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標題 Re: [閒聊] 台南捷運?
時間 Sun Nov 3 01:50:52 2024
標題 Re: [閒聊] 台南捷運?
時間 Sun Nov 3 01:50:52 2024
※ 引述《ninebride (....)》之銘言：
: 記的10年前 或者更久以前就看過新聞(新聞也不大)
: 台南紡織 其實有初步的討論捷運( 應該沒記錯?)
: 不過看起很快就沒後續了
: 現在南科越來越發展....
: 如果一直有後續的話 南捷會不會早幾年就蓋好其他一部分路線了?
主要幾個問題：
1.運量問題
2.徵收問題
近年台南公車使用者增加許多
但多年前乘客還不夠多 換算成捷運的運量就很尷尬
至於徵收
臺鐵地下化鬧成那樣
政府自然也會怕捷運徵收時遇到瓶頸
不過2026台南捷運就要開工了
就等行政院核定了
之後順利的話就五線齊發
打造大台南捷運網
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.30.29 (臺灣)
※ 作者: medama 2024-11-03 01:50:52
※ 文章代碼(AID): #1d9cP-P9 (MRT)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1730569854.A.649.html
推 : 路線喬不定才是問題1F 11/03 07:45
→ : 五線齊發會不會五線同時進度落後？之前有人貼各地交通建設進度，都面臨預算增加還有缺工。2F 11/03 09:28
推 : 台南人如我真的不期不待4F 11/03 09:39
推 : 綠線還是沒甚麼進展5F 11/03 09:57
→ : 台南公車使用者增加這點我懷疑，政府的數據鐵定是拿現在全市含幹支線公車跟以往縣市合併前的舊市區公車比，服務範圍不同，運量當然不一樣6F 11/03 13:20
推 : 深綠 紅 黃 都還很早吧9F 11/03 13:21
→ : 此外目前政府還不敢取消實施多年的票價優惠，運量要等到取消優惠後的數字才是真數字10F 11/03 13:23
[新聞] 台南捷運綠線經舊城區爭議最大 交通局：評估採地下潛盾 - MRT板 - Disp BBS
![[圖]]()
iamshana 台南捷運綠線經舊城區爭議最大 交通局：評估採地下潛盾 2024-05-23 15:45 聯合報 記者吳淑玲／台南即時報導 台南捷運綠線因穿越市區路線規劃難度高，不論是對舊城區天際線衝擊，或開挖可能遇
![[圖]](https://i4.disp.cc/s2/o/pgw.udn.com.tw/307c6abfad292f6fdfa29a43cb834e21.jpg)
推 : 綠線已經出現在剛招標地下化路廊的報告書內 小東路設站後 北轉公園北路 在往南邊走原來的西門路接回永華路 至於哪裡下地就不清楚了13F 11/03 16:41
推 : 不是應該走公園南嗎？公園北到不了台南車站捏16F 11/03 17:18
推 : 綠線跟台南車站不知道會怎麼轉乘17F 11/03 19:57
推 : 徵收真的是很大的問題，一堆人不知道為什麼就是裝作看不見，要人家搬離原本的家很多時候根本就是錢都沒辦法解決，更何況錢也不可能夠多！18F 11/04 01:40
推 : 台南公車運量是從2013公車系統砍掉重練後開始統計 扣掉疫情那幾年 運量大致上是逐年上升 雖然跟其他直轄市不能比但是台南公車運量最慘的時候年運量只有不到50萬 現在運量至少都有1500萬以上 主要幹線運量也都有百萬21F 11/04 08:58
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