事。總之,你想幹什麼事就要選擇合適的車,既要又要是不現實的。 22F 08-22 04:41
→ DYE: 副教的行為模式就是依照特斯拉一慣的宣傳方式,就拿跟F150拔河為例,故意找個後驅的拉,碰瓷有名氣 43F 08-22 12:38
… 共有 11 則推文,點此顯示
作者:
david841015 (Wayne)
111.240.124.107 (台灣)
2023-08-21 11:49:27 → DYE: 蹭野馬知名度 28F 08-21 19:34
作者:
ASKA (The 羊男)
122.116.241.220 (台灣)
2023-08-21 01:53:36 → DYE: 那Tiida1.6T是小小GTR嗎? 13F 08-21 07:05
作者:
cjol (勤樸)
116.241.30.4 (台灣)
2023-08-20 21:24:30 → DYE: 誰說要給貴的車讓道? 1F 08-20 22:07
作者:
xxxxqay (xxxxqay)
223.141.132.221 (台灣)
2023-08-20 08:58:26 → DYE: 外面皮帶盤的單向軸承很容易換 15F 08-20 09:23
→ DYE: 汽車常見的發電機的輸出電壓是勵磁線圈控制器控制的,這控制電壓的部分整合在碳刷的電路板上。控制電壓的部分幾乎不會隨時間衰退。 50F 08-20 14:29
作者:
ATseng (Alred Marchen)
114.45.85.223 (台灣)
2023-08-20 02:10:03 → DYE: 市值第一的公司教你這樣開你就開 35F 08-20 09:58
→ DYE: 重點是特粉也不買Plaid,不是股票賺超多嗎? 69F 08-20 12:50
作者:
ujmrfv (UUU)
223.140.239.73 (台灣)
2023-08-20 01:51:09 → DYE: 就車廠組裝,這能力是容易臨時建立的。但是在生產零件上就需要大量工具機。例如沖壓 鑄造 鍛造 加工機這些在生產汽車零件上用到的技術,萬一在戰時就沒辦法快速建立產能,如果平常就有生產汽車零件在戰時轉做軍品零件就容易了。 19F 08-20 10:06
作者:
join183club (183club)
1.200.162.34 (台灣)
2023-08-19 23:22:21 → DYE: 我見過的大部分做在水箱兩側或是上方,最高的是雪鐵龍有款做在引擎蓋上方開個口 1F 08-19 23:35
→ DYE: 輪拱處進氣我認為是個糟糕的設計,我雖然沒見過RAV4是怎樣的但是我不認為哪家原廠會這樣設計。 12F 08-20 01:45
作者:
sjerrysss (Jerry)
118.232.30.126 (台灣)
2023-08-19 17:28:01 → DYE: 車開起來沒問題就不用清了 11F 08-19 17:56
→ DYE: 30分鐘有點誇張了。室外零度時大概慢速跑10分鐘水溫能上80度大概就能正常行駛。現在這麼熱大概過個路口吧就可以了吧。 54F 08-19 22:16
作者:
zebra101 (斑馬)
103.144.177.153 (加拿大)
2023-08-18 20:39:21 → DYE: 美國車日本車當地也很便宜啊,怎麼不叫來設廠?啊,莫忘三顆星。 14F 08-18 22:43
→ DYE: 其實台灣禁止中國的商品多點 41F 08-19 13:23