※ 本文為 Knuckles 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2019-09-14 03:43:46
看板 car
作者 標題 Re: [討論] 為何高速公路不實施區間測速
時間 Fri Sep 13 21:05:30 2019
借標題發揮
我以前是超速一族，沒上150不罷休
後來發現一些事情，
第一
就是除非你異常超速，不然行駛的時間差沒多少
例如如果台中台南跑200km/h，可以從2小時縮短到一小時，
但如果你只是開個130 140 150 算上遇到擁擠的車流的減速再加速時間，
其實整個路程下來大約差不到15-20分鐘
但是多了被照相的風險跟高油耗
所以我後來都定速慢慢開了，以過測速照相不會被拍的速度。
根據我自己開車的心得跟體驗
在高速公路上「車距」才是最重要的。
在高速行駛下可能會有超過車流速度的車，但是如果車距太小，沒有辦法切過去離開，
他就只能減速，
然後他一減速，後面的車距不夠，就會看到一堆車跟著減速。
車距不夠，沒有減速的緩衝，就會形成塞車蛇。
減速後再加速的能力與駕駛反應不一，
說一個比較慘的，如果前面減速，後面車車距反應不及，就是車禍了。
有人可能會說，車距拉大會被插隊！
我會說：「那...又如何？我就再拉更大的車距就好」
後面車子覺得我太慢的話，就會從超車道超車離開了（我都開在中線多）
如果超車道的車有保持適當的距離並且不會覺得被剪線的之類，我後面的車理應可以切到
超車道走。
像是塞車，我都保持大約8-10台車以上的安全車距，後面的車看可能會覺得這人為什麼不
前進。
但這樣一來我不用走走停停，可以慢速均速移動，
前面如果是有狀況的，如車禍、施工
我要更多的時間空間反應
我也有很大的空間可以讓隔壁車道的車切進來，
不要覺得是被插隊，我都覺得自己是在讓道路順暢，
不然隔壁的車要進來進不來，卡在那邊只會有更壅塞的路況而已
所以我覺得什麼取締超速減少車禍，交通順暢。
都是假議題。
好好的保持「車距」才是最大的關鍵
※ 引述《grace0523 (小小)》之銘言：
: 先說小妹開納智捷 S5 GT 馬力兩百匹
: 馬力比路上7成的車都還高 是很能跑的
: 但依然守法 高速公路頂多開限速+10km
: 速度已經是被取締的邊緣了
: 還是常被超車或者被逼車
: 真的覺得台灣人很不守法
: 突然想到為何不利用ETC來測速
: 假設每個點ETC有3公里的間距
: 上限速度設定120km
: 所以最快1.5分鐘能開到下一個ETC感應點
: 只要低於1.5分鐘的車
: 用級距是開罰
: 例如1.49-1.25分鐘就罰3600
: 花1.24-1分鐘就到達罰7200之類的
: 而且是可以連續開罰的
: 這樣是否能制止上國道不守法的人呢？
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.73.233 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1TUvGSIW (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1568379932.A.4A0.html
推 : 覺得車距重要+11F 09/13 21:19
推 : 有什麼好測的，順暢不擋路才重要，不是嗎？2F 09/13 21:28
噓 : 8~10台車車距...？我看你是沒被人攔下來打過,或是3F 09/13 21:35
→ : 後車副駕直接扔鋁棒出來往前砸
→ : 後車副駕直接扔鋁棒出來往前砸
→ : 10台車距也不到50公尺5F 09/13 21:38
→ : 攔人下來打？台灣人還沒這麼神經病吧，就因為人家保
→ : 持車距
→ : 攔人下來打？台灣人還沒這麼神經病吧，就因為人家保
→ : 持車距
推 : 10台還不到50m是多遠，塞車我車距也會拉長一點8F 09/13 21:47
推 : 要開多少時速需要你同意？鋁棒？敢來就準備賠錢吃恐9F 09/13 21:54
→ : 嚇，只要保持90-110完全符合法規，符合法規你管的著
→ : 嚇，只要保持90-110完全符合法規，符合法規你管的著
推 : 某樓勿自介11F 09/13 21:54
→ : 怎麼開？12F 09/13 21:54
推 : 難得看到正確用路觀念與塞車潮成因13F 09/13 21:59
推 : 其實是好觀念啊~14F 09/13 22:01
噓 : 塞車潮成因就是一堆垃圾插隊狗15F 09/13 22:08
推 : 車距重要加一，另一個重要的是前車跟前前車的距離。16F 09/13 22:11
推 : 推，良好觀念，還有慢速車不要並排開車也是17F 09/13 22:13
推 : 最賭爛已經塞車20-30還要一直切車道的鑽車18F 09/13 22:15
推 : 插隊仔最垃圾.. 昨天回家65接國三南下車流超多19F 09/13 22:23
→ : 一堆垃圾插隊仔,假裝要北上,匝道前才在那擠
→ : 同一個路線的公車看到3台 3台都垃圾
→ : 一堆垃圾插隊仔,假裝要北上,匝道前才在那擠
→ : 同一個路線的公車看到3台 3台都垃圾
→ : 某cbr常留這種低*推文 他可能被拉出去打過22F 09/13 22:24
推 : 觀念好23F 09/13 22:26
推 : 某cbr別丟臉囉24F 09/13 22:31
推 : 原PO好觀念25F 09/13 22:35
推 : 讚 可惜飆仔的大腦無法理解這些觀念26F 09/13 22:37
推 : 推觀念正確，安全車距超重要。1台車4m多10台車距離27F 09/13 22:37
→ : 也才剛好而已
→ : 也才剛好而已
推 : 酸民真多29F 09/13 22:38
推 : 觀念正確+130F 09/13 22:39
→ : 另外就是大推內側車道是超車道觀念！沒有要超車就31F 09/13 22:39
→ : 不要開內側
→ : 不要開內側
推 : 只要高速公路內線做為超車專用,就不大易塞,開內線超33F 09/13 22:39
→ : 速被照是車主自己的事,但不要擋道,超完車就開回中線
→ : 速被照是車主自己的事,但不要擋道,超完車就開回中線
噓 : 一堆人是在崩潰什麼。看清楚原PO是說"塞車時！！好35F 09/13 22:41
→ : 比雪隧就是超多這種人,塞車時故意車距拉超長 總長12
→ : .9km弄的像停車場
→ : 比雪隧就是超多這種人,塞車時故意車距拉超長 總長12
→ : .9km弄的像停車場
推 : 塞車還8-10台車距，是有多自私？38F 09/13 22:42
噓 : 我上說的案例就是實際在台灣上演的劇碼,不信可以去Y39F 09/13 22:44
→ : ouTube看。自己不趕時間,不代表別人不趕時間,台灣就
→ : 是神經病這麼多！
→ : ouTube看。自己不趕時間,不代表別人不趕時間,台灣就
→ : 是神經病這麼多！
噓 : 駕照太好考！不靠定速維持最高速度有很難？42F 09/13 22:45
噓 : 對啊,說法都是一切符合法規吼！,希望上面那幾位,日43F 09/13 22:53
→ : 你趕時間？那還這麼閒有時間想k人？44F 09/13 22:53
→ : 後出門遇到對方直接開扁又沒錢賠的無賴,再去跟對方45F 09/13 22:53
→ : 灰：我在走自己的路而且符合法規餒XDD
→ : 灰：我在走自己的路而且符合法規餒XDD
→ : 每天在路上跑也沒看過因為保持車距被k47F 09/13 22:54
→ : 只有沒保持車距被k的
→ : 自己愛幻想
→ : 只有沒保持車距被k的
→ : 自己愛幻想
推 : 保持車距不會被打吧，插隊才容易被打50F 09/13 22:56
→ : 推 除非異常超速，不然行駛的時間差沒多少 這句話51F 09/13 22:56
→ : 趕時間就是鑽來鑽去，k人？那不就是不趕時間囉52F 09/13 22:56
→ : 很棒！！不過可以麻煩妳去外線道嗎？53F 09/13 22:58
推 : 不過推原PO中肯，自己家以前的老車 都"表速"105~11054F 09/13 22:59
→ : 和現在新車常常"GPS速度"110~115 跑高雄台中
→ : 和現在新車常常"GPS速度"110~115 跑高雄台中
→ : 最讓人厭煩的就是那種到處亂鑽還越鑽越慢的，我順56F 09/13 23:00
→ : 順走一個車道就老是超過他，超過他又被他逼，他亂鑽
→ : 順走一個車道就老是超過他，超過他又被他逼，他亂鑽
→ : 以為新車會快很多 結果實際拿行車紀錄器來算時間58F 09/13 23:00
→ : 一陣之後沒多久又超過他，然後又被他逼…真的常遇59F 09/13 23:00
→ : 到這種白痴開法
→ : 到這種白痴開法
→ : 新車也只比舊車快4~5分鐘而已61F 09/13 23:01
→ : 一堆人就是喜歡走旁門左道，不願意跟著順順走62F 09/13 23:01
噓 : 說保持超長車距很好的 麻煩去市民大道,建國高架,國63F 09/13 23:02
→ : 一台北到新竹參考看看,每個人都拉超長這樣開 那可以
→ : 撥經費把這些高架&高速公路都拆了,全部走省道好了
→ : 一台北到新竹參考看看,每個人都拉超長這樣開 那可以
→ : 撥經費把這些高架&高速公路都拆了,全部走省道好了
→ : 自以為聰明結果又老是越開越慢66F 09/13 23:02
→ : 車距是看時速度的
→ : 你以為車距標準是多少？
→ : 一台車？兩台車距？
→ : 自己習慣貼不代表那是正確的
→ : 開個100保持十台車距很正常
→ : 你貼那麼近是停得下來嗎
→ : 車距是看時速度的
→ : 你以為車距標準是多少？
→ : 一台車？兩台車距？
→ : 自己習慣貼不代表那是正確的
→ : 開個100保持十台車距很正常
→ : 你貼那麼近是停得下來嗎
推 : 遇到兩次大車掉落不明工具，以及無數次的飛石砸車，73F 09/13 23:22
→ : 我現在寧可超車線盡量保持120，也不想在龜在中線了
→ : …
→ : 我現在寧可超車線盡量保持120，也不想在龜在中線了
→ : …
推 : 一堆飆狗聽不懂啦，我本來不想用狗這個字，但久了76F 09/13 23:29
→ : 真的覺得一堆人冥頑不靈很煩，像是三樓
→ : 真的覺得一堆人冥頑不靈很煩，像是三樓
推 : 車距跟塞車沒有絕對的關係，是突然有人踩煞車，就會78F 09/13 23:45
→ : 造成回堵，插隊和亂切車道都會造成後面的突然踩剎
→ : 車
→ : 造成回堵，插隊和亂切車道都會造成後面的突然踩剎
→ : 車
推 : 這版就勁戰仔跟飆仔居多。81F 09/13 23:47
推 : 這個觀念不錯啊，先前也有研究做過類似分析，這才是82F 09/13 23:54
→ : 不造成塞車的方法。
→ : 不造成塞車的方法。
噓 : 亂鑽插隊低能兒才是問題根源84F 09/14 00:01
推 : 觀念好85F 09/14 00:06
推 : 不保持車距或亂切，產生急煞，容易造成連鎖效應86F 09/14 00:08
噓 : 不懂裝懂87F 09/14 00:16
推 : 車距超級重要的88F 09/14 00:21
推 : 能讓別人超車 自己也保持速限行駛 這才是順暢89F 09/14 00:23
推 : 推90F 09/14 00:52
推 : 推91F 09/14 01:07
推 : 別在講惹鋁棒要出來了喔怕怕92F 09/14 01:17
推 : 推93F 09/14 01:31
噓 : 10台 排你後面的就是該死被插 ok94F 09/14 01:37
噓 : 鄉民都比交通單位懂95F 09/14 01:43
推 : 切來切去沒比較快96F 09/14 01:51
推 : 一堆違規超速魔人永遠都是兩套標準，鍵盤高手不意外97F 09/14 01:56
推 : 8~10台車距也才差不多35~45公尺左右，一堆人沒有距
→ : 離觀念就不要開車出門害人
推 : 8~10台車距也才差不多35~45公尺左右，一堆人沒有距
→ : 離觀念就不要開車出門害人
→ : 不爽被插 可以超去前面喔100F 09/14 02:10
推 : 可憐 有些人的腦袋無法理解 當原PO能藉由拉長車距達101F 09/14 02:19
→ : 成均速移動時 代表後車也能順順舒服的緩速移動
→ : 每次路上都看到一堆低能兒衝出去硬要跟很近然後一直
→ : 在那點煞點煞 把動線搞得像毛毛蟲一樣
→ : 成均速移動時 代表後車也能順順舒服的緩速移動
→ : 每次路上都看到一堆低能兒衝出去硬要跟很近然後一直
→ : 在那點煞點煞 把動線搞得像毛毛蟲一樣
→ : 三樓很嗆是常打人還常被打？105F 09/14 02:45
推 : 你在中線沒問題啊106F 09/14 03:31
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我覺得馬三賣不好，關鍵應該是價格 牌價真的很貴，對比類似的競品，focus 售價配備編成很滿，你要什麼都有 之前的扭力樑就不提了，現在都補上了 要底盤focus有多連桿，在上去還有golf 要動力fo …30F 20推- 借標題發揮 我以前是超速一族，沒上150不罷休 後來發現一些事情， 第一 就是除非你異常超速，不然行駛的時間差沒多少 例如如果台中台南跑200km/h，可以從2小時縮短到一小時， 但如果你只是開個13 …106F 40推 11噓
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我有一個疑問，曾經在某電影看到，「比賽就是這樣，你做什麼，他也做什麼」。如果ub er那麼厲害，為什麼計程車不學uber就好？ 現在uber要靠行，跟計程車有工會有車隊一樣。也是車隊派車。軟體部分，不 …99F 38推 3噓
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