作者:
DPPlikeSHIT (DPPlikeSHIT)
114.44.251.100 (台灣)
2024-09-06 12:24:24 → MacD89: 國道才該漲 58F 09-06 15:29
作者:
ELYC1x (ycl)
140.118.33.70 (台灣)
2023-12-15 13:29:56 → MacD89: 我也記得有留給輕軌的說法 終於在這篇文得到證實
當初沒想到六家線那麼能打吧不然怎麼會有保留給紅線的規劃09年關新路還只有三小國 整條關新路都還在埋管
現在新莊站一天日進出人次就很夠份量了 停駛一天都是災難 33F 12-15 23:40
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2023-10-26 17:10:41 → MacD89: 我在中國坐地鐵真的被搜過 購物袋裡的飲料被拿出來過X光機 16F 10-26 18:58
→ MacD89: 我以為是人少的時候才那麼仔細檢查 不知道人多時會不會也如此 很好奇人多時他們要怎麼處理 在上海坐地鐵只有包包過X光機 但沒有被要求東西拿出來 18F 10-26 18:58
作者:
elynn889 (NcMar47)
114.136.47.83 (台灣)
2023-08-30 13:06:46 → MacD89: 新竹也一堆想要百年建設的 有些住很遠的也支持地下化我就搞不懂了 人家想拿你的稅炒地皮 你住那麼遠又炒不到你家 還會排擠你家附近的建設預算 是在旁邊喊什麼燒 12F 08-30 15:28
作者:
semih (Sayginer)
59.115.107.87 (台灣)
2023-07-28 16:53:10 噓 MacD89: 散財童子 35F 07-28 23:32
作者:
lawyer94 (背包客)
1.200.158.86 (台灣)
2023-07-28 14:07:36 → MacD89: 民代也可以找專家做研究報告出來背書啊 如果只是民代自己認為那就是民粹無誤啊
縫合也是自以為 至少做一下地下化效益的報告再出來講吧
台北鐵路地下化後續也有報告可以看啊
連各站地價增幅和道路服務水準前後都有整理 74F 07-28 19:57
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作者:
losttdd (新白聯合)
101.12.18.73 (台灣)
2023-07-27 20:24:46 → MacD89: 一直都是錢的問題 風景是鐵道迷附加的價值
如果錢不是問題 連中山高速公路都全線地下化最好
中山高速公路阻礙城市發展應該地下化縫合兩邊城市(無誤) 31F 07-28 01:05
作者:
semih (Sayginer)
59.115.75.156 (台灣)
2023-07-22 07:41:16 → MacD89: 等完工了黑暗期快15年 附近商圈應該也廢了 還談啥縫合 新竹應該引以為鑑
推翻後重新設計就是花10年 再加上通膨工資上漲不斷流標再加2～3年跑不掉 22F 07-23 10:23
作者:
lawyer94 (背包客)
112.78.90.223 (台灣)
2023-07-19 12:01:06 推 MacD89: 中壢元化路地下道填平後 是不是連平交道都沒有 要繞中新地下道走啦？ 所以說新竹該地下化的 有考慮黑暗期的問題 21F 07-19 14:33
→ MacD89: 民粹都嘛要地下化 100億變成500億或1000億沒財源都不重要有沒有像台北一樣三鐵共構的轉乘效益也不重要 55F 07-19 19:17