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作者 Reewalker (報告饅頭班長不夠)
標題 [問題] 台灣的國瑞汽車外銷會每況愈下
時間 Wed Mar  8 17:39:28 2023

國瑞汽車歷年外銷統計

年度          出口量

103           93,719
104           81,842
105           50,207
106           38,990
107           23,534
108           31,628
109           18,387
110           28,986
111           35,591

資料來源：
https://www.ttvma.org.tw/statistics#1
台灣區車輛工業同業公會

 

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雖說台灣汽車外銷也是以國瑞為大宗
在103年甚至達到了9萬輛
但在那之後卻是每況愈下
銷量甚至一度跌破2萬

是老外覺得台灣的車不好開
還是廠商自己有問題，被看破手腳？


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[圖]

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 117.56.71.99 (臺灣)
※ 作者: Reewalker 2023-03-08 17:39:28
※ 文章代碼(AID): #1a25VKZq (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1678268372.A.8F4.html
※ 同主題文章:
[問題] 台灣的國瑞汽車外銷會每況愈下
03-08 17:39 Reewalker
Re: [問題] 台灣的國瑞汽車外銷會每況愈下
03-08 19:29 gn0137exe
Re: [問題] 台灣的國瑞汽車外銷會每況愈下
03-08 22:31 sealove
噓 sdd5426: 騙完熱心鄉民的認真回覆後要把這篇文轉到哪個板啊1F 03/08 17:42
噓 MoonCode:2F 03/08 17:42
※ 編輯: Reewalker (117.56.71.99 臺灣), 03/08/2023 17:44:42
噓 deepdish: 時代進步 現在各行各業都很競爭 懂3F 03/08 17:45
推 z85917131: 和泰明明就佛心公司！好貨都留台灣！外銷數自然降低4F 03/08 17:49
→ nk10803: 從苛刻員工開始5F 03/08 17:50
→ skull0107: (117.56.71.99 (國家發展委員會) 臺灣)6F 03/08 17:51
推 lawson: 這恐怕得問日本母廠7F 03/08 17:58
推 gsg0910: 外銷對象是中東的樣子 當地市場下滑呢8F 03/08 17:59
推 weijinsusu: 轎車不流行了，外銷的是神A9F 03/08 18:24
推 QQ5566: 不然換個問法，還有誰外銷10F 03/08 18:28
推 royli: 不就被土耳其搶單了11F 03/08 18:35
→ macings: 國瑞其實是外商呢12F 03/08 18:40
→ eulbos: 觸底反彈了 推推13F 03/08 18:43
推 ru04hj4: cc還沒出來前就神A啊
看豐田怎樣分配吧14F 03/08 18:44
→ Hohenzollern: 推一樓16F 03/08 18:58
→ maniaque: 國瑞現在還有額外產能嗎??17F 03/08 19:14
推 T8: 現在下單TownAce 排單到盛夏
其他外銷除多年前的escape,大半只是做樣板或做1個專案。
國瑞是一個製造商，要聽總廠安排。18F 03/08 19:32
→ maniaque: 先去看一下當年國瑞有幾款車要造,現在又幾款吧
連 RAV4 都拉回去日本國內製造了.....
台灣銷量養不起RAV4國產嗎???22F 03/08 19:55
推 T8: 經濟部大車廠與Toyota原約定生產FF第1世代〔可〕或〔卡〕。
然後原本計畫的大車廠忽然就GG了。後來的小車廠先做zace。
這些是40年前的事。25F 03/08 20:01
推 bruce2248: 幾年前不是吹很大嗎30F 03/08 20:33
推 T8: 產能如何安排不是鄉民講了算
而且11代做很大的時候沒這麼多其他車型要做，左駕sienta，Town Ace。
11代賣去的地方也不是安規一流的市場，跟台灣一樣31F 03/08 20:36
推 ru04hj4: 還要考慮稅問題 不是這麼簡單35F 03/08 20:40
→ T8: 而且國瑞並沒有義務要達到怎樣外銷的量。國瑞又不是那個經濟部大車廠。36F 03/08 20:41
噓 hb0922: 躲在裕隆背後賺最多的國產廠商 就是爛
每次都說政策保護嚴家，都想說把和泰放哪裡38F 03/08 20:55
推 lintimken: 其實跟GCC經濟有關係，跟國瑞沒有關係40F 03/08 20:58
推 Superxixai: 每下愈況吧41F 03/08 21:18
→ abyssa1: 國瑞就是豐田台灣 看豐田怎麼規劃而已42F 03/08 21:47
噓 five07: 為什麼連兩篇搞不清楚國瑞角色的在那邊瞎問43F 03/08 22:57
推 wisebani: 我比較想知道，外銷車機也是車美仕嗎44F 03/08 23:03
推 nothintolose: 是台灣的車價太沒競爭力吧45F 03/09 01:34
推 CORSA: 現在的「國瑞」就是所謂「大汽車廠」的樣貌
就算經濟部計畫外銷要達多少最終還是得看母廠46F 03/09 01:39
噓 a1277034: 台灣汽車工業根本是吸人民的血而已48F 03/09 06:42
推 Tahuiyuan: 這些國慘車廠就是割自己人韭菜而已，要是台灣當年利用中鋼、中船、中工、漢翔、唐榮等國營企業，組一個像韓國現代那樣的企業國家隊，現在應該就不用看那些幫外國人打工薛自己人的阿斗車廠臉色。49F 03/09 08:28
噓 jacvky: ??? 看數據這幾年都是上升的，哪來的每況愈下?53F 03/09 09:41
→ pippen2002: 93719 ->81842->50207->38900不是減少??54F 03/09 11:15
→ syterol: 不要再吹國家隊了，都快被called game55F 03/09 12:08
推 lintimken: 沒競爭力結果仍排海灣6國銷售量前1056F 03/09 12:31
推 sleepinggod: 國營企業造車會死更慘
因為裕隆只要比國營企業好一點就可以賣爽爽。國營企業成本一定爆高，把車價推高
例如中油成本就是比台塑高57F 03/09 13:13
推 Tahuiyuan: 要看怎麼經營吧，國營企業能像新加坡淡馬錫控股或韓國財閥那樣玩，靠雄厚研發資本而非保護主義壯大，或許有機會一拼？61F 03/09 15:04
噓 tmugreed: 根本發文來亂的 到底在供三x64F 03/09 15:49

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