作者:
abjimmy (平安健康)
114.46.175.228 (台灣)
2024-01-11 18:32:54 → wang960615: 不少鐵路系統都有的問題
有些小站在保安系統上不會限速 10F 01-11 19:22
作者:
lawyer94 (背包客)
1.200.151.107 (台灣)
2023-12-26 15:30:04 → wang960615: 台灣就大型山手線 13F 12-26 16:47
作者:
TaiwanBeijin (台灣北京)
61.228.190.79 (台灣)
2023-12-18 15:09:49 → wang960615: 這台車之前被台鐵的柴油污染搞到一身病啊 4F 12-18 16:39
作者:
TPDC (T卩ÐC)
211.21.101.139 (台灣)
2023-12-13 23:30:39 噓 wang960615: ATC誤會可大了,台鐵的ETCS上L2
比日本那種日式ATS改車上化的還要好用
而且ATC是一個被過度簡化的名詞
當初E236-240車上那套美國ATC
從運作原理完全不同於日本 68F 12-14 17:16
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
49.213.219.184 (台灣)
2023-12-12 20:36:53 → wang960615: Plarail是TOMY的
KATO在細節簡單色塊單純的車品質比較好
TOMIX則是擅長雕琢細節 10F 12-13 07:51
→ wang960615: 一般品的細節也夠了,那個畢竟要跟品質平衡
細節要求更高的MA品質差到吞不下去 17F 12-13 08:28
… 共有 10 則推文,點此顯示
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
210.242.93.133 (台灣)
2023-12-11 22:58:37 → wang960615: 板橋有點類似品川
要緩衝台北月台佔用的問題 40F 12-12 09:39
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
49.213.219.184 (台灣)
2023-12-11 09:48:48 → wang960615: 元祖26LA早就沒有新車在用了
Knorr跟WABCO的都是電控式的 2F 12-11 11:01
作者:
dzwei (Args&&... args)
36.226.153.83 (台灣)
2023-12-10 23:23:25 → wang960615: 當初新聞就透露除了日商以外
德、加商也有參與意向,德商西門子、加商龐巴迪
當時的龐巴迪已經正在被阿爾斯通與日立拆分
其中Zefiro電車的業務被反壟斷法規制
所以阿爾斯通找日立來拆分阿爾斯通 49F 12-11 08:42
… 共有 58 則推文,點此顯示
作者:
tsuyoshi2501 (Tsuyoshi)
1.170.109.102 (台灣)
2023-12-10 15:21:03 噓 wang960615: 神經病,要求專賣+寄售
日本模型市場一直都是市場先決
台鐵不就手上是手上有那麼一款砸大錢當凱子買來的車跩個二五八萬的
跟高鐵一樣,我寧願當運費韭也不買台灣通路的貨 1F 12-10 16:54
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作者:
seedhyper (尋尋覓覓)
118.232.64.239 (台灣)
2023-12-09 07:54:31 噓 wang960615: 國中生也是限制行為能力人,我不太認為家長有問題 13F 12-09 09:11
→ wang960615: 反正鬧上新聞應該就會有民代出來協助了
不然這個圈子一堆人整天迷惑行為又仇視婦孺
別說限制行為能力了,無行為能力比較恰當
成年人冒用視為刻意行為天公地道 18F 12-09 09:58
… 共有 16 則推文,點此顯示
作者:
richer23 (阿茂)
114.137.240.137 (台灣)
2023-12-04 16:50:43 → wang960615: 能抓普悠瑪的原因很多,加在一起就是
鶯歌莒光大砍適逢3000到位後普悠瑪莒光化
連慧燈這種活,原本是柴聯在幹
結果車輛大砍,現在屬性最接近的車剩下普悠瑪 5F 12-04 17:30
作者:
mmfacf (文阿)
101.137.155.246 (台灣)
2023-12-03 22:53:09 推 wang960615: 別想太多,當他是莒光號電聯車。
鶯歌原本的莒光號就少了大半
這問題跟慧燈普悠瑪一堆網民高潮差不多 21F 12-04 07:24
作者:
elynn889 (NcMar47)
122.116.119.176 (台灣)
2023-12-02 11:17:21 噓 wang960615: 均速80,開什麼國際玩笑 1F 12-02 11:28
作者:
sammy98 (軍)
223.138.51.231 (台灣)
2023-12-01 07:05:45 推 wang960615: PP編組解決衝擊,都是緩起步再加大輸出 13F 12-01 09:30
作者:
pchunters (齁齁齁)
27.247.68.48 (台灣)
2023-11-30 18:36:20 → wang960615: 看起來合理,但是我覺得這層次的東西
還是讓TTSB來判斷吧
新航曾經吊銷自社培訓的SQ6正駕駛的執照
最後還是被告到恢復 13F 11-30 19:13
→ wang960615: 說到提案,感覺你的層級應該是主管了w 178F 12-01 19:40
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作者:
elynn889 (NcMar47)
122.116.119.176 (台灣)
2023-11-27 18:41:41 推 wang960615: E500有一個四角440V轉UVW的1對三跳線
那條線在發佈會當天有拿出來用了 31F 11-28 06:43
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
59.125.66.45 (台灣)
2023-11-23 14:53:18 噓 wang960615: 那個早就被列關懷了,列為吹喇叭優先調查 91F 11-24 14:21
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2023-11-22 20:14:18 推 wang960615: 靠杯 居然在潮州 我還不去買個十件 7F 11-22 20:50
作者:
NCTULaoda (交大Kobe™)
223.140.66.40 (台灣)
2023-11-13 08:22:36 噓 wang960615: 西部的客運型態就是南部發空車/半滿,越往北收越多人北往南也是,滿座發車沿路放人
另外高鐵沒有台鐵那種中途超大型車站
可以讓列車整理折返
所以出了早晚的北中折返 279F 11-13 19:27
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