作者:
mikamitomoya (三上智也)
114.39.70.7 (台灣)
2024-06-24 08:30:36 → tp610108: 我個人是覺得還會調整的應該不會是在路線或是系統,可能是在高架長度或是車站位置的細部調整
而且把顧問公司跟捷運公司已經初步定案的直接打成幻想文也是一件很奇怪的事情,如果說一定要定案才能開始認真討論的話,那是不是表示路線一定要等到營運了才能開 200F 06-24 14:43
… 共有 7 則推文,點此顯示
作者:
jh961202 (阿電)
125.229.152.243 (台灣)
2024-06-23 14:57:30 推 tp610108: 7樓是什麼意思呢(? 10F 06-23 22:46
作者:
iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
223.137.120.151 (台灣)
2024-06-23 12:26:46 推 tp610108: 1秒7500不符合比例原則 18F 06-23 13:51
作者:
GoodjobDanny (君日本語本当上手)
27.53.97.216 (台灣)
2024-06-23 11:27:00 → tp610108: 6樓是不是不知道桃園有紫綠直通的規劃 11F 06-23 13:51
作者:
rerun (李讓)
42.79.227.32 (台灣)
2024-06-22 13:19:34 → tp610108: 無障礙機台本來就比較矮,又不是主要設計給普通人使用的,還嫌高度矮 9F 06-22 16:28
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
1.200.13.167 (台灣)
2024-06-19 03:42:03 推 tp610108: 北市拒絕以南機廠作為中和光復線機廠我覺得也還算合理,畢竟南機廠空間也被拿來精算環狀線總儲車空間了,實在沒空間 31F 06-19 08:37
作者:
xikless (綾凪)
140.112.235.188 (台灣)
2024-06-16 02:46:53 推 tp610108: 滿好看的 30F 06-16 14:25
作者:
littleag (先改一下就是了)
182.235.216.52 (台灣)
2024-06-15 21:21:08 → tp610108: 這項工程的經費跟高捷公司本身應該沒有太大關係 18F 06-15 22:26
作者:
rickisme (瑞克)
140.116.102.199 (台灣)
2024-06-15 19:14:37 推 tp610108: 應該就是二A階段的車站沒錯,至於是不是2027感覺還不一 3F 06-15 20:11
推 tp610108: 岡山路竹延伸線第二A階段採統包工程,設計由得標廠商負責,如果沒記錯的話好像已經在進行橋墩基礎的施工了
然後二B階段記得是採後續擴充的模式進行 7F 06-15 22:25
作者:
TPDC (☺)
203.75.213.13 (台灣)
2024-06-10 12:18:07 推 tp610108: 記得高雄市府在岡山也還有需要跟台鐵公司一起推出(因為是台鐵的地)的案子,不知道目前進展如何 8F 06-10 16:19
作者:
tgordoncheng (註冊周年)
123.192.88.174 (台灣)
2024-06-08 19:47:58 推 tp610108: 之前應該是甄選結果出爐,這段時間應該是在議約 2F 06-08 22:32
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.115.249 (台灣)
2024-06-08 17:34:46 → tp610108: 那個是真的髒
月台門應該跟全台其他地方的月台門差不多,只是顏色不 9F 06-08 22:32
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
150.117.248.99 (台灣)
2024-06-08 04:59:05 → tp610108: 沒想到從那麼遠的地方繞過來講,一開始還以為錯板 11F 06-08 10:11
作者:
Siaukhiam (七美修士)
49.217.136.83 (台灣)
2024-06-08 08:47:25 推 tp610108: 八德的傳統聚落未來還有路線會經過嗎(? 6F 06-08 10:10
作者:
h790317 (H.Ho)
111.71.59.84 (台灣)
2024-06-06 19:24:42 推 tp610108: 台北捷運go app推播表示因系統異常,復興崗站改為單線雙向運轉,平均班距6-12分
修正,推播內文沒寫雙向,只寫單線運轉 8F 06-06 19:49
作者:
minazukimaya (水無月真夜)
154.47.23.51 (日本)
2024-06-06 17:20:28 推 tp610108: 東環哪有Y20,工程代碼的Y20在蘆洲,營運代碼的Y20在新 20F 06-06 19:14
作者:
justforl221 (生蛋)
59.127.205.105 (台灣)
2024-06-05 10:48:26 推 tp610108: 看起來跟百貨幹線的動線一樣,不過為什麼要調整( 1F 06-05 12:53
作者:
rickisme (瑞克)
140.116.1.143 (台灣)
2024-06-05 10:32:48 推 tp610108: 可惜當初因為中山南路路幅較窄沒有採用島式月台,連帶讓袋狀軌移設RK2北側 8F 06-05 12:50
作者:
mikamitomoya (三上智也)
114.47.219.133 (台灣)
2024-06-04 00:21:20 推 tp610108: 跟國道橋墩衝突的問題記得是避開了啦,共線路段其實路幅也滿寬闊的 14F 06-04 09:41
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
1.200.255.214 (台灣)
2024-06-03 20:59:58 推 tp610108: 台鐵的軌道跟中山南路間距離也差不多有100公尺了,還有鐵道第一線的民宅擋住聲音,對於中山南路的民宅而言,台鐵跟捷運的噪音根本不能比擬好嗎?只有客源會因為平行而造成共享,噪音可沒傳那麼遠 5F 06-03 22:26
作者:
Reewalker (報告饅頭班長不夠)
36.232.154.31 (台灣)
2024-06-03 18:32:23 推 tp610108: 現在到底還有誰敢接這麼大一個案子的BOT,尤其還不是效益可能最高的西部線而是東部線 13F 06-03 20:40
作者:
bnm1111223 (好立體好3D喔)
27.52.34.170 (台灣)
2024-06-01 12:00:22 → tp610108: 這應該不是缺不缺錢的問題而是提升週轉率,不然路
邊停車格本意應該是給從別的地方來的車停,可以處
理完事情就開走的,一直佔著週轉率低就是對公共資
源的浪費 14F 06-01 12:35
作者:
WuSam (藤原豆海)
42.79.182.126 (台灣)
2024-05-30 13:54:40 推 tp610108: 中鋼那個就算真的成立了,在期限前應該也不會動啦 16F 05-30 15:37
→ tp610108: 期待北北基桃可以成立北台灣捷運公司,統籌營運北北基桃的捷運輕軌路線 62F 05-30 22:33
作者:
rickisme (瑞克)
101.8.22.178 (台灣)
2024-05-30 17:18:43 → tp610108: 個人認為紫線應該最後還是只到當初切開一二階的地方,也就是大概義大醫院或樹德科大那裡,再後面實在撐不起來,就算有一些學校在那裡也是一樣
不過是說通常可行性研究不是都會在報告出爐之前先辦說明會嗎?為什麼紫線好像都沒聽到這種東西出現? 38F 05-30 22:32
作者:
raiden31 (潮與虎)
61.230.110.14 (台灣)
2024-05-30 20:56:31 推 tp610108: 不過還是覺得當初應該把出土段留在思源路的,思源路的寬度非常適合拿來做出土段供軌道從高架轉換為地下 6F 05-30 22:30
作者:
hoyunxian (WildDagger)
111.71.89.239 (台灣)
2024-05-30 12:36:29 → tp610108: 前一個方案應該是想避免月台方向一直變動吧 8F 05-30 15:37
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
49.213.219.184 (台灣)
2024-05-28 11:05:01 推 tp610108: 目前應該大家也都是以哈瑪星作為那個地區的稱呼吧 11F 05-28 12:57
作者:
NCTULaoda (交大Kobe™)
61.228.128.188 (台灣)
2024-05-27 23:15:28 推 tp610108: 還不如新左營改成左營,左營(舊城)改舊城就好 12F 05-28 00:18