作者:
koei5566 (光榮56)
114.38.164.181 (台灣)
2021-09-10 12:35:34 → chandler0227: 豐田啥都有研發 又不是單押寶在氫能 1F 140.96.158.180 09-10 12:37
→ chandler0227: 豐田一年研發費用1.16兆日幣 11F 140.96.158.180 09-10 12:40
→ chandler0227: 本田8400億 日產5400億 14F 140.96.158.180 09-10 12:41
→ chandler0227: 日本車廠研發費是南韓3倍 也都不是單一押寶在氫能源 只是現階段不做利 19F 140.96.158.180 09-10 12:42
… 共有 6 則推文,點此顯示
作者:
joy0983965 (翔)
101.9.41.161 (台灣)
2021-09-06 12:42:41 推 chandler0227: 那個4年定保套餐有點貴XD 3F 09-06 12:44
推 chandler0227: 跟其他廠比當然不貴 問題是拆單項比套餐還便宜呢 18F 09-06 13:03
作者:
QmaxQ (米漿混豆漿)
110.26.41.51 (台灣)
2021-09-06 10:35:09 推 chandler0227: 依車廠設定目標 抓kinematics compliance(K&C)數據出來就大概知道7,8成的底盤特性了
同樣是日系品牌 本田比豐田還更在意駕駛感受(體驗) 40F 09-06 11:29
→ chandler0227: 所以底盤設計初把車體結構剛性或變形等考慮的更周全 45F 09-06 11:31
→ chandler0227: 至於現代嘛 出了名的benchmark愛把豐田當假想敵 47F 09-06 11:33
… 共有 7 則推文,點此顯示
作者:
join183club (183club)
1.200.73.192 (台灣)
2021-09-04 07:33:17 推 chandler0227: 內線靠左也沒用,光復路下班一堆紅燈搶逆向車道 22F 09-04 09:22
作者:
FAPP (手槍俠)
42.75.142.202 (台灣)
2021-08-30 08:52:13 → chandler0227: 開AP有94%在高速公路 沒開AP有40%高速60%市區 60F 08-30 12:54
→ chandler0227: 本來市區道路事故率遠比高速公路高 亂比一通 64F 08-30 12:56
推 chandler0227: 所以AP(94%高速)跟沒AP(40%高速60%市區)有同基準? 74F 08-30 13:02
… 共有 57 則推文,點此顯示
作者:
LimYoHwan (gosu mage)
61.219.215.243 (台灣)
2021-08-27 14:25:23 → chandler0227: 不過報告裡面不含ADAS自駕有關的分析,這樣講應該很 29F 08-27 15:00
→ chandler0227: 清楚Munro的背景不是做自駕的吧XD 31F 08-27 15:01
→ chandler0227: 副教是忽略還是看不出Munro沒自動控制(ADAS)背景嗎? 38F 08-27 15:15
… 共有 27 則推文,點此顯示
作者:
FAPP (手槍俠)
223.137.130.83 (台灣)
2021-08-27 08:27:38 推 chandler0227: 所以只要你看不爽就可以歪樓去股票或嘲諷別人?
而不是找足夠的資料立論來反駁 79F 08-27 11:28
推 chandler0227: 看吧~又提不相干的履歷了 不要只會打模糊仗啦 98F 08-27 11:55
推 chandler0227: 不能討論 叫別人投履歷掃廁所是為別人好? 噁心啊!別人資料有誤就提版博資料啊 拿股票或人身嘲諷? 108F 08-27 12:04
作者:
cjol (勤樸)
117.56.71.99 (台灣)
2021-08-27 07:21:53 推 chandler0227: 劉揚偉啦 不是郭董 132F 08-27 10:17
作者:
hiphoprover (浪浪洛夫)
123.192.45.66 (台灣)
2021-08-26 10:28:48 推 chandler0227: 要滿足放手的限制條件比想像中多,但拿允許放手和不能放手來比功能性不覺得怪嗎?
而且一直以來針對的是把"輔助"包裝宣傳成"自駕"這點 14F 08-26 11:08
推 chandler0227: 你不都截圖了嗎 手碰方向盤的Full-Self Driving???? 21F 08-26 11:18
→ chandler0227: Full-Self Driving翻成自動輔助駕駛? 英文不好要說 24F 08-26 11:23
… 共有 21 則推文,點此顯示
作者:
cjol (勤樸)
118.171.8.238 (台灣)
2021-08-26 07:47:56 推 chandler0227: @Killercat 當然有過驗收標準(kpi)啊 實際成果就...裕隆內部問題很鳥 妄想靠那補助有成果也不切實際 100F 08-26 10:59
推 chandler0227: 那台就是用傳統汽油車底盤找剩餘空間塞電池啊 108F 08-26 11:48
作者:
a22918097 (寶寶狗)
223.140.115.77 (台灣)
2021-08-23 18:42:31 推 chandler0227: 啊就檢測的那幾台吧,安審、能耗/排放、噪音 82F 08-23 21:54
作者:
facebookig (三星拉皮盤仔CRV)
101.12.91.115 (台灣)
2021-08-21 14:02:25 推 chandler0227: 自駕能力? 副教又在拿輔助當自駕誤導他人了 52F 08-21 21:04
作者:
okbon66 (專搞8P的灰哥)
122.117.37.236 (台灣)
2021-08-09 18:42:59 推 chandler0227: 概念個頭啦 影片主介紹的至少是pilot run的車了 12F 08-09 19:47
推 chandler0227: 基本上影片那台是試量產(產線、模具都有) 距離最終量產版還會微調 一直提概念真的很好笑 你乾脆講油土模型算了 21F 08-09 21:10
作者:
a91153456 (追逐太陽的阿呆)
42.77.135.125 (台灣)
2021-08-06 20:36:11 推 chandler0227: 會買這台正統拉力賽fun car的哪會缺錢買豪車,人家想開爽下賽道,只想到把妹的凸顯自己格局有夠low 135F 42.74.41.213 08-07 15:27
作者:
cutsadh (呦呦呦)
163.17.239.16 (台灣)
2021-08-05 13:38:47 推 chandler0227: 不會訂死標準啦 台灣沒市場規模也沒主導權 看國外最終果來follow就好 10F 08-05 14:05
作者:
butterlove (生命之水)
27.53.97.183 (台灣)
2021-08-05 11:43:13 推 chandler0227: 會選GR鴨的不會只有一台車 只要一台車的不會看GR鴨 50F 08-05 12:11
推 chandler0227: 是不是有人看到Yaris不攻擊就渾身不舒服啊XD 117F 08-05 12:51
作者:
peter02as (etflix 的話 萬一看下去X)
114.40.149.68 (台灣)
2021-08-03 11:36:54 推 chandler0227: 廣西柳州名產 當地的很辣 135F 1.171.0.156 08-03 14:05
作者:
Mroy (Q)
118.163.56.205 (台灣)
2021-08-03 10:31:23 推 chandler0227: 鋁個頭啦 是GR鴨又不是國產鴨 53F 08-03 13:00
作者:
Djuda (台指阿修羅)
49.216.132.183 (台灣)
2021-07-24 02:49:58 推 chandler0227: 車內休息 單車(擺放方便) 找MPV可能比較快 65F 07-24 10:25
作者:
ciqinz (狂暴術)
49.216.45.116 (台灣)
2021-07-23 12:07:44 → chandler0227: 這篇會不會XX啊 34F 1.171.30.176 07-23 12:09