※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-11-19 18:30:12
看板 car
作者 標題 Re: [討論] C300撞擊測試 feat. 重機上國道
時間 Fri Nov 19 12:05:04 2021
這則新聞真的引起高度注目耶，
好久沒有單一車禍被洗板成這樣，
鍵盤法官檢察官保險員都跑出來了，
不過我覺得是這樣啦，
過失致死是非告訴乃論之罪，
理論上最後檢察官一定會做一個起訴或不起訴的決定，
（也不排除和解緩起訴之類的可能），
起訴之後也可以繼續關注法官會怎麼判，
一審判完還有二審，刑事判完還有民事，
假設沒有和解，最終結果出來可能要半年到一年、二年甚至更久，
就來看看鄉民們的判斷跟法官、檢察官差距多少吧！
請關心本案、對本案過失比例有見解的板友，
在這篇底下推文認定本案過失比例如何，
推、噓、箭頭都沒關係，
格式就如以下
賓士3：重機7
賓士0：重機10
賓士10：重機0
10就是全責，0就是無責，
要推9：1、5：5也都可以，
不要推什麼3.15：6.85就好....
然後下好離手，不要重複推，方便統計
我會定期追蹤本案訴訟進度回報，
大家說好不好！
我先拋磚引玉：
賓士0：重機10
--
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※ 同主題文章:
11-18 18:43 ■ [討論] C300撞擊測試 feat. 重機上國道
11-18 19:03 ■ Re: [討論] C300撞擊測試 feat. 重機上國道
11-18 19:33 ■ Re: [討論] C300撞擊測試 feat. 重機上國道
11-18 21:52 ■ Re: [討論] C300撞擊測試 feat. 重機上國道
11-18 22:04 ■ Re: [討論] C300撞擊測試 feat. 重機上國道
11-18 22:47 ■ Re: [討論] C300撞擊測試 feat. 重機上國道
11-19 00:11 ■ Re: [討論] C300撞擊測試 feat. 重機上國道
11-19 02:24 ■ Re: [討論] C300撞擊測試 feat. 重機上國道
11-19 08:04 ■ Re: [討論] C300撞擊測試 feat. 重機上國道
11-19 09:37 ■ Re: [討論] C300撞擊測試 feat. 重機上國道
11-19 10:05 ■ Re: [討論] C300撞擊測試 feat. 重機上國道
11-19 11:45 ■ Re: [討論] C300撞擊測試 feat. 重機上國道
● 11-19 12:05 ■ Re: [討論] C300撞擊測試 feat. 重機上國道
11-19 15:09 ■ Re: [討論] C300撞擊測試 feat. 重機上國道
推 : 下好離手1F 11/19 12:05
→ : 賓士1:重機92F 11/19 12:07
→ : 第三是最不可能的3F 11/19 12:07
推 : 賓0 vs 重機104F 11/19 12:11
→ : 嚴重超速的話 賓士頂多1 但其實應該要預期05F 11/19 12:11
→ : 賓士0 重機106F 11/19 12:11
→ : 賓士0：重機107F 11/19 12:13
→ : 賓士0:重機108F 11/19 12:15
→ : 賓士0 重機109F 11/19 12:15
→ : 賓士0重機1010F 11/19 12:16
→ : 1:911F 11/19 12:23
推 : 賓士0 重機1012F 11/19 12:24
→ : 賓士0：重機1013F 11/19 12:25
推 : 賓士3成14F 11/19 12:29
→ : 賓士有違規的話大概有一部分15F 11/19 12:29
推 : 7：316F 11/19 12:33
推 : 賓士0：重機1017F 11/19 12:33
推 : 賓士3：重機718F 11/19 12:33
推 : 你是不是想釣超速護航仔19F 11/19 12:34
希望大家單純預測就好，不要在這篇有過多討論或批判，
若因此影響推文預測意願也不太好，
討論的話其他很多篇可以討論～
→ : 賓士0:重機1020F 11/19 12:35
→ : 賓士0：重機1021F 11/19 12:48
※ 編輯: vinmo (223.138.7.138 臺灣), 11/19/2021 12:51:28推 : 賓士當然是零，從監視器來看駕駛根本有在注意路況，22F 11/19 12:54
→ : 只是重機真的太快
→ : 只是重機真的太快
推 : 7：324F 11/19 12:54
推 : 我心裡想賓士0 考量台灣法官素質 壓3:725F 11/19 12:55
推 : 一些推文的，格式正確好不好?26F 11/19 12:55
推 : 要一方無責還真的難、我猜賓3 吊掛仔727F 11/19 12:56
推 : 賓士0：重機1028F 11/19 12:57
推 : 雙方都有責任對死者家屬才好交待保險也能搓29F 11/19 12:58
→ : 賓士0：重機1030F 11/19 12:58
推 : 鬼島應該不會是0...我猜2:831F 11/19 12:59
→ : 不然你能想像死者家屬還要賠對方錢嗎XD32F 11/19 12:59
放心，就算機車騎士全責，台灣有限定繼承的規定，即使死者家屬沒拋棄繼承，
也只要在繼承遺產範圍內賠償就好，
所以除非死者家屬真的了不起負責，
否則不至於出現死者家屬還要去賠對方錢的狀況。
→ : 賓士0：重機1033F 11/19 13:00
推 : 賓士0:重機1034F 11/19 13:00
→ : 我猜賓士最少會吃1-2成...35F 11/19 13:01
推 : 賓士0：重機1036F 11/19 13:01
推 : 賓士037F 11/19 13:02
推 : 賓士3:重機738F 11/19 13:02
推 : 賓士1:重機939F 11/19 13:05
推 : 賓士0：重機1040F 11/19 13:10
→ : 賓士1:重機941F 11/19 13:12
推 : 賓士0：重機1042F 11/19 13:13
→ : 賓2重8，台灣車禍很少有某方是無責的，而且是法官43F 11/19 13:13
→ : 心證，法官如果也是重機仔，賓被判責更重不意外
→ : 心證，法官如果也是重機仔，賓被判責更重不意外
推 : 賓士3重機745F 11/19 13:13
推 : 5:546F 11/19 13:17
推 : 賓3重7 吃個過失47F 11/19 13:17
推 : 賓士0：重機1048F 11/19 13:18
推 : 賓士1：重機949F 11/19 13:19
推 : 1:950F 11/19 13:26
推 : 賓士0 vs 重機1051F 11/19 13:29
→ : 賓0重1052F 11/19 13:29
→ : 不是說沒有某方無責的 但這案例是賓1重9可能53F 11/19 13:30
推 : 賓士0 重機1054F 11/19 13:38
噓 : 賓士0：重機10 但是賓士損失一台車 對方多半不會55F 11/19 13:38
→ : 賠 賓士車主還要去收驚
→ : 賠 賓士車主還要去收驚
推 : 賓士1：重機957F 11/19 13:40
→ : 賓士3：重機7 修正
→ : 賓士3：重機7 修正
推 : 賓士0重機1059F 11/19 13:41
→ : 賓士1:重機960F 11/19 13:42
→ : 3:761F 11/19 13:45
噓 : ...檢察官那段跟不漲則跌，否則橫盤有啥不同62F 11/19 13:47
檢察官一定要做個決定啊，但股市可能整天沒半張成交耶XD推 : 賓士1：9重機63F 11/19 13:49
→ : 43樓這邏輯…而且你覺得法官開賓士和騎重機哪個機64F 11/19 13:55
→ : 率高啊
→ : 率高啊
推 : 之前有台法拉利輾過盲彎突然逆向衝出來的機車66F 11/19 14:01
→ : 結果是判法拉利8% 逆向機車92%
→ : 所以我選 賓士1：重機9
※ 編輯: vinmo (117.56.234.53 臺灣), 11/19/2021 14:19:21→ : 結果是判法拉利8% 逆向機車92%
→ : 所以我選 賓士1：重機9
推 : 賓士0：重機1069F 11/19 14:20
推 : 賓0 重1070F 11/19 14:28
推 : 賓士0 重機1071F 11/19 14:33
推 : 賓士0重機1072F 11/19 14:34
推 : 自述沒看內線應注意而未注意 又橫跨多車道行駛73F 11/19 14:36
→ : 那個位置根本不能直接剪過，不會無責的74F 11/19 14:37
→ : 賓士2:重機875F 11/19 14:42
推 : 1:9，感覺再怎麼樣台灣法官還是會判一點責任給賓士76F 11/19 14:44
推 : 賓士0：重機1077F 11/19 14:44
→ : 賓士0：重機1078F 11/19 14:51
→ : 賓士0：重機1079F 11/19 14:53
推 : 賓士0：重機1080F 11/19 14:58
推 : 賓士1 重機981F 11/19 15:00
推 : 賓士5：重機5 嚴重超速沒話說 但賓士在這種路口本82F 11/19 15:07
→ : 來就不該連續切三個車道
→ : 改3：7好了
→ : 來就不該連續切三個車道
→ : 改3：7好了
推 : 台灣法官很愛個打50大板，我猜車3:重機785F 11/19 15:09
噓 : 賓士不可能0 一堆人沒遇過這種車禍不知道鬼島判決86F 11/19 15:16
→ : 跟常人理解不一樣 我也是遇到才知道 賓士一般是7
→ : 重機3
→ : 跟常人理解不一樣 我也是遇到才知道 賓士一般是7
→ : 重機3
推 : 嚴重超速 google一下有案例89F 11/19 15:21
→ : 那個只有極極少見的案例 所以賓士是完全不可能0的90F 11/19 15:24
→ : 1:9 最緊繃2:8就太多了91F 11/19 15:27
推 : 賓士0：重機1092F 11/19 15:39
推 : 賓士雖然很衰 但是台灣法律就是這樣 賓士3 重機793F 11/19 15:42
→ : 賓士0：重機1094F 11/19 15:49
→ : 樓上噓的應該很少出過車禍，像我車禍王，真的非常大
→ : 的機率賓士0
→ : 樓上噓的應該很少出過車禍，像我車禍王，真的非常大
→ : 的機率賓士0
推 : 賓士0：重機1097F 11/19 15:55
推 : 賓士0:重機10 記得賠人家一台新車98F 11/19 16:15
推 : 賓士不可能0吧…這樣切車道99F 11/19 16:22
推 : 順向路上遇到車這樣切不賞個白眼怎麼可能
推 : 順向路上遇到車這樣切不賞個白眼怎麼可能
推 : 2:8101F 11/19 16:46
推 : 賓士2 重機8102F 11/19 16:58
推 : 賓士3重機7103F 11/19 17:16
推 : 賓士3：重機7104F 11/19 17:16
推 : 賓士:5 重機:5105F 11/19 17:18
推 : 賓士6：重機4106F 11/19 17:25
推 : 賓士3 重機7，在台灣有死人，真的很難判一方0107F 11/19 17:39
推 : 賓士1 重機9108F 11/19 17:39
→ : 賓士：-10 重機：+100109F 11/19 17:48
推 : 0：10110F 11/19 18:11
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