作者:
barttien (田園城市(BART)
42.74.186.107 (台灣)
2023-10-04 18:43:06 推 kounosuke: 主要基地太小 又想塞滿影廳吧 客美多沒猜錯應該是in89自己去加盟的(看104) 所以實際不算有人進駐
這個地點招商這麼糟明顯是自己問題 樓上空間不好利用難招商能理解 一樓那根本是民族路黃金店面 我自己加了兩年會員了 光看那個停車費制度 加上死不找外面停車場做 5F 10-04 19:10
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作者:
clock0819 ( )
220.137.72.31 (台灣)
2023-09-23 12:12:07 → kounosuke: 旁邊是農田只會蚊蟲多到掃不完 收割季節各式昆蟲隱翅蟲飛到房間 不用幻想的有多美好
而且旁邊是農田 空氣也不會因此比較好 有時候還會有農藥或堆肥味 或是燒雜草的
可以接受的話 玉山路底 劉厝 北社尾 下埤 大溪厝都不錯 143F 09-24 01:40
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charles0939 (charles0939)
101.10.97.152 (台灣)
2023-09-21 18:44:07 → kounosuke: 不懂為什麼南京路路口不做左轉專用道 4F 09-21 19:42
作者:
charles0939 (charles0939)
101.9.117.150 (台灣)
2023-09-20 18:33:39 推 kounosuke: 看這篇留言就知道聽各方意見是最不智的方法
大多數民眾別說對議題的專業知識 連議題在講什麼搞不好都不知道
之前文章討論過 徒步區擴大指的是擴大到圓環的文化路入口 就是土銀那 避免車輛誤入 而不是整個圓環 38F 09-21 12:38
作者:
houris (閒雲鐵鶴)
180.217.134.204 (台灣)
2023-09-16 21:26:13 → kounosuke: 土鳳便酸但不會很酸 傳統加冬瓜的甜鳳梨酥反而才鳳梨味 11F 09-17 08:01
作者:
baby79080000 (Michael Chiang)
218.164.231.27 (台灣)
2023-09-11 19:04:16 噓 kounosuke: 又來討噓囉 7F 09-11 20:33
作者:
charles0939 (charles0939)
58.115.19.85 (台灣)
2023-09-11 08:21:40 推 kounosuke: 別篇新聞有提到中和交流道再5分鐘就到家了 到梅山賣養樂多走國三下中和合理 105F 09-11 17:15
作者:
bulden (要死的生魚片)
60.248.61.61 (台灣)
2023-09-11 14:01:19 → kounosuke: 問題不是在風雨啊 主要是要清理積水 以前就有同事要清理積淹水要請假了 像今天一大清早出門的時候 國一附近還是不少積水泥濘 昨天中央大排淹到橋面也都還沒人去檢查有沒有路面損壞 82清晨也還是封閉的許多路段有泥濘多一點時間清理災情或是避免二次災害不見得不好吧 9F 09-11 14:34
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作者:
yuuchenn (yuchen)
42.77.28.137 (台灣)
2023-09-10 23:27:18 → kounosuke: 淹水地區要清掃啊 怎會覺得雨停了就沒事… 11F 09-10 23:45
→ kounosuke: 明天山區還是要注意午後雷雨 40F 09-11 00:34
作者:
charles0939 (charles0939)
101.9.53.137 (台灣)
2023-09-10 16:53:34 推 kounosuke: 大雷雨警報真的太晚發 豪大雨特報也是 大雷雨特報也是很懷疑這些警特報是電腦自動發還是人工觀測發布 中南部的常常慢好幾拍 169F 09-10 23:58
推 kounosuke: 主要是太不及時 常常回波上就可以看到的強對流 都要等已經下大半甚至緩和才在發警特報 177F 09-11 00:08
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作者:
charles0939 (charles0939)
101.9.53.137 (台灣)
2023-09-10 11:03:43 → kounosuke: 不少長輩有機車腳踏車不會抓的奇怪觀念 4F 09-10 14:14
作者:
charles0939 (charles0939)
101.9.177.149 (台灣)
2023-09-09 12:57:18 推 kounosuke: 西市場跟東區公所有沒有機會改建啊 雖然屋齡不舊但設計跟利用狀況明顯不合時宜 11F 09-09 20:31
推 kounosuke: 西市場至少要大翻修啦 地下停車場電梯廁所狀況都很差然後我指的東市場是東區公所那棟 是說東市場市場本身從前市長時代就說要整修 到現在好像沒人提出了 19F 09-10 10:40
作者:
qaz70253 (Taiwan E Work)
36.239.55.18 (台灣)
2023-09-07 16:12:07 → kounosuke: 不過這次餘震好像有點少 8F 09-08 12:28
作者:
yeskid (yeskid)
119.15.243.137 (台灣)
2023-09-07 00:32:01 推 kounosuke: 大家可以查一下 前年確實有研究再探討旱災跟地震的關係以前就看過報導 但他們研究的方式應該是更謹慎啦 21F 09-07 09:35
作者:
tae880923 (原地踏步的老人)
27.51.104.167 (台灣)
2023-09-06 16:48:03 → kounosuke: 還是覺得垂楊路把BRT站體改成遠端設站比較好 這樣就能整條垂楊路都畫出合理的左轉專用道像高鐵大道一樣 庇護島路口過小也能連帶解決 9F 09-06 18:09
推 kounosuke: 去嘉義市的行穿線都該檢討 博愛陸橋下來那個就很經典 28F 09-06 23:08
作者:
charles0939 (charles0939)
1.200.143.245 (台灣)
2023-09-06 08:52:34 → kounosuke: 保健街口應該說整條忠孝路上是不是應該要先檢討強制機車待轉政策啊 明明慢車道可以正常左轉比待轉安全 交通局卻要正常會騎車的人要配合不會騎的人去待轉造成各種車輛交織? 博愛路文化路那個路口也是標線有夠瞎的 這麼大的路口不是直行開一開被待左轉車輛卡住 切出去又要 3F 09-06 09:20
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作者:
charles0939 (charles0939)
101.9.117.136 (台灣)
2023-09-05 00:13:32 → kounosuke: 這篇指的應該是行人徒步區從土銀那個圓環入口開始徒步區管制吧 如果這邊就開始管制可以減少不少車輛誤入的問題 中正路現在的人潮也確實該管制車輛進出了 1F 09-05 00:29
推 kounosuke: 國內外越進步的地方通常徒步區或人行設施就越多啦 而且住民的接受度也越高 我就說到這了免得又有些人玻璃心碎 41F 09-05 22:03
作者:
klinjohndoe (神周鳥大大俠)
210.66.65.210 (台灣)
2023-09-05 17:31:48 推 kounosuke: 現在的地震分級是2020年後的新制 5級以上跟以前已經無法直接相比了 用舊制來看的話嘉義市一樣5級 民雄7級 82F 09-05 19:56
推 kounosuke: 以前只用最大地動加速度分級 現在5級以上多了一個地動速度 就是標準變嚴格了 以前7級現在有可能被打回5級 86F 09-05 20:16
作者:
charles0939 (charles0939)
180.217.150.248 (台灣)
2023-09-02 23:21:16 → kounosuke: 記得沒錯的話防災假沒上班雇主可以不支薪 出勤也沒規定要給雙倍薪資 7F 09-03 01:53