作者:
MarcoChieh (Chieh)
114.136.68.41 (台灣)
2023-07-26 15:55:17 推 shter: shinhoku沒啥差,台灣人唸日文縣市名也不是照日文拼音唸
千葉沒唸氣把,大阪沒唸歐撒咖,福岡沒唸福哭喔卡 28F 07-26 23:41
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.56.136 (台灣)
2023-07-24 18:28:44 推 shter: 通勤方向多是台北,加密直達車才能嘉惠普通車轉乘快車 14F 07-24 21:57
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
220.137.231.219 (台灣)
2023-07-23 20:45:07 推 shter: 花蓮的有限戶籍嗎?不然199和399在花蓮觀光客都能用了 4F 07-23 22:41
作者:
marathons ( 豆娘 囊鼠 蜂鳥 )
150.116.180.52 (台灣)
2023-07-17 00:11:35 推 shter: 我出國也會這樣直達接新北產業園區普通再在長庚醫院換直達等於是晚一班直達車到機場但省錢,分段搭滿有趣的
但在長庚醫院要普通轉直達車比較保險,因為出去再進來沒趕上直達車的話還是可以搭回原班待避的普通車 26F 07-17 21:10
作者:
WuSam (藤原豆海)
223.136.30.10 (台灣)
2023-07-11 21:53:58 推 shter: 規劃內科不是問題,南北線沒跟著動才是問題 4F 07-11 22:47
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
112.78.72.200 (台灣)
2023-07-05 21:01:26 推 shter: 也要考慮住宅到機捷跟到高鐵站的距離時間 17F 07-05 23:03
作者:
s6210603 (漂向北方)
111.81.26.72 (台灣)
2023-03-12 22:09:08 推 shter: 要緩急分離的話一開始要蓋的應該是台鐵第四軌專門跑區間車把兩軌拿去跑區間車,另外兩軌拿去跑對號快車就好了
因為施工的起點到終點都是基隆到南港啊 101F 03-13 22:15
作者:
lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)
123.193.37.10 (台灣)
2023-03-12 11:21:15 推 shter: 基隆捷運進南港也是要走第三軌隧道空間,隧道肯定要擴展的只是看擴完是要給基隆捷運跑還是給板南線跑而已
但板南線延伸直接省下了南港展覽館到南港站這段挖開的成本也不用在南港站找地去蓋基隆捷運南港站 34F 03-12 14:55
推 shter: 車廂設計吧,低地板位子也不多,寬度還不如台鐵區間車 122F 03-12 21:50
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作者:
semih (Sayginer)
59.115.99.244 (台灣)
2023-03-11 10:05:46 推 shter: 時空背景不同之術結印中 1F 03-11 10:08
推 shter: 基隆人其實比較想要台鐵當個穩定的幹線快速到台北市
然後基隆捷運應該是基隆境內連結去幹線車站轉運的工具 173F 03-11 19:40
作者:
Lsamia (samia)
136.226.241.35 (台灣)
2023-03-10 14:31:58 推 shter: 基隆捷運又不是基隆人想要的,中央自己想蓋自己花錢啊
北五堵也是中央想炒什麼新創園區丟給基隆的
真的有能力弄園區不需要捷運,看看隔壁汐科純粹火車站而已 49F 03-10 22:45
推 shter: 新北不會想要基隆段吧,新北要的是現在準備蓋的汐止東湖段除非基隆段未來有機會往萬里或瑞芳延伸,不然新北為何想要? 68F 03-11 18:23
作者:
lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)
123.193.37.10 (台灣)
2023-03-10 22:30:07 推 shter: 砍到只有汐止東湖的話輕軌規格倒不意外,主要動線還是台鐵但是若要負擔基隆到大稻埕就不太可能夠用了 3F 03-10 22:40
→ shter: 問題是基隆捷運就是要拆台鐵第三軌隧道當路廊跑 124F 03-11 18:09
作者:
Lsamia (samia)
49.217.174.112 (台灣)
2023-03-11 07:20:46 → shter: 盧秀燕的狀況跟基隆根本完全不同,藍線是台中人渴望的捷運那是要花再多錢也要養辦法搞定的建設
基隆捷運是基隆人都沒興趣甚至反對,如果還要加錢乾脆別蓋 19F 03-11 18:05
作者:
Lsamia (samia)
49.217.174.112 (台灣)
2023-03-11 07:23:56 推 shter: 其實也不是沒有計劃好後沒蓋的先例啊,民汐線就是這樣
民生段都規劃好了,後來換市長覺得不需要就沒蓋
然後把汐止東湖段拆給新北市捷運局去玩,現在看起來也還好基隆不玩的話就只是沒蓋一條本來基隆人就沒多大興趣的東西剩下樟樹灣到南港段就是新北、台北跟中央的事了 6F 03-11 10:02
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作者:
ELYC1x (ycl)
140.112.253.104 (台灣)
2023-03-10 19:42:16 → shter: 這樣松山站有機會跟台北一樣台鐵月台下去就捷運站嗎? 3F 03-10 22:43
作者:
YellowWolf (TWolf)
211.72.106.139 (台灣)
2023-03-09 02:18:55 推 shter: 現在的市長哪管的到去年的徵收問題 71F 03-10 00:00
作者:
Lsamia (samia)
165.225.116.139 (香港)
2023-03-09 12:13:29 推 shter: 基隆市長表達的其實就是基隆市民心聲啊 51F 03-09 23:54
作者:
Lsamia (samia)
165.225.116.139 (香港)
2023-03-09 12:16:03 推 shter: 交通對基隆去年選戰有決定性影響,看9026的問題就知道
謝去年選前說9026會改線,蔡說沒這回事別抹黑,現在很清楚而基隆捷運一直被質疑很多問題,系統、路線、廢台鐵
這樣預算爆增還不如暫時中止計劃,想清楚要啥了再說
以拖待變到北宜高鐵或直鐵通車,基隆南港路線容量空出來 88F 03-10 22:49
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作者:
Lsamia (samia)
49.217.174.112 (台灣)
2023-03-08 08:03:04 推 shter: 選前說十七億,選後說五十幾億,還是前市長變部長後說的.. 65F 03-08 21:17
作者:
H2 (超級噴火龍X)
42.79.168.11 (台灣)
2023-03-08 08:23:09 推 shter: 我覺得有些人還沒搞懂,基隆市政府花大錢蓋這條才會被拓棄原本17億的話還可以考慮,加到五十幾億是當基隆市民白癡
基隆人比其他縣市都還擔心台鐵被廢遠勝過蓋捷運
基隆境內應該本來就已經是第二階段了,第一階段是汐止-東湖沒有基隆境內段可能也沒有樟樹灣-南港段,因為汐止到南港跟 324F 03-08 21:25
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作者:
s6210603 (漂向北方)
111.80.149.175 (台灣)
2023-03-06 10:25:13 推 shter: 放加油站浪費的話,台北的市政府站不也有 23F 03-06 22:45