作者:
jgfreedom (jgfreedom)
210.242.93.133 (台灣)
2024-02-09 10:21:43 推 a20731: 要跟去年同期比的話 感覺1、2月要加起來看 11F 02-10 11:50
作者:
asas12guy (goodnice)
114.136.112.49 (台灣)
2024-02-05 18:44:39 推 a20731: 大的是大站 小的是小站 9F 02-05 22:23
作者:
HisVol (他的體積)
45.14.71.8 (日本)
2024-02-01 10:05:41 推 a20731: 中獎的吧 8F 118.232.40.210 02-01 10:08
作者:
iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
223.136.124.247 (台灣)
2024-01-31 19:18:36 推 a20731: 禮包大放送哈哈 總算是過了
不過綜合規劃還得有的磨
說不定下個月就換橘線過了 4F 01-31 19:27
推 a20731: 舊市區可以用豐原崇德南屯線補 20F 01-31 20:35
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
49.213.219.184 (台灣)
2024-01-31 09:24:12 推 a20731: 這一段如果沒有跟著一起做的話
應該會降為輕軌
跟台北淡水線、淡海輕軌一樣 14F 01-31 17:39
作者:
vava5566 (開心)
111.82.45.131 (台灣)
2024-01-30 16:40:48 推 a20731: 不然沿線聯開案怎麼會那麼多
又不是全部都從稅金拿 32F 01-30 21:40
作者:
lovelybird (金花婆婆)
223.138.243.247 (台灣)
2024-01-30 19:35:24 推 a20731: 台灣有一半的人不用繳稅
就算稅收超過也要發錢而不是拿來建設 13F 01-30 21:29
作者:
Evilbear (惡鬼熊)
101.9.199.206 (台灣)
2024-01-29 22:14:12 推 a20731: 可以貼文舉例嗎? 2F 01-29 22:16
作者:
lienchi (...)
220.132.207.203 (台灣)
2024-01-29 19:50:59 → a20731: 記得盒盒還扯沿線沒得開發
所以藍線一定不會蓋 嗯… 55F 01-29 20:22
作者:
hyscout (廠廠夠扯了)
106.64.24.62 (台灣)
2024-01-29 19:18:57 推 a20731: 跨年主要站點不開放上下客
有開放的話運量一定超過 4F 01-29 19:33
推 a20731: 綠線的站數快要是橘線的3倍 10F 01-29 20:19
作者:
GrafRaphael (德國冰酒)
111.83.223.140 (台灣)
2024-01-29 19:52:36 推 a20731: 直接跳過國發會? 1F 01-29 19:55
推 a20731: 看起來是hk 先跑出柵欄崩潰欸 6F 01-29 19:57
推 a20731: 前面還有台鐵台南桃園地下化
北捷南北東環、萬大、高捷黃
台灣有足夠的量能嗎? 14F 01-29 20:05
… 共有 7 則推文,點此顯示
作者:
MrEric (Hey)
180.217.201.247 (台灣)
2024-01-29 07:48:29 推 a20731: 那16期呢? 61F 01-29 17:28
作者:
sunbysea (忠言逆耳良藥苦口)
61.227.12.131 (台灣)
2024-01-26 18:25:44 推 a20731: 比預期還低了欸 1F 118.232.40.210 01-26 18:26
作者:
loveyou919 (只能苦苦守候)
59.126.51.141 (台灣)
2024-01-25 13:58:32 推 a20731: 如果要跟豐原崇德(南屯?)線轉乘的話
應該再往三民路調整吧? 7F 01-25 14:25
作者:
losttdd (新白聯合)
101.10.105.31 (台灣)
2024-01-19 20:43:07 推 a20731: 中八看陳清龍有沒有要出來選吧
盧在黨內的地位大概跟陳菊差不多
地方諸侯等級的 頂多就是給個五院院長
副總統比較有可能 總統別想了 13F 01-19 21:41
作者:
mattc123456c (Matt Zhuang)
42.74.119.104 (台灣)
2024-01-19 01:09:09 推 a20731: 感謝整理~ 22F 01-19 12:45
作者:
andy3021515 (上車請先戴好口罩再上)
27.247.100.16 (台灣)
2024-01-18 17:08:33 → a20731: 真的導致經費上漲
是中港交流道到東海高架改地下化
才導致經費暴漲
跟綠營一直在吵的沙鹿變更路線沒半點關係
那段地下化改高架還省經費咧 2F 01-18 17:16
作者:
fspmlp (小國小民,好國好人)
111.82.37.237 (台灣)
2024-01-18 01:44:40 推 a20731: 呃就算有路網也一樣 經過人口超級稠密區的環狀線運量也就那樣而已
更何況中捷還有近1/3的站蓋在人煙稀少的重劃區 13F 01-18 11:30
作者:
ganninian (喔喔)
1.165.218.125 (台灣)
2024-01-18 02:24:44 推 a20731: 這個階段已經不會更改站點位置了
頂多是廢站而已 要變更的話
還要再跑一次環評等等流程
普通市民真的是不太會在意捷運有沒有蓋
有蓋更好 沒蓋也沒差 81F 01-18 11:54
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作者:
backpacker18 (Força Barça)
111.83.239.250 (台灣)
2024-01-17 17:35:47 推 a20731: 早這樣不就好了 真的當台中人都傻子
當初毛治國擋鬍子強藍線 老胡馬上就被抓下來了
現在還學不乖 趕快把皮球丟回市府 壓力就在地方
不就沒事了? 偏不要 吊著一口氣就是不審
而且老實說先開啟藍線爭端的就是民進黨 10F 01-17 18:35
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