作者:
medama ( )
180.217.30.29 (台灣)
2024-11-03 01:50:52 推 weijidai: 綠線已經出現在剛招標地下化路廊的報告書內 小東路設站後 北轉公園北路 在往南邊走原來的西門路接回永華路 至於哪裡下地就不清楚了 13F 11-03 16:41
作者:
ninebride (....)
49.217.120.72 (台灣)
2024-10-31 15:35:05 → weijidai: 用鋼軌系統在台灣也是多頭馬車 機捷斷料不也鋼軌... 23F 11-01 13:11
作者:
semih (Sayginer)
1.161.215.37 (台灣)
2024-10-29 07:21:12 → weijidai: 地方配合款也要依比例一起出阿 中央圈錢也沒用 58F 10-29 12:48
作者:
iam168888888 (射精)
106.104.236.95 (台灣)
2024-10-28 06:17:32 → weijidai: 高雄要來一堆台積 電要收回去用了 以為高雄吃素的喔
水的部分其邁已經定調是高雄水了 高雄大發展時代台南
就是擋路棋 就繼續抗議吧 整碗要端走了 25F 10-28 12:46
作者:
SmileEMU800 (Xiao8)
223.139.238.220 (台灣)
2024-08-06 20:02:54 → weijidai: 所以進高雄大屋頂天花板又要敲起來吧 除非跟板橋一樣
延伸的天棚有一半做連續壁都得挖吧 還是想搞全區托底 16F 08-06 21:42
作者:
s6210603 (漂向北方)
111.80.79.98 (台灣)
2024-07-08 20:15:12 → weijidai: 南科屏東園區真的在動了 所以有點騎虎難下... 4F 07-08 23:10
→ weijidai: 講個事實而已 這事本來站在高雄或屏東人的角度就會不同甚至北高南高人的想法也不同 8F 07-09 12:48
作者:
CCY0927 (茹絮夢)
111.255.116.173 (台灣)
2024-07-04 18:21:46 推 weijidai: 高捷進台南 你知道台南市府要入股高捷嗎?
以這極短的比例 以後台南就是個只能出錢的股東 沒有
話語權 然後因為是高捷進去 聯開利益當然也是隔壁主導 42F 07-05 13:16
作者:
blargelp (春日部四郎)
1.200.22.134 (台灣)
2024-06-19 12:20:59 → weijidai: 西瓜算交出指揮權了吧 現在憲哥開會大家都到 25F 06-19 12:55
作者:
dog00730 (Dooooooooooog)
61.223.34.72 (台灣)
2024-06-16 06:35:49 推 weijidai: 高雄其邁應該氣到不行吧 哈 現在場子是賴的 77F 06-16 13:53
作者:
nightwing (夏日浮雲)
118.232.71.174 (台灣)
2024-06-12 13:04:33 → weijidai: 2026選舉年阿 懂得就懂 而且下地兩個車站都不會啟用喔第二階段就是把地上軌清掉 續蓋地下站體 103F 06-12 22:16
→ weijidai: 文資調查只要控制好時間 如期完全不難阿 有些都埋土 109F 06-12 22:20
→ weijidai: 復舊了 111F 06-12 22:21
作者:
DDDDRR (DDDDRR沒人在意了吧?!)
111.71.99.100 (台灣)
2024-06-04 12:50:06 → weijidai: 怎麼看都是鴻海買輝達設備設算力中心阿 48F 06-04 13:09
作者:
vcbxnzm (㊣﹋)
111.255.37.85 (台灣)
2024-05-26 11:21:38 → weijidai: 機捷整段是機捷+原來的桃園藍線 藍線站站農地變建地
才有辦法補機場那段的費用 6F 05-26 12:10
作者:
ckTHU (XD)
59.127.124.8 (台灣)
2024-05-25 15:47:01 → weijidai: 路線延伸是很赤裸裸的腹地爭奪戰 高市府很想把路竹收回高雄都會區 延伸大湖算有利台南 所以市府沒意願 而且這段還要幫台南出錢 所以同理延伸到沙崙 台南市府一定也 2F 05-25 15:56
→ weijidai: 是林副沒興趣 你看幾天前延伸東港高雄就很有興趣 本質 11F 05-25 17:00
… 共有 7 則推文,點此顯示
作者:
iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
223.136.150.178 (台灣)
2024-05-23 20:04:31 → weijidai: 地下化就中山中正路接市政府 夢幻路線 最多4站地下 49F 05-24 00:40
→ weijidai: 潛盾機請參考桃園綠線 確有執行案例 甚至採站軌分離的的特殊設計 整個垂直大型TBM約長2.4KM 55F 05-24 01:13
推 weijidai: 鋼軌高架以實績來看 稱不上好系統阿...慢又吵 視覺壓迫以擁擠的市區來說 郊區的抗性就少很多 64F 05-24 01:49
作者:
chter ((分身別查了XD))
42.74.157.204 (台灣)
2024-05-10 22:19:37 → weijidai: 爭取=進駐喔 太超譯了吧 去面試=上了喔? 46F 05-10 23:37
作者:
nightwing (夏日浮雲)
118.232.71.174 (台灣)
2024-04-26 05:52:49 → weijidai: 真的走大家會拍手 自以為是個咖喔... 25F 04-26 13:06
作者:
alrin891202 (松鼠)
49.216.45.56 (台灣)
2024-04-24 23:09:00 → weijidai: 藍線延伸到高鐵關廟已經準備評估環評囉 5F 04-24 23:17