作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
103.5.140.157 (日本)
2023-10-16 08:12:53 推 harry901: 就真的難坐阿尤其靠窗那個橫桿真的爛 西部有高鐵了
東部可是連快速道路都沒有 7F 10-16 08:45
作者:
WongTakashi (善良之喵)
118.171.153.222 (台灣)
2023-10-02 20:12:50 推 harry901: 看到如此情況有機會復活北高航線嗎? 20F 10-02 22:22
作者:
kashima228 (承)
39.12.65.171 (台灣)
2023-10-01 22:53:49 推 harry901: 16節北車後4節不下應該可以吧xd 前四節指定席南港板橋 10F 10-01 23:11
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2023-10-01 20:13:46 推 harry901: 高鐵真的要增班了吧 運行十幾年了應該知道
之前是不是有全車自由席來疏散類似狀況? 5F 10-01 20:20
作者:
tsuyoshi2501 (Tsuyoshi)
27.51.0.239 (台灣)
2023-09-12 17:32:20 推 harry901: 407次有他存在的必要性 花東很長的 覺得不用應該是不了解花東偏鄉到台北的不便 65F 09-13 08:33
作者:
Bourne10 (Bourne)
223.136.181.147 (台灣)
2023-09-10 21:02:22 推 harry901: 朋友也在車上 說什麼平交道事故 1F 09-10 21:03
推 harry901: 那邊好像還是單線區間 花東雙軌真的要快點弄 10F 09-10 21:14
推 harry901: 那平交道五月也有一起類似的狀況 23F 09-10 21:50
作者:
kymco9999 118.233.38.230 (台灣)
2023-09-03 16:24:21 推 harry901: +1 有夠爛的設計 尿一下都灑出來 25F 09-03 21:18
作者:
MickeyDisney (米奇迪士尼)
125.227.60.49 (台灣)
2023-08-21 09:13:38 推 harry901: 沒收走真的可惜 41F 08-21 12:18
作者:
TimYu930218 (凱哥)
101.12.24.129 (台灣)
2023-08-06 13:55:29 推 harry901: 真的超難作 靠窗那個橫平台根本雞肋 67F 08-06 23:23
作者:
snxk (snxk)
123.194.128.53 (台灣)
2023-07-27 06:48:50 推 harry901: 好怪喔 剛剛羅東停411次就正常顯示 33F 07-27 10:46
作者:
snxk (snxk)
123.194.128.53 (台灣)
2023-07-26 23:49:41 推 harry901: 要趕回台北 看到九點後花北停駛立馬訂票QQ 7F 07-27 00:32
作者:
LIN9 (LIN9)
118.161.52.211 (台灣)
2023-07-25 10:05:21 噓 harry901: 拜託靠窗那一條佔位的凸出平台拿掉好嗎 每次坐每次痛 81F 07-25 20:32
作者:
Xkang (一日台大人 終生台大人)
59.120.192.196 (台灣)
2013-07-17 14:00:24 推 harry901: 舞鶴 富里(已廢之成田鐵道八街線) 鹿野(已廢松尾鉱業鉄道 11F 07-17 15:46
作者:
hatedog5566 (黑狗)
61.224.193.136 (台灣)
2013-07-07 23:22:06 推 harry901: 不一起挖 分散風險 18F 07-08 01:06
推 harry901: 那些說不塞的真的可以在旺季這時後來花蓮看看>.<
傅崐萁在前天的夏戀嘉年華報告 前年花蓮的觀光人次700W更正前年750W人次 去年900W人次...更早之前更少 難怪花蓮這幾年的大型建案(尤其是飯店)多到數不清... 32F 07-08 06:26
作者:
harry901 (harry901)
220.134.252.177 (台灣)
2012-01-17 20:22:22 → harry901: 老實說 我覺得台灣很少民眾對淨空的概念確實瞭解 以為前車能過我也可以過了 8F 01-17 20:26
→ harry901: 請板友看後來補上的文字稿 27F 01-17 20:36
→ harry901: 14秒的時候對面有柵欄轉下 這時沒淨空就被卡住了 38F 01-17 20:40
→ harry901: 不要吵架啦...現在的畫面是記者翻拍監視器畫面當然畫質差 42F 01-17 20:40
作者:
harry901 (harry901)
220.134.252.177 (台灣)
2012-01-17 16:36:51 → harry901: 剛剛看了新聞之後 動畫更新
我覺得過去紀錄不良本來就應該檢討 而不是一事歸一事 44F 01-17 19:31
作者:
fireneo (Josh)
219.87.67.130 (台灣)
2012-01-17 14:43:09 推 harry901: 台鐵會不會因為這次將太魯閣號全部改回跑正線... 4F 01-17 14:46
推 harry901: 駕駛沒事 真難想像怎麼沒去按緊急按鈕 22F 01-17 15:03
作者:
e20288 (Mike)
58.115.146.16 (台灣)
2012-01-17 11:17:37 推 harry901: 降低的話就會被罵吧.. 買來就是要來跑130的 = = 85F 01-17 14:37
推 harry901: 這次事故應該非列車本身問題 以安全為由降低速度好像怪怪的 若是如此 應當全台列車都要降低速度... 88F 01-17 14:40
推 harry901: 但是頭前溪事故也是類似砂石車撞火車...即使降速...
也來不及吧 總不可能每個平交道都降速 96F 01-17 14:52
推 harry901: 如果說非故意將遮斷器撞斷 只要賠幾百塊 應該有助安全吧很多人卡在平交道一定會荒 會花時間想要不要撞遮斷器
擔心撞掉要賠好多錢....這樣就會浪費很多緊急時間 106F 01-17 15:14
作者:
longreach (人生...不過這麼回事嘛)
163.29.186.250 (台灣)
2012-01-17 13:22:12 推 harry901: 取消不替代的話 傅縣長會出來替花蓮人說話... 34F 01-17 13:48
推 harry901: 整體來看節數少理論上速度可以提高...(理論上拉) 52F 01-17 13:57
推 harry901: 駕駛 司機 差在哪? 64F 01-17 14:02
推 harry901: 買683系來跑花東160kph.... 之前不是說要增軌跑200kph... 77F 01-17 14:07
→ harry901: 駕駛艙用鋼構不一定比較好喔 衝擊一定要有吸收撞擊的設計不然會有解體的危險 80F 01-17 14:09
作者:
jrxcombine (浪人中.....)
59.114.242.251 (台灣)
2012-01-11 15:36:17 推 harry901: 原因是列車員怕被"日勤教育"趕點 發現彎道來不及就出事 4F 01-11 19:20