作者:
Maori (毛利)
119.77.172.158 (台灣)
2024-10-26 11:30:26 推 gn01914120: 下百齡橋左轉承德路往北投方向，四線同時左轉沒幾個照著線轉的阿娘喂 109F 10-26 14:36
作者:
rooter (rooter)
111.83.183.65 (台灣)
2024-10-24 18:37:06 推 gn01914120: 買一台5萬內的牛頭放棄人生系列，新車來直接拖去壓掉 13F 10-24 19:36
作者:
u9912114 (NewEra)
223.139.101.85 (台灣)
2024-10-07 11:23:35 → gn01914120: 可以有福特變速箱的客貨林肯嗎 15F 10-07 13:36
作者:
CHB1980 (阿彬)
101.10.64.211 (台灣)
2024-10-04 13:37:16 → gn01914120: Tercel、Premio、7 8代Corolla 還有一堆 55F 10-04 17:45
作者:
OldWang911 (一生懸命)
42.79.30.171 (台灣)
2024-10-04 11:25:31 → gn01914120: RAM來標個拖吊車還是消防隊皮卡打個廣告R 98F 10-04 17:09
作者:
Qoo20811 (冠宇哥)
223.138.207.61 (台灣)
2024-09-26 15:27:56 → gn01914120: 0 日本那個地址系統對外國遊客才是阿娘喂 21F 09-26 16:12
作者:
great660i101 (WWWWWWW)
27.53.99.190 (台灣)
2024-09-15 22:53:45 推 gn01914120: 新縱置平台美國跟日本目前好像都沒有25T，有PHEV但PHEV比33T還貴。橫置平台的新CX-5說不定借隔壁牛頭的油電，25T搞不好現行CX-5結束就絕版了 28F 09-16 00:45
作者:
sagat666 (每月1號就變強)
36.235.144.176 (台灣)
2024-09-13 12:55:45 → gn01914120: 電動MPV車宿神器，土炮鋰電、駐車冷氣、移動冷暖氣跟某些瓦斯爐都可以蛋雕了 35F 09-13 15:52
作者:
F15EX (波音最新型戰鬥機)
42.70.184.227 (台灣)
2024-09-02 15:40:46 → gn01914120: 新能源歐美日往後延，中國應該也不會轉彎了，純電跟油電技術有優勢，車廠活得下來就會繼續推，歐美日品牌拿不出像樣的玩具，那中國市場躺賺的日子就要先結 43F 09-02 16:55
→ gn01914120: 問題是歐洲市場銷量好的很多終究也是CP值取向的國民 47F 09-02 16:55
… 共有 7 則推文，點此顯示
作者:
andyshock (andyshock)
223.140.58.199 (台灣)
2024-08-31 16:13:34 → gn01914120: 油罐車 3F 08-31 16:14
作者:
finalpieze (finalpieze)
123.194.128.139 (台灣)
2024-08-29 20:59:00 → gn01914120: 豪車中期改款的時候接那一世代的中古車，不會太過時也不會太痛 110F 08-30 00:26
作者:
yamatobar (747-8I)
114.24.101.96 (台灣)
2024-08-29 19:25:23 → gn01914120: 德政，KR20配那個CVT簡直暴殄天物，不給8at還不如直接抄中國增程，照抄理想搞個500馬大電池ePower，祖傳大沙發跟帥臉都有了，就差冰箱彩電而已 29F 08-30 00:22
作者:
mini186 (迷你哥)
111.82.185.147 (台灣)
2024-07-27 01:36:54 → gn01914120: 線路、接頭、電子元件泡過泥水，準備拖去換5萬 16F 07-27 03:35
作者:
BensonRobert (Hunter)
118.169.25.17 (台灣)
2024-07-26 14:38:18 → gn01914120: 國外的工錢，工廠出整個long block交換比拆修便宜吧，要拆第二次更虧 36F 07-26 16:16
作者:
missile16b (戰牛酋長)
1.200.150.243 (台灣)
2024-07-18 13:18:05 → gn01914120: 傻屌馬誼郎猛蓋超充網路給自己的車充電，豐田生意還那麼好，要當氫氣陣營的領導也自己來建設加氫網路R，看美國基建那烙賽樣，等聯邦政府力推加氫站WW3都打完 34F 07-18 14:27
作者:
yayun1129 (霸道總裁要娶妳( ･ω젰)
42.73.41.203 (台灣)
2024-07-16 17:02:34 → gn01914120: 差異這麼大還選不出來=沒有特別喜歡=後悔出意見的要坦=保守牌=RAV4 90F 07-16 18:09
作者:
paiopapa () [Yatomomin (山本)
1.164.174.227 (台灣)
2024-07-16 15:05:38 → gn01914120: 不給爽違規就遮牌>不給遮牌就掛假牌 46F 07-16 16:10
作者:
AMSTERDAM14 (AMSTERDAM14)
1.171.145.179 (台灣)
2024-07-14 19:01:22 → gn01914120: 國產車就算了，進口車代理商毛利3成？我還怕他哪天倒店，不如早早跟裕隆一樣改做房地產 19F 07-14 20:12
作者:
qazStarStar (我不是派大星)
49.216.235.7 (台灣)
2024-07-11 18:37:26 → gn01914120: 直通尾段+電腦寫Pop+隔熱紙黑到靠北的Macan就+9重災區 65F 07-11 20:02
作者:
switztw (Kimberly)
27.240.218.217 (台灣)
2024-06-09 17:45:03 → gn01914120: 110 P300市區油耗記得大概6左右，懸吊如果開習慣轎車那確實可能覺得晃，設計上先天車高、座位高度就在那，腳再換大+越野胎+舉升更明顯，但以上兩點對於一台超過兩噸重還要有一定Off-road性能的車很正常，相比大多非乘載式車身的這台已經蠻容易上手的了，但如果 42F 06-09 21:35
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作者:
forgetme (老頭)
163.20.200.250 (台灣)
2024-05-29 14:57:31 → gn01914120: 禁行政府只會被罵，沒推動的誘因，但如果尖峰時間台北市收進城費，EV免收、PHEV收一半，跟測速照相一樣，地方政府有錢賺就有動力了 27F 05-29 16:30
作者:
mndp (MD拉)
49.216.130.216 (台灣)
2024-05-23 15:59:33 → gn01914120: GG的定價策略？ 21F 05-23 16:26
作者:
ccc101419 (好像該減肥了)
101.12.154.225 (台灣)
2024-05-19 21:47:23 → gn01914120: Custin車長接近5米，跟Freed同樣4.3米的Sienta連牛頭牌都扶不起，連牛頭牌都知道停了二代Sienta，要再戰一次測風向也是Voxy不是三代Sienta
依台苯的尿性Freed肯定比Sienta還貴，選Stepwgn大碗一點，比照Custin開價臺灣人還甘願給你噱，如果搞出 42F 05-19 23:02
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