作者:
bigshawn (棉花)
111.242.239.238 (台灣)
2021-07-23 07:59:01 推 chandler0227: Aqua空間比油電鴨大 15F 07-23 09:12
作者:
cutsadh (呦呦呦)
163.17.239.16 (台灣)
2021-07-22 09:48:10 推 chandler0227: 就只提國外不速限,但不提駕駛考照、素質等條件 156F 07-22 11:25
作者:
kingfsg7326 (認 同 請 按 2 )
61.218.40.13 (台灣)
2021-07-21 23:44:59 推 chandler0227: 國外也不是全無速限 嚴重超速被攔很正常吧 268F 07-22 08:48
作者:
oinmrr (南崁半仙哥)
220.141.203.240 (台灣)
2021-07-20 21:51:23 推 chandler0227: 根據當下輸出功率和負載條件決定引擎、馬達或兩者同時輸出 23F 07-20 22:24
作者:
cutsadh (呦呦呦)
163.17.239.16 (台灣)
2021-07-19 09:03:49 推 chandler0227: 全協議版本有貴,不過視覺的ADAS方案也只有他家有XD 1F 07-19 09:06
推 chandler0227: Mobileye又不是自己宣稱No.1 是本來自駕產業就拿它當標竿了好嗎.....講成Mobileye自己吹噓的 = = 128F 07-19 10:41
作者:
Dukkha (Anagami)
220.129.75.46 (台灣)
2021-07-19 07:58:38 推 chandler0227: Mobileye被講工程品,結果系統穩定可靠更差做不到自駕的在那自豪量產品XD 18F 07-19 08:18
→ chandler0227: 一個根本沒成熟就推出給少數使用者公測的系統,說講別人打手槍是哪招? 水準有夠低 23F 07-19 08:20
推 chandler0227: 奇葩特粉欸,一直講別廠還沒推出反觀特斯拉量產, 30F 07-19 08:28
… 共有 39 則推文,點此顯示
作者:
doushebu (五元)
36.234.161.92 (台灣)
2021-07-18 13:57:33 推 chandler0227: 去訂閱一個根本還無法實現自駕的FSD幹嘛..... 33F 07-18 16:23
→ chandler0227: 特斯拉達成不了就能搶自駕市占XD 66F 07-18 18:36
作者:
LimYoHwan (gosu mage)
61.228.140.1 (台灣)
2021-07-16 07:58:48 推 chandler0227: 電動公車要看 一些單速的爬坡能力的確比柴巴差很多 41F 07-16 09:56
作者:
RichardHan (R.H.)
59.115.169.77 (台灣)
2021-07-14 12:17:40 推 chandler0227: [討論] 大車後方緊逼 觀念討論 20F 07-14 12:33
作者:
dika ( 戲如人生)
111.249.109.199 (台灣)
2021-07-11 22:57:00 推 chandler0227: 動力設eco模式(camry不曉得有沒有) ACC加速比較和緩 42F 07-12 10:10
作者:
benedict76 (ben)
223.137.239.150 (台灣)
2021-07-09 18:37:11 推 chandler0227: 價格會大降就是拔配備到符合油電減免稅的進口價啊 79F 07-09 19:54
推 chandler0227: 老實說1原廠盲點最實用,6看人不過印象是人造皮才對 87F 07-09 19:58
作者:
hiphoprover (浪浪洛夫)
123.192.45.66 (台灣)
2021-07-07 10:51:54 推 chandler0227: Munro就專門搞車輛逆向給車廠benchmark的啊XDDDDD整車零件BOM表賣個3萬鎂 NVH報告賣3萬鎂 14F 07-07 11:08
推 chandler0227: 車電分離有個大問題,因為現今趨勢是底盤與電池結構高度整合模組化,設計底盤時一併考量電池配置與結構 22F 07-07 11:17
作者:
FAPP (手槍俠)
223.140.181.228 (台灣)
2021-07-07 09:32:23 → chandler0227: 4月底在推特說快了,大概2週推出 ,然後2個月過去 44F 07-07 10:31
作者:
cutsadh (呦呦呦)
163.17.239.16 (台灣)
2021-06-28 10:04:58 推 chandler0227: 後座要2大人+1安全座椅 Colt+根本不該出現在名單上 4F 06-28 10:28
作者:
NightStick (龐德任)
118.167.132.150 (台灣)
2021-06-17 10:47:53 推 chandler0227: 大部分工程科系相關都會用到吧 73F 1.171.31.82 06-17 11:44
作者:
FAPP (手槍俠)
223.140.195.112 (台灣)
2021-06-17 08:20:49 推 chandler0227: 賽車方向盤左右死點不到1圈,乘用車1圈半是能比喔 33F 06-17 09:06
作者:
saitou68201 (漂泊不定)
49.216.231.172 (台灣)
2021-05-27 11:32:07 推 chandler0227: 會問的就是不懂才問 一律建議去找原廠CPO或小施 13F 05-27 12:08
作者:
winters920 (J.W)
111.248.154.47 (台灣)
2021-05-27 00:55:32 推 chandler0227: 神A膝部腿部空間還是明顯比較大 但是頭部很壓迫....同級Sentra Focus Elantra空間都比這兩台好 34F 05-27 09:51
作者:
oppoR20 (發情豹紋)
118.170.141.89 (台灣)
2021-05-26 09:53:35 推 chandler0227: 測試改款新車居多啦 同車型不會每年測 1F 05-26 09:57
→ chandler0227: 2019就測了16台 NX UX RAV4 Alphard Forester
進口車也測像是C-Class Polo 3F 05-26 10:00
作者:
bmw530li ( )
114.40.213.145 (台灣)
2021-05-25 21:30:35 推 chandler0227: 光達也需要演算法啊 講光達不需要AI是搞笑嗎
別家是光達雷達影像全都應用,就Tesla最特別想靠視覺做出適用全世界的Lv5自駕方案 39F 05-26 07:53
推 chandler0227: 特斯拉先達成不需要駕駛隨時接管再來談自駕好嗎XD 57F 05-26 14:09