作者:
vhygdih (ATJ)
49.229.98.20 (泰國)
2024-03-14 01:09:50 推 spiritman: 500億是含專利費嗎?每次討論到國內是否用單軌就會有人說專利費用很貴 16F 03-14 08:34
作者:
hicker (家務事就是一堆瑣碎事)
114.36.207.207 (台灣)
2024-03-08 17:41:03 → spiritman: 已經講了無數次中柱只會養出門神,真的都馬兒東風聽不進去耶 22F 03-08 20:13
作者:
tgordoncheng (新竹走路王)
120.127.166.122 (台灣)
2024-03-08 13:07:51 推 spiritman: 台灣捷運站太豪華+1 但結果更重要的指標與支付方式反而都比硬體遜色不少
除了北捷悠遊卡另外的問題外,信用卡支付也是也是比桃捷高捷慢不少 34F 03-08 16:22
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.57.173 (台灣)
2024-02-20 17:32:14 推 spiritman: 當然是一定有用,只是若彎道不要那麼多,集客力一定更 82F 02-21 09:16
推 spiritman: 真的好像還是得去日本才能好好享受真正的快速通勤鐵道,大致筆直的路廊,快速來往市中心與市郊
也不是只有日本,一直幻想林三淡有像港鐵東鐵西鐵線這 84F 02-21 09:19
… 共有 6 則推文,點此顯示
作者:
ptt9999 (ptt999)
118.166.231.56 (台灣)
2024-02-19 20:24:23 推 spiritman: 對 而且別人還是用單軌,台灣還在那說單軌會有逃生問題,泰國大馬韓國日本都沒逃生問題,就你有 2F 02-19 20:28
作者:
hicker (家務事就是一堆瑣碎事)
114.36.242.4 (台灣)
2024-02-18 00:18:57 推 spiritman: 每次看到掛牌就想到上市… 11F 02-18 18:56
作者:
ptk9811107 (阿財)
223.139.86.43 (台灣)
2024-02-17 12:20:29 推 spiritman: 不太懂為什麼每次都要跟不同政體的國家比,要比也是跟韓國比吧…韓國都還可以一直蓋新的鐵道,如版上也有文章介紹的盆唐線
還有京江線,2016年才通的 36F 02-17 15:39
作者:
hn9480412 (ilinker)
59.125.187.40 (台灣)
2024-02-15 01:57:43 推 spiritman: 違規停車抓勤勞一點就可以增加營收了 16F 02-15 13:57
作者:
naohcl (自由的左腳)
101.137.10.90 (台灣)
2024-02-11 07:53:56 推 spiritman: 你可以搭262,ㄧ車直達,而且不會像三蘆的次等公民一樣,公車站被挪到舊國光西站那麼遠哦,整個尊榮不凡 107F 02-11 11:56
作者:
shinchan626 (Stitch)
36.226.93.6 (台灣)
2024-02-05 15:27:19 推 spiritman: 應該擔心綠線施工過程會不會掉落物品到高鐵上比較重要 14F 02-05 18:06
作者:
rickisme (瑞克)
114.40.182.144 (台灣)
2024-02-01 23:24:16 推 spiritman: 現在車輛使用算吃緊了嗎?不然還是可以希望10分內左右 17F 02-02 09:13
作者:
coffeemilk (雷克)
114.25.20.251 (台灣)
2024-01-27 12:59:09 推 spiritman: 577+606/BL17的感覺
打錯604 20F 01-27 16:17
作者:
ayumijacky (Tony(小草))
39.12.121.11 (台灣)
2024-01-21 12:32:39 推 spiritman: 先把號誌改成一小時可以22班再來說… 36F 01-21 16:39
作者:
hk5566 ()===阿北阿北我愛你(注入)
61.223.73.177 (台灣)
2024-01-20 10:11:51 推 spiritman: 台鐵太廢…如果像京急名鐵那樣,哪還會怕地鐵來競爭… 39F 01-20 15:03
作者:
ez910115 (小隻黑黑)
42.70.87.238 (台灣)
2024-01-16 12:52:37 推 spiritman: 但萬大線在南海路及西藏路間也是有穿越一些大樓
但主要也是這邊已經是高架段了 21F 01-16 14:53
作者:
ELYC1x (ycl)
42.73.39.17 (台灣)
2024-01-08 17:08:11 推 spiritman: 希望新車取消中間立柱,或是像港鐵柱子移到座位區 15F 01-08 18:42
作者:
ez910115 (小隻黑黑)
111.71.55.175 (台灣)
2024-01-05 21:24:55 推 spiritman: 沒有連結起來真的很可惜…706、707的客源就無法轉過去沒有說要直通,但至少轉一次就好,不然你能想像要去基隆要高架-地下-高架這樣轉嗎 64F 01-06 14:25
推 spiritman: 那只能說我們的規劃流程這麼繁雜瑣碎,卻依然無法針對交通問題提出有效的解決方法,三峽-土城-中和本來就是 72F 01-06 15:13
… 共有 8 則推文,點此顯示
作者:
t418010 (t418010)
36.226.77.228 (台灣)
2024-01-04 00:21:22 推 spiritman: 我覺得重點是宣導太冗長,不是不開宣導 33F 01-04 07:58
→ spiritman: 例如什麼請、盡量這種詞都有點多餘
您好也是很多餘,「往車廂內部移動,勿站門口」這樣就簡潔很多 35F 01-04 08:00
… 共有 6 則推文,點此顯示
作者:
fspmlp (小國小民,好國好人)
111.82.68.112 (台灣)
2024-01-01 12:44:09 推 spiritman: 桃園也是單線XD 10F 01-01 18:41