作者:
malio (LV-426)
42.76.194.211 (台灣)
2021-04-16 19:45:26 推 creart: 爆改勁戰第一秒能贏M3P嗎?可能勁戰仔會比較清楚 19F 04-16 22:04
推 creart: 這麼不滿用詞遣字,建議去投訴媒體 23F 04-16 22:42
→ creart: 要講偏頗,我想某位設想一堆狀況劇、看不起所有特斯拉車主才是偏頗的表現 25F 04-16 22:43
作者:
mars0009 (mars0009)
114.41.99.78 (台灣)
2021-03-24 00:47:23 推 creart: 如果VW、Ford這些平價車廠,陸續推出的幾台電動車都賣得好,電動車的改朝換代只會比預期的還快 92F 03-24 10:35
作者:
wj1430 (大俠)
73.87.90.206 (美國)
2021-03-23 12:40:17 推 creart: 台灣冬天不夠低溫,即使是寒流來襲,一樣通勤來回距離,頂多多耗電2、3%,並不像零下的地區大幅縮水 109F 03-23 23:48
作者:
FAPP (手槍俠)
114.136.150.68 (台灣)
2021-03-21 09:43:40 推 creart: 家裡有充電器才建議買電動車,超充基本是出遠門使用 54F 03-21 13:25
→ creart: 至於某人這麼熱愛油車,一生都離不開加油站,以後都轉成電動車時,他該怎麼過生活 56F 03-21 13:27
推 creart: 這邊很多人誤以為,支持電動車就是特粉,但電動車主 70F 03-21 16:22
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作者:
lichuer (Z揪兒)
118.171.195.203 (台灣)
2021-03-13 19:30:14 推 creart: model3至少在中控與門板上,用了大面積的軟質包覆,跟一般國產車或是歐系入門車,所使用的塑膠質感差異是很大的好嗎?另外門框的材質是金屬鍍鉻,不是塑料電鍍,不是看起來很像就一樣
設計簡約並不代表簡陋,實際去摸摸看,不是照片看一 48F 03-13 20:34
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作者:
yuanpu (yuanpu)
118.167.45.63 (台灣)
2021-03-13 11:47:53 推 creart: 謙虛了,能上Type R,電動車對你來說只是選擇而已 3F 03-13 11:59
推 creart: 同意電動車是趨勢,不一定是特斯拉,不過台灣目前特斯拉太具優勢,想換別家都沒有像特斯拉一樣,已經有這麼多超充 24F 03-13 20:55
作者:
leemingjing (免驚)
218.35.170.163 (台灣)
2021-02-16 03:36:31 推 creart: 特黑:電車平日在家充電,長途旅遊要充電被制約!油車定期跑加油站,長途旅遊加油真方便 102F 02-16 12:09
推 creart: 特黑一年不知道花多少時間,跑加油站跟做定保,卻很在意電車車主一年跑沒幾次超充,真的很熱心XD 118F 02-16 12:53
推 creart: 智障型手機被淘汰,是因為功能已不符合需求,並不是 135F 02-16 13:12
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作者:
zyx12320 (zyx12320)
223.139.84.155 (台灣)
2021-02-14 19:34:34 推 creart: 台灣環境很適合電動車,若家裡可以充電,真的推薦 13F 02-14 19:56
推 creart: 特黑:電車平日在家充電,長途旅遊要充電被制約!油車定期跑加油站,長途旅遊加油真方便 64F 02-15 10:41
推 creart: 大家都認同加油站多,但充電樁數量也持續在增加 69F 02-15 15:05
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作者:
xx00zz (SAMSUNG)
101.12.102.0 (台灣)
2021-02-12 00:35:47 推 creart: 就算台灣10年後能繼續販賣油車,但各大車廠都將研發精力轉到電動車了,剩下的油車也是舊技術產品,日後維修待料慢慢也會是問題
不過當電動車領牌越多之後,政府減徵貨物稅,應該就會取消了 89F 02-12 16:06
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作者:
neverfly (neverfly)
114.45.1.146 (台灣)
2021-02-10 09:02:39 推 creart: 內線遇到對向飛過分隔島,比外線遇到大車追撞機率低,但內側因掉落物導致事故的機率蠻高的。另外內線少了左側可閃避,遇到緊急狀況,其實是相當危險的 48F 02-10 09:59
作者:
a776644 (新年新年~)
163.19.17.58 (台灣)
2021-02-09 11:17:25 推 creart: 每台車的制動力不同,有些是跑胎配六活塞卡鉗、高性能來令片,他煞車距離極短,你有辦法嗎?拉開距離是確保自己的安全 31F 02-09 13:23
推 creart: 或是遇到前方車輛恍神,撞擊後才迅速停止,你距離越近也只能跟著撞而已 35F 02-09 13:27
作者:
saiulbb (#KEEP MLB GREAT!)
61.56.143.149 (台灣)
2021-02-08 22:26:20 推 creart: Volvo成立多久了,一直專注在汽車安全的設計,有中資進入也不過這幾年的事,德國車廠也有大筆的中資股 42F 02-09 00:13
作者:
tose4433 (Remax)
101.136.207.254 (台灣)
2021-02-04 21:11:32 推 creart: 真的想買應該是可以買,但無需一次付清,貸一半每個月繳一點,不會影響太多生活品質,也是還有錢做規劃 11F 02-04 21:24
作者:
wondtty (好冷)
42.72.28.203 (台灣)
2021-01-04 22:17:14 推 creart: 油車噴廢氣還這麼得意...人家在家充電連加油站都不 24F 01-04 23:19
作者:
jockerv (星期天不上發條)
1.171.14.58 (台灣)
2020-12-27 17:58:00 推 creart: 很多嫌V的,多數是因為有中資、逢中必反,但殊不知很多車廠都有中國資金 8F 12-27 18:18
推 creart: 果然有豐田粉來酸中資了,預算不到當然只能跳過啊 22F 12-27 19:14
推 creart: 講價格的就自己購車預算沒到而已。兩百上下的選擇很多,車主的偏好通常比價格重要 27F 12-27 19:42
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作者:
snowanimal (動物先生)
60.248.18.139 (台灣)
2020-12-07 11:53:17 推 creart: 之前Volvo的S60,稅金、折舊、油錢、保養、保險,不含停車費,家中公司都有車位,每年大概25萬跑不掉,一個月2萬好算,BMW應該也差不多開銷 86F 12-07 19:44
作者:
creart (NONAME)
2020-12-06 12:58:13 → creart: 如沒有法規強制退場,已生產的當然還在,就像二行程機車一樣。仍未普及的原因,還是價格因素,只要達到多數人能接受的價格帶時,改朝換代的速度將快得驚人 2F 12-06 14:22
作者:
wondtty (好冷)
42.73.45.118 (台灣)
2020-11-30 23:39:17 推 creart: 進口車沒辦法跟國產日系車拼保值,保養維修的持有成本高,二手價很難好,雙B也是一樣。至於買Volvo不考慮二手價,當初是這麼想,但換車時其實還是會痛的但說實話持有V的這幾年,的確給我良好的駕駛體驗,與強大的安全感與保護力,這是日系國產車做不到的 57F 12-01 10:04
作者:
JYCN (JYCN)
42.76.174.75 (台灣)
2020-11-12 08:54:21 推 creart: 你的預算可以上XC40,或是捏一下上Model3,短期Tesla比較貴,但拉長來看,Tesla反而便宜 99F 11-12 09:48
作者:
Dontco (東摳)
1.162.81.182 (台灣)
2020-10-01 18:40:32 推 creart: 我日前剛簽一台Model3,同時持有S60D4,新車牽車至今跑了13萬,其實Volvo 保養沒到很貴,妥善率也不錯,D4省的油錢補到保養去,其實不會比日系車貴多少。 40F 10-01 22:04
→ creart: 沒繼續Volvo的車改換Tesla,主要還是在於電車更適合目前的使用狀況,但Volvo真的還是蠻不錯的,尤其是 44F 10-01 22:05
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