作者:
nyrnu (just a soubrique)
223.136.28.5 (台灣)
2024-03-09 21:46:19 推 Stan6003: 怎麼弄到EPS變負的…
當初330到底是誰決定不改艙繼續撐的 2F 03-09 21:52
→ Stan6003: 塭仔圳靠輔大那邊也能蓋,跟機捷比當然選北捷旁邊 113F 03-06 21:28
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
1.200.23.117 (台灣)
2024-03-05 02:02:29 推 Stan6003: 如果一開始用膠輪至少噪音問題不會那麼大… 27F 03-05 22:31
→ Stan6003: 影片拍出來跟實際是兩件事
品川王子23樓半夜京急還是誰拐岔還不是聽得到 37F 03-05 23:41
→ Stan6003: 實際去找個鐵道旁的旅館住過再說吧… 42F 03-06 00:11
作者:
chiehboy (C'est La Vie)
163.20.31.250 (台灣)
2024-03-05 09:04:40 → Stan6003: 熊本台積就巴士接駁啊,南科就有了 33F 03-05 12:59
作者:
th2113 (Hao)
114.137.214.75 (台灣)
2024-03-04 09:14:06 → Stan6003: 真的沒有單位能監督機場公司?
或是有監督還能搞成這個樣子? 2F 03-04 09:16
作者:
fadacai99 (發大財)
36.224.33.164 (台灣)
2024-03-03 21:59:36 推 Stan6003: 相信我 斗六會想搭高鐵的人就直接搭公車去了 12F 03-04 07:55
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
1.200.5.89 (台灣)
2024-03-03 08:21:02 → Stan6003: 幾個數字的檔案是會多大 5F 03-03 19:36
作者:
semih (Sayginer)
1.161.199.16 (台灣)
2024-03-02 09:37:24 → Stan6003: 能把噪音降速段改善一下嗎 1F 03-02 09:47
→ Stan6003: 就說囉 沒住軌道旁邊真的不會知道有多吵機捷的共振又特別大聲,A6段最明顯
明志山上都能聽到你機捷要下山了 26F 03-02 18:20
作者:
semih (Sayginer)
1.161.203.248 (台灣)
2024-03-01 20:04:43 → Stan6003: 台一線的車流量其實滿大的,
看到時候能轉移多少私有運具囉 101F 03-02 16:44
作者:
mov048 (mov048)
122.116.180.60 (台灣)
2024-03-01 20:11:44 → Stan6003: 怎麼會有人想在這種天進水桶 103F 03-02 12:23
作者:
s02010201 (內斂羊肉)
49.216.193.136 (台灣)
2024-03-01 19:34:35 → Stan6003: 前段其實幾乎達到合約要求,
機場後真的不知道為什麼跟設計差那麼多
至於為什麼合約開直達車台北-機場均速60就夠?
問前身高鐵局的鐵道局
而且就直線也跑不到營運最高100 37F 03-02 09:49
… 共有 9 則推文,點此顯示
作者:
hicker (家務事就是一堆瑣碎事)
114.36.207.178 (台灣)
2024-03-01 11:55:55 → Stan6003: 要每小時6000人以上才是中運量,看來預估沒有達到
這條的運量取決於重劃區的開發進度
還有A5a的設站進度 26F 03-01 12:34
→ Stan6003: 別鬧了 石牌路小又有醫療緊急通道的問題
不如走承德轉大業路接北投站 47F 03-02 16:33
… 共有 6 則推文,點此顯示
作者:
assassin653 (私私蛇)
1.200.50.46 (台灣)
2024-02-29 22:04:48 推 Stan6003: 這我覺得很簡單 不舒服扁愛音就好了 17F 02-29 22:30
作者:
Young0519 (阿揚)
140.121.115.91 (台灣)
2024-02-29 11:39:39 推 Stan6003: 這應該是華信的E190後台灣再度有巴西生產的交通工具? 32F 02-29 22:25
作者:
hyscout (廠廠夠扯了)
208.127.159.106 (台灣)
2024-02-29 12:19:37 → Stan6003: 就不能機廠上面蓋社會住宅嗎? 5F 02-29 12:48
→ Stan6003: 這兩個系統連在一起就是多一個芝山能轉紅線
阿…隔壁士林就有黃線了應該不會比較好用
照這篇的講法盧社大橋是要用輕軌+自行車?
這樣社子開發後重陽橋會更慘吧… 8F 02-29 12:53
… 共有 8 則推文,點此顯示
作者:
ELYC1x (ycl)
223.137.62.177 (台灣)
2024-02-29 00:07:55 → Stan6003: 寬度一樣 但低底盤車的設備會占空間
不懂為什麼要堅持用低底盤車輛 38F 02-29 08:19
推 Stan6003: 要不要考慮便當局八堵北加個橫渡線擺列500跑shutter 91F 02-29 16:07
→ Stan6003: 以這本報告寫只有台鐵路廊能選其實已經講的差不多了… 132F 02-29 22:45
… 共有 15 則推文,點此顯示
作者:
losttdd (新白聯合)
101.10.57.198 (台灣)
2024-02-27 19:24:15 → Stan6003: 沒有 歷史就該讓他過去
我還搭過南勢角北投末班車應該有資格說吧 3F 02-27 19:28
作者:
Sky77777777 (八年七亞)
180.217.8.252 (台灣)
2024-02-27 19:14:11 → Stan6003: 後樂園站也沒因為東京巨蛋改名啊 8F 02-27 19:25
作者:
Serio (沢渡ほのか)
36.234.217.142 (台灣)
2024-02-26 21:53:47 推 Stan6003: ANA桃園都死透了 26F 02-26 23:38
作者:
zkow (逍遙山水憶秋年)
180.176.190.76 (台灣)
2024-02-26 16:22:47 噓 Stan6003: 就說緊急按鈕要先裝 28F 02-26 18:19
… 共有 12 則推文,點此顯示