作者:
Milk0210 (^^)
223.137.11.163 (台灣)
2022-01-25 10:03:48 推 chandler0227: 哪種晶片緩解? 車用晶片還是一堆排單 波動沒那麼快 22F 01-25 11:00
作者:
acchang (QoQ)
223.140.191.137 (台灣)
2022-01-24 14:03:02 推 chandler0227: 那是絞鍊或限位氣,車門做重要幹嘛..... 9F 01-24 14:34
→ chandler0227: 至少要ㄇ字型的肋,蒙皮摺痕? 而且摺痕跟強度無關 36F 01-24 15:31
推 chandler0227: 抵抗變形那叫剛性.....強度看材料和加工特性 62F 01-24 15:58
作者:
Superxixai (Lux sit)
1.200.141.100 (台灣)
2022-01-24 11:24:08 推 chandler0227: 車輛公會..... 5F 01-24 11:34
推 chandler0227: 欸上面說要ARTC廢掉的搞清楚一下情況吧 當年ARTC剛要推ECE R66大客車翻覆試驗 預算在立法院被砍光光呢 77F 01-24 13:25
作者:
nbarepeat (nbarepeat)
42.72.112.104 (台灣)
2022-01-22 08:26:16 推 chandler0227: 少數幾次還好 認證耐久測試比這嚴苛 輪胎倒是得注意 6F 01-22 09:04
作者:
jhy35 (雲淡風輕)
2022-01-20 15:03:54 推 chandler0227: 同樣都是22年式的車 21或22生產應該不至於差到8萬 1F 01-20 15:06
推 chandler0227: WeWanted網站或CarShop板PO文就有業務來聯繫你啦 9F 01-20 15:15
作者:
FAPP (手槍俠)
223.136.231.118 (台灣)
2022-01-20 07:47:35 推 chandler0227: #1XsP4pzZ 某個水桶中的重新定義,出問題回廠叫召回 35F 01-20 09:47
→ chandler0227: 召回明明是指案例出現後,其他同批就算還沒有出問題還是一併更換硬體or軟體,等出問題才回廠哪門子召回 37F 01-20 09:49
作者:
Maximca (Maximca)
36.238.234.50 (台灣)
2022-01-19 11:20:36 推 chandler0227: 性能街胎 米其林PS4 馬牌PC6 固特異F1A5 26F 01-19 14:40
作者:
grotwpig645 (張智良)
27.247.162.31 (台灣)
2022-01-19 10:04:47 推 chandler0227: 鴻華負責的啦 還是概念車而已細部規格都沒有 8F 01-19 10:12
作者:
LOOKHAO (LookRunner)
42.76.86.187 (台灣)
2022-01-17 07:22:42 推 chandler0227: 鍍膜花8000元撐兩年了 期間就2~3週自助投幣簡單洗 12F 01-17 08:22
→ chandler0227: 頂多接近半年開始不太好洗時去花個1000去柏油和鐵粉 14F 01-17 08:23
作者:
airnoon (正午烈日)
223.137.104.92 (台灣)
2022-01-14 13:28:31 推 chandler0227: 能源局依舊參考ECE指令 現有電耗換算等效能耗就是會得到很誇張的油耗數字 37F 01-14 15:01
作者:
coladog529 (狗可樂)
42.73.113.232 (台灣)
2022-01-12 12:08:50 推 chandler0227: 除非3~5年內賣車 不然開個8~10年沒啥車 早拿到就好前提是確認22年式完整全速域 33F 01-12 14:41
作者:
eating0710 (伊兒)
163.29.179.209 (台灣)
2022-01-12 12:24:59 推 chandler0227: 8.不是方向盤不能打死 是不要用很大的力道打到底 70F 01-12 14:21
→ chandler0227: 12A 根本沒差,是靠抽的油流經過帶走熱量非浸泡散熱 78F 01-12 14:22
→ chandler0227: 12B 混加可,不要一直跳號數就好,會自動調整點火角 81F 01-12 14:23
→ chandler0227: 12C 不是看壓縮比決定汽油號數,原廠建議啥就加啥 84F 01-12 14:25
推 chandler0227: 不用怪原PO,網路上有太多莫名的用車方法撇步歪理了 86F 01-12 14:34
作者:
tcavs18 (Love)
223.141.179.149 (台灣)
2022-01-11 15:28:42 推 chandler0227: 80萬要空間不要硬塑膠有點空集合 看長輩看順眼哪台 23F 01-11 15:43
作者:
sagatgod (本佛渡你)
111.252.200.45 (台灣)
2022-01-08 21:27:13 推 chandler0227: 正常程序是車出問題調查,調查完同批料件的車回廠才叫召回,發生問題才回廠叫召回? 105F 01-09 10:51
作者:
LocalWeng (local)
101.12.20.134 (台灣)
2022-01-07 15:11:27 推 chandler0227: 這幾年大概就高速公路Lv3 封閉場域Lv4 19F 01-07 15:48
推 chandler0227: 一般就是系統解除後自動降速+聲音警示 但系統解除到駕駛接管要多久相關定義還不清楚 剛好這部分就是責任歸屬在駕駛還是車廠最模糊的地帶 22F 01-07 16:08
作者:
dean1990 (狄恩院長)
111.71.220.6 (台灣)
2022-01-07 13:08:24 推 chandler0227: HUD好處很明顯 眼睛不需要一直盯儀表 儀表位置降低前方視野會更寬廣 23F 01-07 13:56
作者:
louie83279 (永遠不準的先知)
36.230.73.160 (台灣)
2022-01-07 00:55:18 推 chandler0227: 共享交通工具以台灣使用者素質來說就是個笑話啊 72F 01-07 09:15
作者:
dgitx7885 (灰熊緣投)
101.9.108.11 (台灣)
2022-01-07 08:37:21 推 chandler0227: 除非大半夜 不然國道整趟平均時速破110真的很難 19F 01-07 08:46
→ chandler0227: 就算ACC訂115(GPS110) 經過交流道也會拉低平均車速 23F 01-07 08:48
作者:
toto123 (toto123)
123.192.64.44 (台灣)
2022-01-05 20:31:24 → chandler0227: 主要是輕油電功率稍大的電機 用24V電流更大更快死起步有個2~3kW電機助力,排放&能耗會稍微好看一些但是48V系統高電流抽載,理所當然壽命不高
不然車上儀表/燈/ECU這些吃小電的系統只要24V就夠了 72F 01-06 14:38
作者:
Mapleton (玫葡爾頓)
114.41.147.109 (台灣)
2022-01-06 12:20:34 推 chandler0227: S3就破200了啊 RS從300起跳很正常吧
欸不對S3定價就263萬捏 12F 01-06 12:39