作者:
Lsamia (samia)
136.226.241.34 (台灣)
2024-08-29 15:46:26 推 shun01: 看來台中的受影響程度比較小,那大概是有人在不爽高鐵拉到高火? 11F 08-30 02:45
作者:
tgordoncheng (新竹走路王)
140.114.74.129 (台灣)
2024-08-29 11:31:23 推 shun01: YellowWolf 縣區那位就藍色黃偉哲,你能期待什麼?市區那位停職的,可能還真的不如林耕仁XD,就不曉得代理市長會不會好一點?
jkamberson 那個,科學園區因為廠房大小,都是超大街廓,旁邊也沒有店面之類的,無聊到讓人無心步行了... 19F 08-30 02:51
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作者:
wangderful04 (伊邪那崎)
223.136.164.194 (台灣)
2024-08-29 07:48:55 推 shun01: azcooper 好奇為何會有陳世凱讓台鐵凍漲的判斷?
hicker 李孟諺自己也不是交通背景出身的,是水利背景跨界過來的,而且陳彥伯哪裡六根清淨了?他不也有婚外情?
小李子性格是什麼意思?
aaronbest 機車路權這塊,有些東西就是教科書上的理論剛好 115F 08-30 03:02
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作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.60.167 (台灣)
2024-08-24 01:00:13 推 shun01: 已經關車門出發了,還要特別管有沒有對齊月台嗎? 2F 08-24 04:05
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.70.129 (台灣)
2024-08-23 07:11:26 推 shun01: 好奇這500元價值要怎麼評估? 10F 08-24 04:02
作者:
hicker (家務事就是一堆瑣碎事)
114.36.203.149 (台灣)
2024-08-23 21:04:06 推 shun01: 好!下次去試試 8F 08-24 04:00
作者:
rickisme (瑞克)
114.40.177.125 (台灣)
2024-08-23 01:56:20 推 shun01: 其實交通違規照理來說應該是各黨政治人物一致譴責才對,但台灣的現實偏偏... 12F 08-24 03:54
作者:
rickisme (瑞克)
114.40.177.125 (台灣)
2024-08-23 02:02:05 推 shun01: 樓上,可能是怕髒,或是怕黑死病之類的傳染病吧! 3F 08-23 04:49
推 shun01: hicker 主要是在地面亂竄這點,本身就會讓人感到危險
Eric1031 其實我也看過幾次,早知道就先勸導或檢舉了 24F 08-24 03:49
作者:
rickisme (瑞克)
101.8.42.170 (台灣)
2024-08-19 20:54:27 推 shun01: 該不會初期的運量,要靠把藝文特區通勤台北的,拉去轉機捷? 11F 08-20 07:18
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.218.88.239 (台灣)
2024-08-19 00:28:25 推 shun01: 看標題還以為是各語言播音順序的問題... 52F 08-19 05:27
推 shun01: omkizo 看到標題想到的也是這個... 125F 08-20 07:03
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.195.23 (台灣)
2024-08-17 05:10:13 推 shun01: Stan6003 想當年,沒怎麼被用到的台中BRT月台門... 28F 08-18 03:10
作者:
yhggur5685 (城裡的月光)
106.1.198.64 (台灣)
2024-08-15 20:54:12 推 shun01: 只求分拆業務不會導致缺乏整合的規劃結果... 22F 08-16 05:06
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
101.12.100.205 (台灣)
2024-08-15 17:07:19 推 shun01: 以南關線的重要性,與其永遠寄生藍線,還是不如預留能獨立沿東門路延伸進更市區的接口吧!將來延伸如果在景觀考量下要閃掉東門城,那就轉長榮路看能切到東寧路還大學路進去... 14F 08-16 05:00
作者:
yankbarca (つば八郎)
223.137.119.254 (台灣)
2024-08-15 12:35:25 推 shun01: 我開始覺得CCRun講的發生機率很高,雖然這樣就只會方便蘆洲一帶的居民轉機捷跟台高鐵而已... 13F 08-16 04:52
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.104.89 (台灣)
2024-08-15 00:51:53 推 shun01: tyytt 可是那個...會一口氣生出三四個九張犁或興南等級的農地蚊子站,除非有搭配區段徵收站區開發... 37F 08-16 04:49
作者:
tgordoncheng (新竹走路王)
123.192.81.105 (台灣)
2024-08-01 06:45:06 推 shun01: dbdudsorj 不是有說洪水沖下來的土反而蠻肥沃的?還是說只適用埃及不適用台灣? 61F 08-02 05:30
作者:
tgordoncheng (新竹走路王)
123.192.81.105 (台灣)
2024-07-21 10:45:32 推 shun01: ckTHU 台南...給得出正常的路網規劃嗎? 47F 07-22 04:28
作者:
lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)
123.192.203.172 (台灣)
2024-07-16 11:32:55 推 shun01: robotcl 東環通了,也只是把一堆在忠孝復興轉的移到永春而 65F 07-17 06:03
推 shun01: rmna 板橋土城真的蓋廠辦,那也可能只是從單向擠變成雙向都擠...昨天下班時間大坪林站進城,等車也排到很誇張了 67F 07-17 06:29
推 shun01: 難道台日背後背包的風氣有差? 70F 07-17 08:04
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.12.101.120 (台灣)
2024-07-16 12:50:23 推 shun01: 大概是新北市政府也不敢承認是板橋-中和間選線太爛,才會因板南路的路寬不得不用高風險工法... 19F 07-17 07:07
推 shun01: 不是非要高架不可,又要走板南路,用得上這種疊式高架工法? 22F 07-17 07:56
作者:
tgordoncheng (新竹走路王)
140.114.74.132 (台灣)
2024-07-16 10:45:28 推 shun01: 樓上,高客應該能靠自我調整路線解決,剩下三家大概就要看大東站北邊的停車場要不要立體化,然後一樓做公車調度站,但就怕港都跟南台灣司機不夠,延過去又得減班... 7F 07-17 05:50