作者: chandler0227 (錢德勒) 2023年在 PTT 的發文記錄
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2023年第23篇~第1篇
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NCAP AEB測試 Eurp NCAP和T-NCAP 維持的車速、路徑、方向盤角速度、相對距離等都盡量精確 又為了能精確控制，排除人類駕駛造成的差異 車輛加減速甚至轉向交由機器人操作 目標車(Ve …78F 25推- 33F 13推
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大客車幾乎都是採CKD或SKD模式，在地組裝 即使是BYD電巴外銷歐洲，也是零件運到當地工廠再組裝 大客車採用籠型骨架 蒙皮部分則是靠玻纖，最後會補土 大客車安全法規參考ECE R66-01 要求車 …45F 24推 1噓- 27F 14推 1噓
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車內噪音(interior)不會用分貝計 分車輛噪音來源、量測手法、量測數值、改善對策幾部分講 噪音分類 1. structure Borne(結構噪音) 2. airborne(空氣噪音) 依據頻 …150F 75推 1噓- 24F 14推
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踏板總成照片 踏板總成BOM Pedal, Accelerator(加速踏板)照片 材料是PP-GF40 PP是polypropylene(聚丙烯) GF40是指混了40%的glass fiber( …126F 41推 1噓![]()
Modern In-vehicle Lighting - Market Studies Meet Science 視網膜照度、光顏色與視覺反應時間關係 Simple time reaction as …98F 30推 10噓![]()
2022年5月下訂，付10萬排順位 2023年1月確認選配 3月初車子上產線 4月底車子到港 6月底交車 端午節前夕車子剛拖到營業所，馬上衝去看實車 第一件事是撕掉貼在後檔的總代理汎德貼紙 選配項目 …111F 90推 1噓![]()
實際上一台車有幾百件以上的的鈑件結構 只看車側部分 A/B/C柱除了內外鈑件(通常採用低強度)，還會有N個補強件搭接而成 車廠給一般消費者看的鋼材分布圖 說到底就只是個"文宣"罷了 …148F 53推![]()
英文名稱rear crash beam..... 低速撞擊：降低後結構鈑件維修成本 高速撞擊：避免撞擊導致油箱洩漏 並不是說沒有用處 而是在比較輕微的撞擊下 把力量導到吸能盒，由吸能盒吸收能量 主要 …67F 28推- 34F 13推 2噓
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lateral acceleration正是constant circle(radius)測試 其中一項重要的數據 constant radius屬於ISO 4138裡面的Method 1(最常使用 …59F 34推- 11F 8推
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底盤評價(靜態)：上機台量測K&C AB Dynamics的SPMM(Suspension Parameter Measurement Machine) MTS的Kinematic & …61F 20推![]()
並沒有啥國家隊補助這回事 正確說是這兩家符合國產化項目，取得補助資格 而要求的國產化項目逐年增加 另外112年起僅受理示範型國產化項目的電巴申請 根據"交通部電動大客車示範計畫車輛業者資格審 …32F 23推 1噓![]()
[OIML 國際法制計量組織] Electric Vehicle Supply Equipment (EVSE) - Metrological and technical requirements …79F 33推 5噓![]()
鈑金這議題闢謠好多次了 滿好奇歐洲車把鈑金做厚比較安全是怎麼傳開的 到現在變成一堆人根深蒂固的觀念..... 從文獻看 外門鈑件厚度約0.7 mm，鋁合金約1 mm Lightweight Desi …115F 61推![]()
TNCAP是參考Euro NCAP 2017年版本的測試項目 EU NCAP 2017年版本的測試項目 EU NCAP 2018年版本的測試項目 Adult Occupant Protection …274F 76推 3噓- 先講結論：正常 13個配重塊(應該65g)比建議的值高 但只要開起來不會抖動就好 1. 看看180度對角是不是剛好是氣嘴位置 若有胎壓偵測的話，含氣嘴重30~50g都很正常 2. 那配重塊高機率是鐵 …21F 20推
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4D imaging radar在業界老早不是啥新聞 不過Tesla應該是第一家量搭載4D imaging radar方案的 其實之前就有謠傳Tesla可能採用某家的4D imaging radar …47F 22推
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