作者:
nyrnu (just a soubrique)
1.200.26.128 (台灣)
2024-02-09 07:50:40 → taxlaw1991: 薪水差是以美國當地的標準來看 這開價真的不行 31F 02-09 14:51
作者:
peterpeterpe (peterpeter)
104.250.148.58 (美國)
2024-02-08 16:03:09 → taxlaw1991: 台日含金量高的商務客都走松山羽田 桃園成田大多是廉價團散客 日籍重商務的配置當然想跑 26F 02-09 11:32
作者:
zxc906383 (無無)
111.248.252.188 (台灣)
2024-02-09 10:32:07 → taxlaw1991: 合約如果簽了 且簽約對象Orioes球團還在 法律上沒有反悔的理由 只能出來炒新聞而已
又不是球團解散清算 1F 02-09 10:42
→ taxlaw1991: Wrigley1927改名時小熊隊是箭牌老闆資產 就用他們家的姓命名 是球場的本名不是冠名 5F 02-09 11:10
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作者:
nyrnu (just a soubrique)
1.200.26.128 (台灣)
2024-02-08 15:48:23 → taxlaw1991: 實際談成簽約的一直都只有一架 2是董事會授權額度
CI重訊一直都是說第二架洽談中
這幾天去google到 發現這個不實資訊大約是這幾天出現 數個網站都有
就不知道哪個腦包看到CI FCO座位圖就腦補第二架上去 10F 02-09 10:29
… 共有 6 則推文,點此顯示
作者:
qazsedcft (離開是)
210.242.37.226 (台灣)
2024-02-07 08:51:24 推 taxlaw1991: 沒錢呼了 加薪啊
不加薪就少鎖更多螺絲 27F 02-07 17:29
作者:
nyrnu (just a soubrique)
36.228.173.108 (台灣)
2024-02-06 08:01:47 → taxlaw1991: 租不到 就快買 不要再拖了 6F 02-06 10:20
→ taxlaw1991: 不是有圖嗎 答案就是不改艙 8F 02-06 10:27
→ taxlaw1991: 長榮777改艙廠商都挑好了 華航787內裝應該早就確定 14F 02-06 15:16
推 taxlaw1991: 重訊都沒有 真的有搞到? 19F 02-07 17:23
作者:
milkypine (小純葛格)
111.251.6.83 (台灣)
2024-02-07 12:37:24 推 taxlaw1991: 直接變車隊冠名了啊 去年只是個普通贊助商 4F 02-07 13:43
作者:
Wojnarowski (@wojespn)
106.64.160.234 (台灣)
2024-02-07 07:34:21 噓 taxlaw1991: 鼓聲續響 8F 02-07 07:59
作者:
snake17 (vote orange)
42.79.15.118 (台灣)
2024-02-06 17:49:18 推 taxlaw1991: 換完Burnes後農場還是雄厚 5F 02-06 19:41
作者:
milkypine (小純葛格)
111.251.6.83 (台灣)
2024-02-06 11:23:06 推 taxlaw1991: DTS:男主走了怎麼多了一堆支線劇情 5F 02-06 13:40
→ taxlaw1991: 新加坡就是靠高薪防貪 台灣公務員薪水太低 誘因大多了 11F 02-06 16:17
作者:
loveyou919 (只能苦苦守候)
59.126.51.141 (台灣)
2024-02-05 17:28:17 → taxlaw1991: CX連CZ都擋 JX不擋? 有夢最美 84F 02-06 10:22
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
59.125.66.45 (台灣)
2024-02-05 13:57:58 → taxlaw1991: 根本就是預謀在金崙下車的鐵敗吧 20F 02-05 14:50
→ taxlaw1991: 英文emergency valve也沒有那麼直覺可以聯想到煞車 67F 02-05 20:25
作者:
Herodotus ( )
111.253.177.13 (台灣)
2024-02-05 04:45:05 → taxlaw1991: 熱門時段不放哩程票很正常 17F 02-05 17:23
作者:
echer (哇哈哈)
125.229.182.72 (台灣)
2024-02-05 13:27:00 推 taxlaw1991: 加拿大我不清楚 但以美國來說 行李要先領出 過稅關入境後 再丟re-check櫃檯托運
不需要再去報到櫃檯 1F 02-05 14:35
作者:
zxc906383 (無無)
111.248.218.160 (台灣)
2024-02-04 10:29:35 推 taxlaw1991: 石油大亨很多只有錢 不知道怎麼玩球隊 不一定是好事 7F 02-04 12:27
→ taxlaw1991: 偏偏很多不懂愛裝懂不尊重專業的 11F 02-04 13:17
作者:
akiha (秋葉)
42.77.206.230 (台灣)
2024-02-04 00:43:10 推 taxlaw1991: 笑死 Tifosi vs. 漢粉 4F 02-04 01:50
作者:
dannylan07 (有種就不要轉發到靠北版)
223.139.31.204 (台灣)
2024-02-03 12:02:28 → taxlaw1991: 這幾年漢總只簽短約就知道他在意的是競爭力了 14F 02-03 13:30
推 taxlaw1991: 腦補 Toto看起來就場面話 重點只是沒預期漢總這麼早動用解約權 34F 02-03 19:22
作者:
gully (溝鼠)
114.27.154.112 (台灣)
2024-02-03 08:38:16 推 taxlaw1991: 不想留部長 認為角田會跟本田跑去AM的操作
但Albon之前表示過不想回去 11F 02-03 09:55
→ taxlaw1991: 部長帶贊助應該不怕沒位子 如果部長真釋出haas雙人組、周和蝦捲比較危險 22F 02-03 11:41
→ taxlaw1991: 周的問題是表現平平+中國贊助一直不到位 市場沒大家想 28F 02-03 12:40
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作者:
sammy98 (軍)
175.98.10.152 (台灣)
2024-02-02 21:50:27 推 taxlaw1991: 合鐵又把車修爛了
當年沒有運安會 搞不好TR-53也是被修壞的 4F 02-02 22:17
作者:
Vicky1016 (蜜雪)
118.232.100.169 (台灣)
2024-02-02 16:54:17 推 taxlaw1991: Max自己都有收藏法拉利了 真的不是不可能 但大旱 6F 02-02 17:32