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作者 nyrnu (just a soubriquet)
標題 [情報] 華航A350租機(ex-SAS)主要將飛羅馬航線
時間 Tue Feb  6 08:01:47 2024

華航A350租機(ex-SAS)主要將飛羅馬航線
2024 夏季班表

商務艙: https://meee.com.tw/OXhXg3Z ; https://imgur.com/yOFGhvj
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豪經艙: https://meee.com.tw/IcRsVNw ; https://imgur.com/dC9H5HO
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經濟艙: https://meee.com.tw/NwpSRBy ; https://imgur.com/kkciqz6
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華航A350 原版配置圖:
https://www.china-airlines.com/tw/zh/Images/A350-900-20221103_tcm303-34084.jpg
[圖]

華航似乎碰到網路報到失敗機率不小, 若非卡客, 建議要早點付費選位.

短程航線 or 其他航線應該會陸續得知.

PS- VP-COC (SE-RSC) 似乎有不小的機率會回流到SAS.
若華航談成了第二架A350 租機, 也早就要公告了.

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.228.173.108 (臺灣)
※ 作者: nyrnu 2024-02-06 08:01:47
※ 文章代碼(AID): #1bmNRlaC (Aviation)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1707177711.A.90C.html
※ 編輯: nyrnu (36.228.173.108 臺灣), 02/06/2024 08:20:21
推 n12555g: 好像沒有第二架了1F 02/06 08:32
推 js52666: 有的話早公告了 現在350人人搶
搞到一架不錯了2F 02/06 08:42
推 temu2035: 商務艙是我喜歡的交錯式4F 02/06 09:08

與長榮787 商務艙一樣的座椅.

→ dbdudsorj: 羅馬綁新加坡5F 02/06 09:49
→ taxlaw1991: 租不到 就快買 不要再拖了6F 02/06 10:20
推 xylophone135: 內裝會改成跟既有的一樣嗎7F 02/06 10:21
→ taxlaw1991: 不是有圖嗎 答案就是不改艙8F 02/06 10:27
→ cawang: 豪經2-4-29F 02/06 13:04

可看看那山水意象意象風格是否會重現在這租機.

這架A350租機的機艙設備/座椅/娛樂設備 皆與原本的A350 不同.

華航應該剛好可以來做市調, 作為未來787 新機設備的參考.
(其實787新機傢具設備應該也差不多要定案了)
※ 編輯: nyrnu (36.228.173.108 臺灣), 02/06/2024 14:32:39
→ coolfish1103: 看不懂為什麼放羅馬？羅馬有那麼多商務客塞？10F 02/06 14:34
推 Guis: 我也有看到Airliners.net有人說SE-RSC會回歸SAS
AF-KLM入主SAS的話，重組應該沒什麼問題11F 02/06 14:37
推 th2113: 羅馬不是daily票務比較好安排，新加坡就隨便綁的吧13F 02/06 14:45
→ taxlaw1991: 長榮777改艙廠商都挑好了 華航787內裝應該早就確定14F 02/06 15:16
推 DoutzenKroes: 希望 CI 787商務艙有門15F 02/06 16:39
推 pegaso: 羅馬這商務艙塞不滿吧16F 02/06 17:25
推 bockychen727: 員工會塞17F 02/06 21:06
推 kugh2005: 看到其他網站有人說有搞到第二架，預計下個月抵台18F 02/07 14:34

若能被華航租進第二架A350, 當然是樂觀其成.

看看這種內在長榮風格/外表華航皮的飛機搭起來是甚麼體驗?

這架A350 (VP-COC/ SE-RSC), MSN 391 A350 飛機大概是這一年來最撲朔迷離的廣體客機
2022 租機公司將其飛渡到LDE 停放後, 自此再無動靜.

檯面下應該是波濤洶湧, 好幾組人馬都在爭取.

華航: 放話要拿下2架A350, 結果只有SE-RSA
馬航: 黑馬突然發難, 搶下 SE-RSB
SAS : 似乎也想談條件拿回去, 以俾開更多北美航線.
※ 編輯: nyrnu (36.228.173.108 臺灣), 02/07/2024 16:33:16
推 taxlaw1991: 重訊都沒有 真的有搞到？19F 02/07 17:23

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