※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2022-05-30 14:11:33
看板 car
作者 標題 Re: [討論] 台灣驗車只有一個目的-摧爆引擎??
時間 Sun May 29 14:00:05 2022
噪音測試分原地噪音和行駛噪音
根據CNS 5799第六期機動車輛噪音管制標準值
https://i.imgur.com/JfL1R8t.jpg
汽車出廠加速噪音72~75分貝,原地噪音93~96分貝
機車出廠加速噪音73~77分貝,原地噪音81~92分貝
車輛出廠要測過才能掛牌
機車出廠加速噪音73~77分貝,原地噪音81~92分貝
車輛出廠要測過才能掛牌
其他可以看這篇
#1YRW5yug
Re: [新聞] 噪音車煩死人!台中聯合稽查 500匹馬力賓 - 看板 car - 批踢踢實業坊
不太能說檢驗標準不一,本來新車出廠就有分 1.行駛噪音標準值 2.原地噪音標準值 [行駛噪音測試] 測試方法為ISO-362-3:2016
不太能說檢驗標準不一,本來新車出廠就有分 1.行駛噪音標準值 2.原地噪音標準值 [行駛噪音測試] 測試方法為ISO-362-3:2016
環保署的路檢,噪音測試是原地噪音
空載的狀態
https://i.imgur.com/SG6QZXz.jpg
引擎目標轉速(最大轉速50%或75%)
https://i.imgur.com/PWtfJNe.jpg
歐盟可以參考這篇
REGULATION (EU) No 540/2014 OF THE EUROPEAN PARLIAMENT AND OF THE COUNCIL
of 16 April 2014
https://reurl.cc/8o9AYy
直接看重點
3.1.2
https://i.imgur.com/64wperF.jpg
The background noise (including any wind noise) shall be at least 10 dB
below the A-weighted noise pressure level produced by the vehicle under test.
背景噪音值需低於量測10dBA
4.2. Measurement of noise emitted by stationary vehicles
靜止車輛噪音
4.2.5.2
https://i.imgur.com/d2jUDw0.jpg
the gear selector in the neutral position and the clutch engaged
空檔測試
If the vehicle is fitted with a fan or fans having an automatic actuating
mechanism, this system shall not be interfered with during the sound level
measurements
車輛風扇不應干擾量測
The engine hood or compartment cover, if so fitted, shall be closed
引擎蓋應關閉
4.2.5.3.2.1~3
https://i.imgur.com/fl66FUO.jpg
(1) 引擎轉速條件(1/2, 3/4, 3750rpm)
(2) 與目標轉速誤差3%內,維持1秒
(3) 視為有效量測數據
4.2.6
https://i.imgur.com/DCs3hkw.jpg
At least three measurements for each test position shall be made.
至少量測3次
澳洲的NTC(National Transport Commission)
Noise Test Procedures for In-Service Motor Vehicles
https://reurl.cc/A73WWd
一樣直接看重點
https://i.imgur.com/TZ4JLud.png
wind noise levels are at least 10dB(A) below the noise level being measured
風(背景)噪音應低於量測值10dBA
4.2.1
https://i.imgur.com/mqoFI28.jpg
The vehicle shall be stationary with the transmission in “neutral”
車輛靜止且打空檔
In the case of a motor cycle having no neutral gear position,
measurements shall be carried out with the rear wheel raised off the ground
沒有N檔,應把後輪抬起(無負載)
4.2.3
https://i.imgur.com/wDT8zLM.jpg
引擎轉速(1/2或3/4),若達不到則以引擎最大轉速95%
4.2.5
https://i.imgur.com/GVBo9UY.jpg
The specified procedure shall be repeated until a least three consecutive
readings are obtained
至少三筆連續的讀數
大部分國家地區噪音標準是跟隨UN ECE R51:汽車噪音 (R41:機車噪音)
測試方法也都大同小異
排放或能耗測試,因為會上Dyno有負載,當然有配置大型工業風扇
但原地噪音測試
1. 空載測試條件哪來很多熱量
2. 測試程序就要求盡量排除環境中的背景噪音值
一直說要風扇撞風真的滿臉問號.....
※ 引述《HulkSmash (~滅世神浩克~)》之銘言:
: 剛剛看到一個影片是環保局驗車
: 看之前的影片,應該是 BMW M3
: 然後就是原地踩油門,聽車主說是6000轉
: 而且還連續催5次,最後都冒煙了
: 先幫車主的引擎默哀10秒
: 好奇驗個車,有需要連續催5次油門嗎??
: 感覺驗車的平常沒開過,所以抓準時機
: 催到底,看能多大聲的感覺 ??
: https://youtu.be/cnsxCh9XCSQ
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.2.24 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1YamleLe (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1653804008.A.568.html
※ 同主題文章:
05-29 05:31 ■ [討論] 台灣驗車只有一個目的-摧爆引擎??
● 05-29 14:00 ■ Re: [討論] 台灣驗車只有一個目的-摧爆引擎??
05-30 09:06 ■ Re: [討論] 台灣驗車只有一個目的-摧爆引擎??
※ 編輯: chandler0227 (1.171.2.24 臺灣), 05/29/2022 14:08:20
2. 就算風扇故障,空檔極低負載測5次就爆了?那還是別上路
不是寫只測試1秒啊,一次量測5~6很正常
那你路上塞車緩行還是低速爬坡是?
https://youtu.be/3BNXGZw9U68
測試要取3筆有效數據,這3筆間差異在一定範圍內
很難懂?
空檔轉速6000弄壞引擎XDDDDD
--
推 : 推1F 05/29 14:21
推 : 有 reference 我就推 XD2F 05/29 14:24
推 : 推整理 一堆水冷車說要撞風XD3F 05/29 14:28
→ : 改車仔崩潰預備4F 05/29 14:30
推 : 看看下一篇k26 車板板友被打臉真腫5F 05/29 14:32
推 : 打臉太用力了,不忍6F 05/29 14:42
推 : 推資料7F 05/29 15:17
推 : 推8F 05/29 15:29
推 : 原來不用撞風水箱的水就會降溫阿XDD9F 05/29 15:31
1. 車子水箱沒風扇?2. 就算風扇故障,空檔極低負載測5次就爆了?那還是別上路
推 : 沒負載測一下就會燒的車 可怕10F 05/29 15:52
→ : 改車仔看的懂英文?11F 05/29 15:55
→ : 我只知道散熱做那麼差肯定不是原廠出來的
→ : 我只知道散熱做那麼差肯定不是原廠出來的
推 : 推文還有看不懂中文的,"空載" 拉轉"一秒鐘"13F 05/29 16:07
推 : 水冷車應該沒問題,那好奇空冷的大型重機呢,空冷14F 05/29 16:18
→ : 大車沒有強制散熱好像偶爾會有怠速怠到縮缸的xd
→ : 大車沒有強制散熱好像偶爾會有怠速怠到縮缸的xd
推 : 影片根本就不止一秒在那邊扯規範16F 05/29 16:35
呃,測試都是寫維持在目標轉速1秒不是寫只測試1秒啊,一次量測5~6很正常
推 : 推啊!有資料就對了,一堆改裝仔崩潰17F 05/29 16:43
→ : 規範1秒,影片拉了幾秒?18F 05/29 17:00
推 : 所以全原廠未改的車照這測試都不會有事嗎?有勇者要19F 05/29 17:07
→ : 去給環保局強暴測試看看嗎?
空檔(引擎極低負載)指定轉速叫強暴→ : 去給環保局強暴測試看看嗎?
那你路上塞車緩行還是低速爬坡是?
推 : 台灣的測試規定沒有秒數xD21F 05/29 17:09
推 : 推22F 05/29 17:20
→ : 照9.4.2的S值來看M3應該測50%就可以了吧?這台M3怎23F 05/29 17:22
→ : 要測6225轉才給過?
→ : 要測6225轉才給過?
推 : e92 m3應該是四期25F 05/29 17:32
→ : https://i.imgur.com/m1usfya.jpg
→ : 後期的m3是用六期規定,轉速沒這麼高
→ : https://i.imgur.com/vz3zoJ8.jpg
→ : https://i.imgur.com/m1usfya.jpg
→ : 後期的m3是用六期規定,轉速沒這麼高
→ : https://i.imgur.com/vz3zoJ8.jpg
→ : 只能説是當時的規定就是這樣XD....29F 05/29 17:36
推 : 然後固定轉速説起來很簡單,實際坐起來難度非常高
→ : ,即使新車測試拖太久也是會爆,但是實驗室和廠商
→ : 通常都是長期配合,爆了就是雙方理性討論原因,和
→ : 下次雙方可以怎樣預防,所以實驗室通常是一次到轉
→ : 速定位,快速擷取數據後就放掉,和影片在那邊拖是
→ : 有落差的
推 : 然後固定轉速説起來很簡單,實際坐起來難度非常高
→ : ,即使新車測試拖太久也是會爆,但是實驗室和廠商
→ : 通常都是長期配合,爆了就是雙方理性討論原因,和
→ : 下次雙方可以怎樣預防,所以實驗室通常是一次到轉
→ : 速定位,快速擷取數據後就放掉,和影片在那邊拖是
→ : 有落差的
推 : 推 引擎不是紙糊的,愛改又愛該的人一堆36F 05/29 17:48
※ 編輯: chandler0227 (42.72.158.82 臺灣), 05/29/2022 18:05:09推 : 改管仔的萎縮腦不懂啦37F 05/29 18:23
→ : 推ChunSen經驗分享,跟坐冷氣房打鍵盤的就是不一樣38F 05/29 18:46
→ : 影片驗了5次17+15+5+15+12共64秒,第一次就破百db超
→ : 標那麼多怎麼看都驗三次就結束為什麼拉五次驗不完呢
NTC的示範影片,測試秒數有怎麼了嗎?→ : 影片驗了5次17+15+5+15+12共64秒,第一次就破百db超
→ : 標那麼多怎麼看都驗三次就結束為什麼拉五次驗不完呢
https://youtu.be/3BNXGZw9U68
很難懂?
推 : 有佐證資料,推41F 05/29 20:05
推 : 想看路上一堆改破管的都去驗驗看,看到噪音車被弄42F 05/29 22:35
→ : 一定很療癒
→ : 一定很療癒
→ : 很好懂啊,在完美示範影片中為了取得有效數據每次約44F 05/30 00:02
→ : 拉轉25秒,然後在充滿變數的現實環境有機會弄壞引擎
→ : 真的很難懂嗎?
冷車起步拉轉炸街這種瞬間高負載都沒在怕了→ : 拉轉25秒,然後在充滿變數的現實環境有機會弄壞引擎
→ : 真的很難懂嗎?
空檔轉速6000弄壞引擎XDDDDD
→ : 原文那些吵死人89怎麼都不見了47F 05/30 07:21
※ 編輯: chandler0227 (1.171.6.136 臺灣), 05/30/2022 09:37:32--
※ 看板: Car 文章推薦值: 0 目前人氣: 0 累積人氣: 125
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