作者:
smilekekeke (kekeke)
42.72.210.1 (台灣)
2024-06-26 06:07:45 推 misson: 區間快長途很難找不到座位的吧 28F 06-26 10:32
作者:
ptk9811107 (阿財)
42.77.217.41 (台灣)
2024-06-24 13:36:44 推 misson: 以前看過那邊好像有菜園 16F 06-24 17:45
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2024-06-15 13:17:32 推 misson: 有年輕的就一定會挑年輕的啊，問題是….
確定他們有足夠的人可以挑？
還不如去建教合作，一邊訓練一邊發薪水綁個兩三年再自由選擇要留下還是畢業走人 5F 06-15 13:37
作者:
Lufthansa (LH/DLH)
61.70.156.33 (台灣)
2024-06-09 23:33:30 推 misson: 每間廁所都放一隻尖叫雞好了 18F 06-10 15:17
作者:
civic8th (My Civic)
118.163.12.122 (台灣)
2024-06-06 23:10:20 推 misson: 說是花東，速度瓶頸還是卡在北迴鐵路這段吧
而且碰上颱風就會土石流、路基流失，路型在當初因颱風停駛修路的時候就已經檢討過了吧 19F 06-07 06:58
作者:
mikamitomoya (三上智也)
114.47.219.133 (台灣)
2024-06-05 00:52:55 推 misson: 歡迎來到聯合重工的平行世界 27F 06-05 08:29
推 misson: 1G就是自身體重啊，4.25G對70公斤的人就是300公斤的力，就算有安全帶也是內出血吧 56F 06-05 14:16
作者:
cycling (一直暴雷一直爽)
220.138.192.221 (台灣)
2024-06-04 14:13:40 噓 misson: 看到民眾黨就不那麼意外了 6F 06-04 15:21
噓 misson: 看過質詢，就是不做功課的文組記者而已啊，搖晃的機制很多，要很多他把沒提出佐證才能指出是路軌問題，講白就是鬼 34F 06-05 08:34
→ misson: 一張嘴嫌半天，工作人員查證跑半個月 37F 06-05 08:35
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2024-06-01 12:47:41 推 misson: TPASS卡是有綁名字的吧 7F 06-01 13:18
作者:
joanzkow (星浪)
180.176.190.76 (台灣)
2024-05-16 21:47:01 推 misson: 中國也讓香港政府去填海造陸，把港府近年的盈餘一次花光，再加上股市暴雷，香港就好控制了
2030才能把蘇花安蓋好，你的環島高鐵蘇花段、南迴段是要債到什麼時候？
高鐵的路廊一開始設計就沒有想要延伸屏東 49F 05-17 07:17
作者:
NTUisBEST (NTU is BEST)
114.44.246.7 (台灣)
2024-05-02 14:43:46 推 misson: 沒出事就是雙重避險有用啊，第一道出包，第二道有作到防護 16F 05-02 19:26
作者:
l95566 (宇宙第一戰神195566)
1.171.109.114 (台灣)
2024-04-26 14:07:36 噓 misson: 以前的鐵路路廊設計跟現在又不一樣 25F 04-26 17:34
作者:
Sky77777777 (八年七亞)
180.217.16.9 (台灣)
2024-04-24 18:04:08 噓 misson: 對號車優先啊，你的2033就沒有誤點退票問題，讓有賣對號座要賠錢的先走很正常 31F 04-24 21:39
推 misson: 他說他用TPASS，沒有賠償 39F 04-24 23:44
作者:
tgordoncheng (註冊周年)
140.114.74.127 (台灣)
2024-04-22 12:49:25 → misson: 園區塞車延伸到市區的時候就不會這樣想了 76F 04-23 07:14
作者:
mite0920 (SUN)
1.200.74.123 (台灣)
2024-04-22 15:57:58 推 misson: 本來就需要一段時間休養讓坡地來平衡 39F 04-22 20:14
推 misson: 穩態平衡就是頭上那些鬆動的石頭掉到剩下有支撐了，就叫做平衡啊，到時候再作一些輕工程去固化，要加速的話就是炸山啊，把非穩態的區域炸開一次清除再作固化工程 89F 04-23 07:13
推 misson: 隧道崩塌就連逃生機會都沒有了，另外長隧道火災也是問題， 102F 04-23 13:39
… 共有 6 則推文，點此顯示
作者:
cwhalf (c-w)
111.248.155.39 (台灣)
2024-04-03 09:07:43 推 misson: 有，剛看西幹線自強號誤點半個小時
東幹線應該還在停駛查路吧
可以查官網的列車即時動態 5F 04-03 09:18
推 misson: 發生當下沒有停駛，反而是續開了一段之後才停，可能震度不同，停駛的標準by 地區不同 14F 04-03 10:00
… 共有 8 則推文，點此顯示
作者:
access (office)
27.53.123.132 (台灣)
2024-04-03 08:42:03 推 misson: 就不是沒空就是發言人或總經理還沒上班啊 8F 04-03 08:53
作者:
hunng5 (かすみ［阿霞］)
27.53.97.46 (台灣)
2024-04-02 00:26:05 推 misson: 東京也很想地下化吧，現在疊床架屋的規劃很難再作任何改 13F 04-02 14:20
作者:
s026312345 (阿k思？的人員可以問問台)
1.162.217.64 (台灣)
2024-03-24 16:17:59 推 misson: 什麼多數議員反對，根本就是議長反對 39F 03-25 07:04
作者:
amudi (阿姆迪)
116.89.134.122 (台灣)
2024-03-23 12:05:58 推 misson: 能漲一百就很厲害了
高速公路低消也是3000，違規還不是一整串的 34F 03-23 18:42
作者:
jianoon (汗味戰士)
101.9.130.211 (台灣)
2024-03-21 08:49:48 推 misson: 學日本，區間起價按不同等級收特急費用吧
要越級搭車就補特急費用 2F 03-21 08:53
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2024-03-15 17:57:15 推 misson: 一讀本來就不會擋 21F 03-15 21:33
作者:
chiehboy (C'est La Vie)
163.20.31.250 (台灣)
2024-03-05 09:04:40 推 misson: 之前提案楠梓產業園區站那個根本是悲劇，水管路要接通園區西路到左楠路跟中海路，然後你擺個車站在路中間…高架是會卡到高鐵，太低又會卡到車輛限高，如果平面平交道，光是列車加減速就等的時間都飽了 4F 03-05 09:37
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2024-02-12 08:56:20 推 misson: 林鐵一堆秘景是只有走鐵路才能到的，其實應該修法平衡一下，林鐵一天沒幾班次，可以訂定開放時間
或者怕出事就賣票強制買保險 2F 02-12 09:57
作者:
Apple0230 (二月冇30日)
163.32.125.184 (台灣)
2024-01-27 13:52:41 推 misson: 永康的後站是中油的油槽，不只是大成而已，油槽要供應整個大台南更難搞 25F 01-28 15:05
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
59.125.66.45 (台灣)
2024-01-22 13:18:52 推 misson: 這塗裝鳥會怕的話也是功德… 8F 01-22 14:22
作者:
Apple0230 (二月冇30日)
163.32.125.184 (台灣)
2024-01-12 13:06:19 推 misson: 木已成舟，不爽搭台鐵就好啦 33F 01-12 15:57
作者:
tr291161 (潮州斐勇俊)
42.77.44.158 (台灣)
2024-01-10 21:36:39 推 misson: 至少台南站便當都晚上六點半前就賣完了，怎麼覺得工讀生有機會吃到報廢品？ 24F 01-11 08:46
作者:
naohcl (自由的左腳)
101.136.40.135 (台灣)
2023-12-27 09:01:54 → misson: 加價50%的VIP自願用站的
台鐵這個區間多排幾個人來查票就賺翻了 12F 12-27 11:29
作者:
seedhyper (尋尋覓覓)
118.232.64.239 (台灣)
2023-12-22 22:05:08 推 misson: 隆田就是軍區放假、收假乘客多 15F 12-23 10:32