回看板
Disp BBS
作者 BensonRobert (Hunter)
標題 [新聞] 中國今年上半年汽車出口超越日韓德
時間 Mon Aug 12 09:21:40 2024

中國汽車出口強勢崛起 甩開日本穩坐全球第一

https://autos.udn.com/autos/story/7826/8148099
中國汽車出口強勢崛起 甩開日本穩坐全球第一 | 國際車訊 | 發燒車訊
[圖]
中國汽車產業的全球影響力正日益擴大。根據最新數據顯示，今年上半年，中國汽車出口量達279萬輛，較去年同期增長了31%，遠遠超越日本，鞏固了其全球最大汽車出口國的地位。 傳統上以汽車製造出口聞名的 ...

 

中國汽車產業的全球影響力正日益擴大。根據最新數據顯示，今年上半年，中國汽車出口
量達279萬輛，較去年同期增長了31%，遠遠超越日本，鞏固了其全球最大汽車出口國的地
位。


傳統上以汽車製造出口聞名的日本，今年上半年汽車出口量僅為202萬輛，較去年同期略
有下降。中國汽車出口的強勁表現，更大幅拉開了與日本的差距。

令人意外的是，儘管中國新能源汽車發展迅速，但傳統的內燃機車型仍是中國汽車出口的
主力軍。數據顯示，今年上半年，中國出口的279萬輛汽車中，有超過219萬輛為內燃機車
型，新能源汽車僅佔不到四分之一。這顯示出，中國汽車產業在傳統燃油車領域的競爭力
依然不容小覷。


奇瑞汽車領跑出口市場

在中國眾多汽車廠家與品牌中，居然是奇瑞汽車出口表現最為亮眼。上半年，奇瑞汽車出
口量達到53.2萬輛，大幅領先於上汽集團的43.9萬輛、長安汽車28.5萬輛、吉利汽車的24
.2萬輛和比亞迪20.7萬輛。


中國車時代來臨？

中國汽車產業的快速崛起，讓全世界車廠都備感威脅。從曾經的「世界工廠」到如今的「
汽車出口大國」，中國汽車品牌正以強勁的勢頭向世界進軍。可以預見，無論你喜歡或不
喜歡，隨著中國汽車產業的持續發展，中國汽車品牌將在全球市場上扮演越來越重要的角
色。


如果中國上半年的出口增長勢頭能夠持續，那麼全年汽車出口量有望突破558萬輛。這意
味著，中國汽車產業未來將進一步擴展到全球市場，並對全球汽車市場產生深遠影響。
—————

日本韓國德國（特別是日本）只能依靠品質來對抗了

畢竟真的卷不過中國

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.70.154.12 (臺灣)
※ 作者: BensonRobert 2024-08-12 09:21:40
※ 文章代碼(AID): #1ckMEcDU (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1723425702.A.35E.html
推 airnoon: 讓人懷疑的報導，數據哪來好歹也說一下，用最新數據呼嚨過去實在是太混了，中國去年自己的報導還比較清楚一點，連車子去哪都有說明，如果不意外的話，今年出口國大概也是這些國家吧
https://bit.ly/3M6G4ZC1F 08/12 09:32
中國車出海：賣到哪裡？誰賺麻了？ | 汽車 | 鉅亨號 | Anue鉅亨
圖自：視覺中國
去年，中國一共賣掉了3009萬輛汽車，其中491萬輛被賣到海外。如果算上二手車，海外的數字還要多出31萬。
這讓中國超越日本，成為汽車出口第一大國。
今年前三個月，中國又賣出新車672萬輛，其中出口132萬輛。跟去年同期比，總量成長了11%，而出口成長了33%。 ...

 
推 Benefits: 日本不願意關鍵技術到海外,本土產能又太低.在海外投放前代技術跟中國比也沒優勢,會被認清事實也很正常.6F 08/12 09:40
→ morrishh: 出口歸出口 有沒有賣出去不一定 一方面是將來關稅考量8F 08/12 09:42
推 cajole145: 內卷 太捲9F 08/12 09:42
→ morrishh: 預先在新關稅生效前囤積貨品過去10F 08/12 09:43
→ hank12332: 國內領輔助生產太多車，想辦法出口去國外
現在很多國家也開始在避免便宜中國車來搗亂國內市場11F 08/12 09:48
推 chrischiu: 日韓德早就全球布局久了，誰在跟你比母國汽車出口量13F 08/12 09:53
→ ilovedirk41: 台灣都買不到 除了MG14F 08/12 09:54
→ DYE: 太多國家沒有生產汽車，本來進口日本韓國車改中國車實在看不出什麼叫擾亂市場。15F 08/12 09:58
推 maniaque: 一樓,現在都八月了,1-6月西台灣出口數據也早就有得查
四月寫的舊聞,就麻煩放一邊吧.....
而那些在設下汽車貿易壁壘的國家或聯盟,本質上是為了
保護自家也有產車,但多的是沒有自己自有汽車工業的國家那些只有純進口車的國家(如澳洲),就沒必要去設啥壁壘
人家只想跟西台灣buddy buddy ,我買你的貨,你買我的貨要數據就自己查,各出口國基本上都有資料可以查17F 08/12 10:10
推 SALEENS7LM: 這裡面又有多少是中國自己品牌的出口，一堆車企都在國外設廠了，只看國家出口量也很不準24F 08/12 10:26
→ maniaque: 出口數字上,本來就包含了特斯拉跟 VW 的出口數
不然幹嘛當歐盟加稅令下來,還要另外處理這兩家的稅額?但,說個實話,照乘聯會數字,其實去年下半年,出口數已經很明顯高於去年上半年,換言之,2024上半年數字高於23同期可能下半年出口數大概也是差不多去年同期
https://imgur.com/a/xQpkb6v  乘聯會的chart26F 08/12 10:32
[圖]
推 longkiss0618: 真假 竟然新能源車只占少數32F 08/12 10:41
→ DYE: 不同的統計方式當然有不同的意義。若是以國家出口為統計口徑，意義就是這國家賺取的外匯。當然細算還要分析這個品項裡的本國產的占比與進口的占比，進口部分同樣也要付出外匯，差值才是淨外匯。汽車與汽車零件通常比電子產品有更高的本土占比包含能源人力等等。33F 08/12 11:00
推 occw0721: 有可能啊，這幾個月去東南亞
超多中國廉價電車
就像非洲也被一隻2,3千的中國手機攻佔一樣
主打的就是一個便宜，耐用品質什麼的再說38F 08/12 11:19
推 chrischiu: YouTube影片哈薩克有人進口上汽雪佛蘭，估計俄羅斯可能用這種方法避開制裁42F 08/12 11:29
→ DYE: 上汽通用雪佛蘭的出口是GM管理，如果俄羅斯有應該是以二手車名義轉賣。44F 08/12 11:35
→ maniaque: 西台灣領牌車?
先西台灣領牌,領完註銷,直接上板車送過去
這方式的話,應該滿快的46F 08/12 11:44
→ DYE: 中國二手車出口行之有年了，最近有人拿來吹的屬比亞迪U8。比亞迪沒正式出口U8，但利用二手車途徑賣到中東俄羅斯，連美國都有。49F 08/12 12:10
推 e2000: 講這麼多，不就便宜治百病嗎52F 08/12 12:13
推 calase: 這兩年中國很多車是出到被制裁的俄國53F 08/12 12:49
推 godog: 就算把出口到俄羅斯的車扣掉 中國車出口量還是超過日本54F 08/12 13:15
推 horb: 這是所有中國製造的數量。包含特斯拉日系車德系車的外銷。但還是很厲害55F 08/12 13:41
→ maniaque: 乘聯會統計基本上沒有排除合資或如特斯拉獨資外企的
要自己去做加減(如從總數扣除特定品牌的車數)57F 08/12 13:59
推 iamandre: 不只便宜啊 他們的車質感就是有跟上
內裝比特好 性能導航不輸特 又比特便宜
當然賣爆59F 08/12 15:23
推 chrischiu: 被制裁的國家其實都喜歡西方的品牌車，上汽合資車什麼都不做反而賺大錢
中國品牌車要有穿透力還是很拼，最簡單方式就是便宜治百病62F 08/12 15:36
推 hcshin: 反觀台灣，還在補助裕隆賣中國車66F 08/12 19:37
→ DYE: 上汽大眾勉強衰退十幾趴，上汽通用慘得剩一半，上汽斯柯達幾乎沒有了，上汽還靠合資要餓死了。
便宜治百病，換句話說就是貴是大病。67F 08/12 20:03

--
作者 BensonRobert 的最新發文:
點此顯示更多發文記錄