作者:
EPIRB406 114.136.247.70 (台灣)
2024-08-20 23:51:29 推 chrischiu: 內需市場大才有好處，市場小結果是車廠連組裝都不來了中華顧好HS/ZS不漲價，讓民眾感動一次。裕隆回去乖乖作日產啦，搞什麼大通Maxus？ 54F 08-21 09:19
作者:
jstar100 (xyz)
1.160.77.84 (台灣)
2024-08-21 07:35:59 推 chrischiu: 和泰大哥救小弟啊讚 13F 08-21 09:14
作者:
BensonRobert (Hunter)
42.70.238.228 (台灣)
2024-08-20 13:16:04 推 chrischiu: 很多輕工業產品德國授權中國製造，出口額下降但利潤應該升高 4F 08-20 14:40
推 chrischiu: 汽車機械化工都是德國強項，剛好汽車處於產業變革中 10F 08-20 17:34
作者:
BensonRobert (Hunter)
42.70.186.140 (台灣)
2024-08-19 14:50:58 推 chrischiu: 裕隆乖乖引進日產Qashqai就好，別去勾搭陸廠了
陸廠讓中華去搞定 27F 08-19 15:53
推 chrischiu: 看南陽的mufasa能不能拿到許可 31F 08-19 15:56
推 chrischiu: 你堅持民主，然後車價100萬？ 66F 08-19 16:33
推 chrischiu: 美國允許中國車直接投資設廠欸 75F 08-19 16:51
… 共有 7 則推文，點此顯示
作者:
toon885 (知知)
36.224.192.93 (台灣)
2024-08-19 02:32:55 → chrischiu: 國產家電不就全部都該死 27F 08-19 10:14
作者:
yokann ( )
60.251.209.52 (台灣)
2024-08-19 09:11:07 推 chrischiu: 感覺wagon比較多 33F 08-19 10:12
作者:
fukawa947 (交大薛之謙)
123.193.210.43 (台灣)
2024-08-17 13:32:42 推 chrischiu: 國產車定價策略，台苯高日產5萬，日產高現代5萬 8F 08-17 14:03
作者:
maniaque (e)
180.217.147.21 (台灣)
2024-08-17 09:55:10 推 chrischiu: 加入wto後就是不要求自製率啊，只是現在走回頭路 6F 08-17 10:31
作者:
teyang (teyang)
39.15.25.190 (台灣)
2024-08-15 18:25:02 推 chrischiu: 其中一台換安卓機吧？ 5F 08-15 19:24
作者:
eggcream (遺忘)
42.79.181.167 (台灣)
2024-08-12 16:24:25 推 chrischiu: 上汽名下一堆合資車是不是也可以用同方法引進 50F 08-12 18:36
推 chrischiu: 這個法條規定到特點引入方，應該是惡法吧 71F 08-12 20:23
作者:
BensonRobert (Hunter)
42.70.154.12 (台灣)
2024-08-12 09:21:40 推 chrischiu: 日韓德早就全球布局久了，誰在跟你比母國汽車出口量 13F 08-12 09:53
推 chrischiu: YouTube影片哈薩克有人進口上汽雪佛蘭，估計俄羅斯可能用這種方法避開制裁 42F 08-12 11:29
推 chrischiu: 被制裁的國家其實都喜歡西方的品牌車，上汽合資車什麼都不做反而賺大錢 62F 08-12 15:36
… 共有 7 則推文，點此顯示