※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2022-12-23 22:26:07
看板 Stock
作者 標題 Re: [新聞] 馬斯克:兩年內不再賣特斯拉股票、明年經
時間 Fri Dec 23 14:33:58 2022
Twitter上面還可以找到談話的錄音檔
https://twitter.com/stocktalkweekly/status/1606131989932740608?s=46&t=FKIeYhjC
acCSvxo4PH-QOA
看起來馬大師認為2023一條滿可能大衰退(2009)看起來目前特斯拉打算儘量把產能生產
的車子盡可能賣出、透過低利潤或者不賺錢的價格、讓工廠維持運作、至少維持現金流…
的車子盡可能賣出、透過低利潤或者不賺錢的價格、讓工廠維持運作、至少維持現金流…
所以目前我特預測的forward EPS, 應該明年會沒辦法實現!合理價不知道是多少了
.
畢竟工廠是一個燒錢大坑、放著沒產能應該會虧爆!
但馬大師一樣有說、長期我特依然是長線成長好公司
https://i.imgur.com/LsfLlm4.jpg
https://i.imgur.com/hU2m2RG.jpg
https://i.imgur.com/oTBWeV5.jpg
※ 引述《UIOP7945 (~"~)》之銘言:
: 原文標題:馬斯克:兩年內不再賣特斯拉股票、明年經濟嚴重衰退
: 原文連結:
: https://udn.com/news/story/6811/6859142
: 發布時間:2022-12-23 07:59
: 記者署名:經濟日報/ 編譯 季晶晶/綜合外電
: 原文內容:
: 億萬富豪馬斯克(Elon Musk)說,兩年內不會再賣特斯拉持股。他今年來出售了價值將
: 近400億美元的特斯拉股票,主要是為了收購推特的交易籌錢。
: 路透報導,馬斯克是在推特Spaces語音聊天室裡做出上述表示。儘管他以前也做過類似宣
: 示、結果轉頭就賣掉更多,特斯拉股價還是在周四盤後交易應聲勁揚3.3%。如果漲勢持續
: 到周五正常交易時段,可能打破該股連五天的跌勢。
: 在範圍廣泛的對談裡,馬斯克說,他預計2023年經濟將陷入「嚴重衰退」,汽車需求將降
: 低。等比較能掌握經濟走向,他會想要特斯拉買庫藏股。他也再次反擊外界批評他花太多
: 時間在推特、給特斯拉的時間不夠,他表示特斯拉比社群媒體公司複雜很多倍。
: 他說,「一旦能就經濟衰退的規模做好調適,確保特斯拉健康無虞,不致於花掉現金準備
: 並把置公司於風險之中,我會支持買庫藏股」。
: 心得/評論:
: TESLA迷人之處在於...
: 是馬斯克這個人
: 還是EV巨頭公司的業績
: 亦或是單純股價的波動呢?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.148.44 (臺灣)
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※ 同主題文章:
12-23 08:18 ■ [新聞] 馬斯克:兩年內不再賣特斯拉股票、明年經濟嚴重衰退
● 12-23 14:33 ■ Re: [新聞] 馬斯克:兩年內不再賣特斯拉股票、明年經濟嚴重衰退
※ 編輯: CCChieh (180.217.148.44 臺灣), 12/23/2022 14:34:49
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→ : 老實講最近急跌有點殺過頭了1F 12/23 14:36
→ : 面板/DRAM化 賠錢賣熬過寒冬2F 12/23 14:36
→ : 最近砍出來的應該就是跟風散戶的籌碼居多3F 12/23 14:36
※ 編輯: CCChieh (180.217.148.44 臺灣), 12/23/2022 14:38:20→ : 比亞迪那種油電混和其實不可能是趨勢,畢竟未來保養4F 12/23 14:37
→ : 成本勢必比純油或純電高...
→ : 成本勢必比純油或純電高...
→ : 降價求現 現金流為王6F 12/23 14:37
→ : 目前純電車來說特斯拉還是有極大先行者優勢7F 12/23 14:38
推 : 自駕就是其他傳統車廠跨不過的門檻8F 12/23 14:40
→ : 你可以說他不強
→ : 吹牛
→ : 但是現在市面買得到的...就他算最成熟
→ : 走得比其他人前面
→ : 如果你要以傳統汽車的思維...扣掉自駕
→ : 你可以說他不強
→ : 吹牛
→ : 但是現在市面買得到的...就他算最成熟
→ : 走得比其他人前面
→ : 如果你要以傳統汽車的思維...扣掉自駕
噓 : 2023 現金為王14F 12/23 14:41
→ : 他確實很普15F 12/23 14:42
推 : 2009…… 讚喔16F 12/23 14:51
推 : 自駕繼續beta10年有屁用?17F 12/23 14:51
→ : 信徒們 站出來18F 12/23 14:56
→ : 我認為特斯拉該好好趁現在重視顧客體驗了 衝量應19F 12/23 15:05
→ : 該要一波一波
→ : 之前的幻影煞車 最近的拔雷達 都讓顧客其實很不
→ : 爽 有更好的處理方式才對
→ : 該要一波一波
→ : 之前的幻影煞車 最近的拔雷達 都讓顧客其實很不
→ : 爽 有更好的處理方式才對
推 : 馬的話能聽~~X就能吃23F 12/23 15:06
→ : 像自動停車等等 依tesla的技術應該能有更好體驗24F 12/23 15:07
→ : 但卻擺爛不優化
→ : 之前車子隨便都賣得出去 專注於衝量就算了 現在不
→ : 是這回事 應該回頭來好好重視各種功能的精緻化
→ : 但卻擺爛不優化
→ : 之前車子隨便都賣得出去 專注於衝量就算了 現在不
→ : 是這回事 應該回頭來好好重視各種功能的精緻化
→ : 馬斯克滾蛋才有可能 他才不會在意顧客怎麼想反正教28F 12/23 15:11
→ : 徒會搶著護航
→ : 徒會搶著護航
→ : 哪一次沒有殺過頭?一整年下來,每次殺過頭都創新30F 12/23 15:11
→ : 低 XD
→ : 低 XD
推 : 收到,繼續空32F 12/23 15:11
推 : 股價很有可能腰斬,下重本收購推特就是崩潰的開始33F 12/23 15:13
→ : 腰斬是指現在的價格繼續腰斬
→ : 腰斬是指現在的價格繼續腰斬
推 : 假如不要求自駕,只是要會跑的電動車,價格便宜特35F 12/23 15:27
→ : 斯拉幾十萬,那特斯拉要掉多少市佔?
→ : 斯拉幾十萬,那特斯拉要掉多少市佔?
推 : 推特現在就是大黑洞 吃掉太多現金流量37F 12/23 15:37
推 : Tesla賣一台利潤是傳統車廠8台. 如果特嘎不過, 傳38F 12/23 16:03
→ : 統車廠明年不用活了… 特別是美國車廠…
→ : 推特黑洞也是馬自己的黑洞, 不是特的
→ : 統車廠明年不用活了… 特別是美國車廠…
→ : 推特黑洞也是馬自己的黑洞, 不是特的
推 : 不會嘎不過,市值2000億的車廠一樣可以正常運轉啊XD41F 12/23 16:06
→ : 之前三百多億都能好好的,就算掉到2000億也死不了
→ : 之前三百多億都能好好的,就算掉到2000億也死不了
→ : 自駕不是特斯拉的專有技術43F 12/23 16:08
推 : 市值腰斬損失的只有股東,就是這麼簡單:)44F 12/23 16:08
→ : 我特明年起還有很多廠房跟設備要攤提,怕45F 12/23 16:38
推 : 屎可以吃啊 之前有特粉吃了一堆馬糞 然後狂噴台積46F 12/23 17:06
→ : 電
→ : 電
推 : 結論:長線不擔心、短線很擔心48F 12/23 17:09
推 : 還很勤勞的拉線圖 嘴別人金融吸血蟑螂呢49F 12/23 17:16
推 : 馬斯克已經沒心在特斯拉了,改來改去的政策我看他可50F 12/23 17:29
→ : 能都不知道
→ : 能都不知道
推 : 如果是總經造成EPS 下滑我不太擔心 擔心的是公司體52F 12/23 17:30
→ : 質下滑造成的 至少特我現在認為體質跟一個月前沒差
→ : 太多 只是股價差很多 XD
→ : 質下滑造成的 至少特我現在認為體質跟一個月前沒差
→ : 太多 只是股價差很多 XD
推 : 特的溢價是靠夢想吹出來的,打回原型就是2000-250055F 12/23 17:36
→ : 億
→ : 億
推 : 特斯拉沒什麼問題,問題是另一個特57F 12/23 17:38
推 : 來吧,把工廠營運給公公就好58F 12/23 17:55
→ : 現在買特斯拉就是賭他5年內轉型成能源平台跟機器人61F 12/23 19:27
→ : 公司
→ : 只賣車就是下一個福特
→ : 問題是馬斯克慣老闆留不下AI人才
→ : 公司
→ : 只賣車就是下一個福特
→ : 問題是馬斯克慣老闆留不下AI人才
推 : 一步錯 步步錯 還有個推特扯後腿65F 12/23 20:55
推 : 開這麼多產線和廠房 嘎不過來也不意外66F 12/23 21:08
→ : 自動特規產線維運成本很高
→ : 自動特規產線維運成本很高
→ : 馬投顧都開示了 ALL IN狗狗幣68F 12/23 21:35
推 : 他是擴廠擴到嘎不過去吧.....69F 12/23 21:38
→ : 到處蓋超級工廠不是==
→ : 到處蓋超級工廠不是==
推 : 先行者紅利用完了71F 12/23 21:38
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