作者:
gx9900824 (ZETA)
111.71.1.194 (台灣)
2023-11-17 22:19:07 推 wang960615: 目前有一批23年生產的展示車要出清,
應該全台灣都有,折價有2-30萬 45F 11-18 07:44
作者:
david841015 (Wayne)
111.240.171.33 (台灣)
2023-11-14 16:27:55 推 wang960615: 日本觸控只支援CarPlay就是,然後旋鈕其實也是觸控 27F 11-14 17:07
→ wang960615: 板,之前插電腦有讀到旋鈕觸控信號 29F 11-14 17:07
作者:
timberlake04 (timberlake04)
101.10.1.53 (台灣)
2023-11-14 14:40:02 → wang960615: 在歐洲通常都用30年左右,然後這還是包含客車
另外歐洲法律是要求備料25年。 14F 11-14 15:20
→ wang960615: 台灣是驗車流於形式,歐洲則是驗車很嚴格
但是維持車況延長使用年限遠比換新車便宜
所以貨運公司大多會很願意好好保養車子 18F 11-14 15:21
… 共有 9 則推文,點此顯示
作者:
DCman (直流電)
136.226.240.100 (台灣)
2023-11-01 16:37:14 噓 wang960615: 灰狗那也是美國車體廠外購引擎車軸搞出來的 44F 11-02 11:03
作者:
damien12343 (damien)
36.224.118.232 (台灣)
2023-10-25 14:42:48 噓 wang960615: 呃...歐洲的長途運輸依舊用座高兩米的車
放低?那是市區車 3F 10-25 15:23
作者:
yamatobar (747-8I)
114.24.66.40 (台灣)
2023-10-24 22:13:22 → wang960615: 這種車山區、長陡坡比較省油 不過買到那麼大純粹爽在台灣喔,跑砂石牛斗的。通常都深夜超載組
之前在國三中寮那台拒磅的藍色R620
本身就是業內有名的百噸組的
土方很重,一般的淺西瓜斗都可以載到超了 20F 10-25 06:30
… 共有 8 則推文,點此顯示
作者:
francej (~~~~)
2023-10-24 10:00:07 噓 wang960615: 17噸以下的限速同小客車 1F 10-24 10:15
作者:
Crosstrek (天涯海角)
118.231.169.58 (台灣)
2023-10-23 13:38:15 噓 wang960615: 是誰跟你說大客車不用測的
大客車製造廠與小型車一樣都必須送實驗樣車
至於車體的問題,全世界的客車車體一直都是獨立產業車體焊接也是要送金屬實驗室做焊道強度
車體製造的焊工都要出具證照與簽署施工切結的好嗎 29F 10-23 16:13
… 共有 26 則推文,點此顯示
作者:
linyue (似是而非的答案)
114.27.10.224 (台灣)
2023-10-22 12:51:48 → wang960615: CX-5後座是G力棘輪,預縮是什麼?
不過當初買馬六跟CX-5的時候是完全沒考量撞測的問題只看引擎與變速箱規格就買了,反正上一台是ESCAPE 41F 10-22 20:28
推 wang960615: 只有成績會說話,否則沒有人有辦法量化這些差異 46F 10-22 21:55
→ wang960615: 甚至還沒算進台灣的規則又獨樹一格 48F 10-22 21:55
作者:
canonring151 (PureEric)
111.252.184.34 (台灣)
2023-10-22 11:20:28 → wang960615: PHV的煞車倍力應該是電動模擬的,踩起來要習慣 15F 10-22 20:34
作者:
ckzzz (.....)
122.100.80.78 (台灣)
2023-10-12 23:01:31 → wang960615: 看來是同道,我們連自己的業務都在開118、A180了, 11F 10-12 23:51
→ wang960615: 笑死。但是CX-60還是不錯,明天我會發一篇技術層面的帖文
但是說馬自達腦袋進水我倒覺得還好,
他們比較像是在大家放棄多缸大排的時代 14F 10-12 23:52
… 共有 9 則推文,點此顯示
作者:
gto123654 (柚子)
111.243.211.48 (台灣)
2023-10-11 15:54:55 → wang960615: 主力2.5,葉子板飾板有夠醜 39F 10-11 17:18
作者:
JOPEN11 (階段性躊躇)
36.237.119.212 (台灣)
2023-10-10 22:04:47 → wang960615: 馬自達只要據點主管夠力,配備表沒有的顏色都生的出來,但是配備這個部分就沒辦法了 24F 10-10 23:49
作者:
david841015 (Wayne)
111.240.119.116 (台灣)
2023-10-08 21:52:20 → wang960615: 就給自己經銷體系用的業務紙 3F 10-08 22:15
作者:
ghost90331 (Yang)
39.14.32.109 (台灣)
2023-10-05 22:17:59 推 wang960615: 馬六如果改二代MZD真的就得再硬抗五年了
一路從2012年賣到2027,真成老妖怪了
而且GJ3型也賣了五年,看來得改成GJ4了 23F 10-06 07:36
作者:
Supergreen (Hi)
1.160.51.131 (台灣)
2023-10-04 20:39:08 噓 wang960615: 其實這些民團都是重機仔在當變色龍 109F 10-05 15:31
作者:
konnoyuuki (絕劍有紀)
101.136.18.187 (台灣)
2023-09-19 10:46:22 推 wang960615: CX-3沒什麼問題,老婆喜歡就買吧 37F 09-19 12:02
推 wang960615: CX-30原本就是當CX-3大改款,但是CX-3零成本加減賣 101F 09-19 15:37
作者:
cjol (勤樸)
114.40.72.198 (台灣)
2023-09-12 07:17:43 噓 wang960615: 日常兄弟互噴洗流量 12F 09-12 07:56
作者:
lee198218 (嘻嘻)
27.247.197.159 (台灣)
2023-09-08 07:23:34 推 wang960615: 這種車改裝花費低,加上以前的車通用料多 3F 09-08 07:42
作者:
yun0615ch (阿毛毛)
39.9.228.119 (台灣)
2023-09-03 11:59:36 噓 wang960615: 日本只去都府才會看不到老車,15年以上的也一堆好 52F 09-03 16:03