看板 car
作者 mazyota (組合車)
標題 Re: [心得] 電動車大電池原廠保固的真相 (文長)
時間 Mon Dec  2 12:49:52 2024





這個問題關鍵的原因在於,
原來八年保固的那顆電池已經換掉了!

也就是說那個電池不管怎麼受傷
反正是在行車安全的疑慮下被換掉了

所以8年的保固就已經走完了。

現在給你的這個新品,
因為已經換了一個保障的對象.
就是只有給一年到兩年的保固
(若要享8年保固,需要另外付費)

一條命本來有100點,
用掉以後重生,只給你20點的生命值.

原來的8年保護是保障你八年之內,
如果出事都會免費多一條命重生.
但不保障重生以後的生命值是滿點.

這個角度來理解,就不奇怪了。





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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.26.162 (臺灣)
※ 作者: mazyota 2024-12-02 12:49:52
※ 文章代碼(AID): #1dJJnooK (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1733114994.A.C94.html
A80211ab: ?原文好長 他不是花錢換新的嗎 不是免費換得1F 12/02 12:57
EPIRB406: 花錢一年保,免費8年保2F 12/02 12:58
mazyota: 他是自己撞到   導致電池有安全的疑慮要換一顆新的
換了一個新的  就不是原來的保固8年的那一個了3F 12/02 12:59
A80211ab: 繼續這種說法與思維 這家電車準備滯銷5F 12/02 13:04
ikuken: 這說法會有道德風險。在客戶有車體險的情況下,會促使車廠針對任何小擦傷都判定要全更換電池,然後就可以規避掉未來可能出現的電池出保固成本。6F 12/02 13:05
TRYING: 想想你們的筆電 一旦那顆原本的自己去換掉 換掉那顆就是走那顆電池的單獨保固 通常即便原廠電池也不會給超過1年大概就是想用這個概念來說服你各位
筆電兩年保 所以新買的原廠電池 大概是6個月保9F 12/02 13:07
newconfidenc: 結論就是 :這玩法 誰買誰頭殼壞掉13F 12/02 13:09
TRYING: 原廠八年保 所以新買的原廠電池 8*0.25 = 2年保
是不是一模模一樣樣
聽起來好像合理了 但你TMD車商 這是在買筆電掃地機手機嗎?14F 12/02 13:10
EPIRB406: 我是贊成新買的就比照8年或16萬,特斯拉目前是最好的,自費有4年8萬17F 12/02 13:13
TRYING: 動輒150-220的產品 有必要這樣嗎? 再說保固如果不保人損你至少給個一半吧   你給1/4 是全球都這樣嗎?19F 12/02 13:13
kisdd: 買電車的只在乎省油錢、省保養、省稅金。電池跟保固沒差啦21F 12/02 13:15
EPIRB406: 不過電池要壞很難啦!保固一年兩萬也夠,二手價很差而已23F 12/02 13:16
bravery1117: 整新80萬一年保固?買新車200萬8年,都幾?24F 12/02 13:18
EPIRB406: 維修費也是保險出25F 12/02 13:19
mazyota: 所以電車發生事故的處理成本很高26F 12/02 13:25
kevinz77: 全部都換新的然後給你中古的保固範圍,而且還未先告知消27F 12/02 13:25
asgardgogo: 簡單就是車廠覺得風險很高不想保固還裝完才講28F 12/02 13:25
kevinz77: 費者,還要護航車商的真的有病29F 12/02 13:25
EPIRB406: 他沒換也是無保固啊!自己撞到的本來就已經沒保固了30F 12/02 13:28
DSAndres: 會19樓 現代美國就是電池獨立保固 跟車輛保固和零件保固分開 10年10萬mile 而且可以移轉 看來現代本來就這樣算的
https://imgur.com/undefined
https://imgur.com/kW7C50b31F 12/02 13:29
[圖]
 
[圖]
omanorboyo: 最靠北是保險公司吧 要吞8x萬36F 12/02 13:29
EPIRB406: 保險公司可以把電池收走可能沒虧那麼多37F 12/02 13:31
steel: 不要買韓國電車就沒這問題了吧38F 12/02 13:37
TRYING: 我看圖 備註二手車變成5年6萬mile 耶39F 12/02 13:38
csluling: 你到底在回三小40F 12/02 13:39
DSAndres: 現在台灣除了特斯拉(折半)和Kia(延續原保固)寫的很清楚 其他品牌全部都未知 遇到才知道 跟那國品牌沒啥關41F 12/02 13:40
thigefe 
thigefe: 只能說不要讓保險公司不開心44F 12/02 13:47
lusifa2007: 八年那顆跟現在二年這顆同個型號 然後那顆保八年 這顆保兩年  讚讚45F 12/02 13:47
DSAndres: 5年6萬mi那是針對1傳動部分 電動驅動組件包含油電和電動的電池 都10年10萬mi不受移轉影響47F 12/02 13:48
blackstyles: 我只聽說過過保維修多保三個月半年的啦 我沒聽過保內維修少7成的啦 這樣不叫保固好嗎 笑死49F 12/02 14:13
shakila1226: 韓貨別碰就對了 不管手機車子51F 12/02 14:26
frank111: 原本的8年保不是免費的,是已經算進車價內
"保固"是要成本的,買過貴重儀器的就知道,常常談保固談到翻臉,多加一年保固要多收1~3成的錢52F 12/02 14:33
TRYING: DS大好眼力 原來是電驅的線畫到了電池去了
阿不過這圖應該也無法說明 換過電池是否給一樣新的10年吧55F 12/02 14:47
WeiRaymond: 好像蠻多自費換的也是這樣 同意原po觀點
除非有寫清楚 不然每一牌都可能這樣玩57F 12/02 14:55
TigraBoy: 光看電池報價就知道未來電車保費十之八九會再漲59F 12/02 15:07
derrick0202: 結論就是不要買…60F 12/02 16:04
griswold: 代理商這樣搞,是嫌車賣太好?61F 12/02 16:10
vs98and99: 這說法不與苟同 因為消費者有花錢換新不是免費出保62F 12/02 16:11
kobex1: 和泰不是也更換之後的只保固一年2萬公里嗎63F 12/02 17:16
royli: 一點刮傷就整組換,太嬌貴了64F 12/02 17:59
ABC610478: 重點是 這樣對消費者完全不利65F 12/02 18:23

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