作者 ppsj ( )標題 [心得] 高雄馬時間 Mon Nov 27 09:31:03 2023
高雄馬簡易心得
1.不管是清晨5:30起跑，或是被詬病的九彎十八拐路線，都能看出主辦單位首要目標
是為了盡力減少交管問題，城市馬的景點介紹反而是其次了。
就個人感覺，用路人的問候的確是大幅減少，但換來的應該是跑者的無奈。
2.從24K的九如陸橋前到34K世運主場館，對全馬前段跑者的補給是很大的困擾，
因為這段全馬與半馬後段跑者合流，想進站喝水一定要停下來擠進去。
幸好七點多的天氣還不算太熱，犧牲一點時間或少喝一杯水都還在可接受範圍，
但在其中一個大路口卻連國內女總排都會被攔下來等紅燈，這就說不過去了。
（我在那路口也差點被攔，算是硬闖，但看左右虎視眈眈蓄勢待發的車流真會嚇到）
3.整體而言，補給還算充足，除了一般常見的飲食之外，還有看到剛起鍋的煎餃，
早餐時間聞到那香味實在吸引人。賽後的麻古也很讚（志工還讓我換品項，感恩）
發現原來跑完後立刻來杯冰涼的手搖飲能讓疲憊感退去，幸福感大幅提升。
所以賽中若能提供冰涼飲料，對跑者提升成績應有幫助。
不過全馬的完賽衣質感不佳，可有可無。
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這場個人原本只打算當作台北馬前的長距離練習，穩定配速順順跑完即可。
起跑後第1K是3:55，10K花了39:12，體感還不錯，算是符合賽前自我評估的狀況，
但在13K的七賢路折返後開始有些變化。
拜這次路線有很多180度轉彎或繞圈再折返所賜，所以可以輕鬆的數對面人頭。
雖然來了很多肯亞人，但國內前三是有額外獎金可領，而這天全台賽事又多，
高手分散各地，那以前面的台灣跑者數量來看，似乎可以試著拚一拚喔？
剛好前面這10K也是平常熱身距離，接著就是課表。心態一變，速度慢慢加上去，
10K～30K這段配速就放在5K19分左右。
名次是緩步向前，體力也隨著陽光直曬而大幅衰退，30K後的5K降到19:34、19:51。
雖說自己體力下滑，但前面有些跑者起跑時衝太快導致後繼乏力的更多，還是可以
抓到幾位。
直到最後一個折返點後，雙腿無力，和總排跑者維持著看的到但追不到的距離，
最終2:43進場，無緣上台拿零用錢，扼腕。
跑完後的隔天仍可晨跑10K，行走與上下樓梯還算正常，但大腿後側痠痛較以往明顯，
是該好好按摩休息個幾天了。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 163.16.249.242 (臺灣)
※ 作者: ppsj 2023-11-27 09:31:03
※ 文章代碼(AID): #1bO_5P_- (Road_Running)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road_Running/M.1701048665.A.FFE.html
推 MuMuH: 厲害！ 恭喜完賽 （也很佩服你隔天可以再跑個10k）XD1F 11/27 09:37
今早那速度和健走差不多
推 hou01: 感謝P大的分享！3F 11/27 09:47
推 hoyo: P叔請客！5F 11/27 10:03
拒絕了我的愛心便當還敢講
以結果論，反正拿不到錢，昨天也不算目標賽事，應該要稍微放一點才有利恢復
推 Touber: p大好猛，24-34K跟半馬後段跑者混在一起真的很難跑…8F 11/27 10:55
沒錯，比起繞上幾個圈，這10K的合流更讓人困擾
推 lee200412: 每年高雄馬路線一直在修改，明年看路線轉彎會不會好點半馬海軍基地前面跑到住宅巷子，又轉進停車場，路線真的有夠怪的10F 11/27 11:35
這段路線很像為了湊里程而跑
推 yitingxx: 半馬跑進停車場時真的有疑惑了一下XD 但這是難得全程沒被路人問候的高雄馬14F 11/27 11:46
推 proudC: 高高手，不過女總還被攔下真的蠻無言的17F 11/27 12:12
推 Y1309: 推全程沒被用路人問候19F 11/27 12:13
推 wow7993: 昨天跑243的是少數，強23F 11/27 13:12
推 minibosss: 推P大 ， 讚讚～ 敲碗訓練心得文26F 11/27 14:18
今年課表和去年相似，都是每天輕鬆晨跑堆量，差別在每日里程盡可能增加到19－20K。
在不減少睡眠的前提下，4:45起床後就立刻盥洗、換衣出門準備練習，七點左右回家。
十月中開始加入每周兩次的3－7K配速跑，十一月增加為每次30－40分鐘的漸速或定速跑
一個禮拜兩次是自我感覺身體比較能恢復到應付強度課表的頻率。
這賽季重點賽事不是台北，而是明年二月的日本。
所以台北馬仍舊只當長距離練習，屆時會看天氣和身體情況如何再決定配速
順帶一提，各位跑友到bravelog查詢高雄馬成績時，可以看看那些總排選手的每5K配速
男女總排的配速幾乎全是遞減，只是幅度大小的問題，能維持均速前進的是少數，
更別提後段要比前段還快有多難，天時地利人和缺一不可。
開賽千萬別暴衝，先穩定好配速再漸漸視當下狀況調整比較重要。
（全馬男總一前5K 15:33、前半馬 66:10、後半馬 68:46
國內男總一前5K 18:01、前半馬 78:02、後半馬 81:49
全馬女總一前5K 17:28、前半馬 76:05、後半馬 84:18
國內女總一前5K 21:29、前半馬 91:40、後半馬 95:50）
推 tinysun: 這種成績是我心中的神28F 11/27 15:40
推 sxi: p大心得文必推..31F 11/27 18:56
→ tco: 台灣想拓展的人很有野心，但整體來說，跑馬拉松不過就那1%的集合。以高雄富邦馬這樣的規模，每年都還有紅綠燈跟交管的問題。路線要硬湊，還有這些不同組別跑者的路線問題，一年一屆的賽事，不知道主事者是否有心要好好調整 XD33F 11/27 20:07
以目前一般市民對路跑的認知，硬是要辦加上缺乏替代道路又不想被說擾民的話
像萬金石這種往郊區去跑是唯一解。能拿到國際金銀銅標認證的賽事還是很有吸引力的
但我還真想不出來高雄哪個地方是風景美又適合辦全馬
推 alains: 請問p大，你的輕鬆跑是幾分速呢？37F 11/27 20:14
5分左右開始，熱開了就會在4:40－4:30之間
推 zombleflcon: 台北現在河濱路段少很多 還跑上 高架道路 而且他是銀標賽事 要怎麼比 高雄馬 都在附近遶來繞去 有比較好嗎40F 11/27 20:40
印象中，台北賽事的路線就那幾條，每年台北馬好像也都會聽到不少用路人在抗議，
真有心要辦，應要協助找出替代道路並廣為宣傳，而不是放個「改道通行」的牌子就了事
不過這也只是紙上談兵罷了。以前曾問過相關人士，這種跨部會工作協調非常麻煩
推 map123: 高雄馬如果從世運出發，直接跑上國道10號，來回變成國道馬好像也不錯43F 11/27 20:56
高鐵封路封到中山高也不到5公里，而且剛好是車流量最大的一段，保證喇叭炸翻天
推 jack7614614: 台北馬 相對來說算還好的了 一來台北假日人本來就不多 分時段的管制 也算完善 比賽也夠多次了 關於路線跟交管是沒什麼問題45F 11/27 21:49
我還真不清楚台北市政府是如何宣傳的
推 hoyo: 感謝p叔分享48F 11/27 22:01
推 terry0701: 聽說賽後大會發錯獎盃給P大，也蠻扯的，我朋友半馬獎盃也發錯，半馬拿到全馬的XDD49F 11/27 23:18
沒錯，志工把好幾座全馬40歲分組獎盃給了半馬組，而現場都沒人發現，有點誇張
推 antx: 謝謝分享51F 11/28 00:03
推 thno: 感謝心得分享52F 11/28 00:18
※ 編輯: ppsj (163.16.249.242 臺灣), 11/28/2023 09:02:42
→ jjrdk: 高雄路大條 還跑汽車道 跑起來真的舒服54F 11/28 12:12
推 wappie3524: 每年的高雄馬都會被旁邊等紅燈的機車問候XD57F 11/28 23:05
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