作者:
mofass (廢文產生器)
114.43.154.226 (台灣)
2022-06-24 13:44:25 推 zyx12320: 360km夠用 可是快充速度太慢 100F 06-24 15:03
作者:
waterdesign (水●設計)
111.242.32.218 (台灣)
2022-06-23 16:06:40 推 zyx12320: 業務:看吧 還是油車好 22F 06-23 16:21
作者:
alex0203cool (Alex)
220.141.63.165 (台灣)
2022-06-23 10:29:34 推 zyx12320: 配額賣完就可以下架了 75F 06-23 11:38
作者:
oh5566oh5566 (米米蘇萊塔我婆)
111.255.15.103 (台灣)
2022-06-23 10:10:03 推 zyx12320: 唉 T牌不意外 73F 06-23 11:35
推 zyx12320: 用心檢討別人給推 60F 06-23 11:33
作者:
gary77105 (gary)
115.43.229.51 (台灣)
2022-06-21 16:41:38 推 zyx12320: 要求升級感好像有點困難 18F 06-21 17:40
作者:
maniaque (e)
1.200.177.203 (台灣)
2022-06-15 21:27:14 → zyx12320: 沒開動能回收.. 7F 06-15 21:33
作者:
superMax5566 (超級麥斯五六)
49.217.72.141 (台灣)
2022-06-15 18:22:03 推 zyx12320: Model 3後座真的不行 25F 06-15 19:15
作者:
Lightee26 (Lightee)
114.25.48.7 (台灣)
2022-06-15 18:59:26 推 zyx12320: 不錯的測試 15F 06-15 19:12
推 zyx12320: 單看續航其實ok 硬傷是快充速度 6F 06-10 11:11
推 zyx12320: 真 電動車殺手 38F 06-10 11:48
作者:
ta88893164 (黑白貓)
27.247.13.236 (台灣)
2022-06-10 10:49:36 推 zyx12320: 不用解釋啦 早就一堆業務開電車爽爽報里程了 31F 06-10 11:04
作者:
Clarkliu (noname)
111.252.126.134 (台灣)
2022-06-10 10:07:36 推 zyx12320: 黑科技 57F 06-10 10:54
作者:
z85917131 (z85917131)
36.238.128.35 (台灣)
2022-06-09 20:27:29 推 zyx12320: 停車場慢充差不多這個速度沒錯啦 10F 06-09 20:38
作者:
pm2001 (做個盾牌眼球兵吧)
140.137.198.18 (台灣)
2022-06-07 17:45:14 推 zyx12320: 很讚 直接補足傳統車廠弱點 22F 06-07 18:18
作者:
Catlaco (沙花叉的樂可喵)
111.248.189.83 (台灣)
2022-05-27 11:27:19 推 zyx12320: 真的太貴了.. 17F 05-27 11:41
作者:
suggestjoy (X'jer)
114.34.23.248 (台灣)
2022-05-25 05:24:32 推 zyx12320: 老鷹哥最近買IONIQ 5了 46F 05-25 09:54
推 zyx12320: 畢竟他高里程 電車很省 echo最近影片又有訪問他 58F 05-25 10:07
作者:
poem5566 (Chimmy)
42.72.250.238 (台灣)
2022-05-25 00:27:04 推 zyx12320: 看去年ai day跟這半年的fsd beta影片 我還是相信特斯拉啦 要明朗一點可以等今年的ai day 4F 05-25 00:33
作者:
creart (NONAME)
1.34.144.162 (台灣)
2022-05-24 20:38:27 推 zyx12320: 塞車只有動彈不得好幾小時才可能有影響
走走停停的電耗比巡航108/118還低 63F 05-24 23:21
推 zyx12320: 很多model 3也是第一天就衝南橫啊 呵 97F 05-25 09:11