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作者 AirCondition (MJ<<<冷氣)
標題 Re: [心得] 電動車大電池原廠保固的真相 (文長)
時間 Mon Dec  2 15:07:17 2024

※ 引述 《mazyota (組合車)》 之銘言：
: 　
: 　
: 　
: 　
: 這個問題關鍵的原因在於，
: 原來八年保固的那顆電池已經換掉了！
: 　
: 也就是說那個電池不管怎麼受傷
: 反正是在行車安全的疑慮下被換掉了
: 　
: 所以8年的保固就已經走完了。
: 　
: 現在給你的這個新品，
: 因為已經換了一個保障的對象.
: 就是只有給一年到兩年的保固
: (若要享8年保固，需要另外付費）
: 　
: 一條命本來有100點，
: 用掉以後重生，只給你20點的生命值.
: 　
: 原來的8年保護是保障你八年之內，
: 如果出事都會免費多一條命重生.
: 但不保障重生以後的生命值是滿點.
: 　
: 這個角度來理解，就不奇怪了。
: 　
: 　
: 　
: 　
: 　

懂你的意思了，幫翻譯：

我們把問題先簡化成「電池」本身，把「整車」排除，

電池本身假設成本+利潤=$100

新車的電池因為要提供你8年16萬公里保固，

所以另外加了一個保固的成本%進去，

就變成$100*(1+20%(保固成本))=$120，

而電池損壞車主換的零件電池則是用$100賣給車主，

所以站在車商的角度我不該再給你那麼多的保固，

因為我價錢沒有算保固成本給你，

但問題來了，

當初$20的保固成本已經由車商收走了，

憑什麼不能走完原本車主買的8年16萬保固？

就因為這顆電池不是當初那顆電池嗎？

很明顯就是利用合約漏洞在坑殺消費者......



*零件電池定價$100完全是很合理，因為就算是過了8年16萬公里的車輛，也是有可能換電池
，這時候當然就不用再負擔保固成本，可以單一定價。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.10.64.111 (臺灣)
※ 作者: AirCondition 2024-12-02 15:07:17
※ 文章代碼(AID): #1dJLodzx (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1733123239.A.F7B.html
※ 同主題文章:
[心得] 電動車大電池原廠保固的真相 (文長)
11-30 23:31 windaz
Re: [心得] 電動車大電池原廠保固的真相 (文長)
12-01 00:27 appledavid
Re: [心得] 電動車大電池原廠保固的真相 (文長)
12-01 04:59 luckystrike5
Re: [心得] 電動車大電池原廠保固的真相 (文長)
12-01 12:53 DSAndres
Re: [心得] 電動車大電池原廠保固的真相 (文長)
12-01 19:06 drexlerking
Re: [心得] 電動車大電池原廠保固的真相 (文長)
12-02 01:38 touyuan
Re: [心得] 電動車大電池原廠保固的真相 (文長)
12-02 01:49 EPIRB406
Re: [心得] 電動車大電池原廠保固的真相 (文長)
12-02 08:36 zzahoward
Re: [心得] 電動車大電池原廠保固的真相 (文長)
12-02 10:34 skypennyleo
Re: [心得] 電動車大電池原廠保固的真相 (文長)
12-02 12:49 mazyota
Re: [心得] 電動車大電池原廠保固的真相 (文長)
12-02 15:07 AirCondition
Re: [心得] 電動車大電池原廠保固的真相 (文長)
12-02 17:07 appledavid
推 basacola: 我以為保固外事項就是由消費者付錢承擔
付完錢之後保固繼續走
原來現代不是這樣想的
而是只要出問題就是保固終止1F 12/02 15:26
推 A80211ab: 就扯阿5F 12/02 15:34
推 siegfriedlin: 所以只能出一次問題?後面就變孤兒這樣6F 12/02 15:39
推 maplefoxs: 反正就是咬定你車子已經買了，不爽你也沒辦法7F 12/02 15:43
→ jansan: 內行8F 12/02 15:50
推 EPIRB406: 你把電池撞壞已經是冷筍，這時候保固契約就解除了9F 12/02 15:54
推 siegfriedlin: 怪怪的，因為電池是裝在底盤，並不是像車燈或保桿只要基本注意就能避免傷害，有時候路不平或是高速公路上，我都不敢保證自己開車完全不會傷到底盤10F 12/02 16:13
推 mazyota: 因為原來那個120元的被車主弄傷被原廠判定是人損 ，破保了(保固功能沒發動直接作廢）。
後來換的那個100元新品是車主用保險自費買的
100元那個因為不是和新車一起買，所以保固只剩2年13F 12/02 16:41
推 DSAndres: 但樓上 就算你說的是真的有20價差 但這個case原廠並沒有付出那20的成本 不保固的原則應該是因為功能已被變更 無法用本來方式給予保固維修 那是不是表示新電池跟原電池不是一個東西？17F 12/02 16:51
→ frank111: 因為當初的20塊保固是附加在整車出售的狀態，這跟單一零件銷售是不一樣的狀態21F 12/02 16:59
推 mazyota: 就車廠認為電池已遭人為 非自然 損壞，不想再為那個120元的電池的品質背書了，所以直接判定破保.23F 12/02 17:00
→ frank111: 你單買一個零件的單價當然會比較高25F 12/02 17:02
推 awayaway: 那車廠給個一樣加到8年的保固方案嘛~26F 12/02 18:57

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