作者 re001 (暗流)標題 Re: [問題] 3系列 lci touring g21的選擇時間 Wed Sep 6 21:22:01 2023
※ 引述《re001 (暗流)》之銘言：
: 在車版潛水已久
: 想問g21先不德定狀態下，只買現車（目前聽到現車還有車）
: 已試過320，已是舒適型懸吊但是家人相對感覺到略硬。
: 在只能考慮g21的情況下，是否要上到330
: ，上racing package有電子懸吊。聽說搭配Vernasca皮椅更舒適？因為展間沒有330實
車
: 可坐及試乘。不知是否有車友有心得可以分享，謝謝
今天透過車友協助去濱江廠測試330 i lci touring g21 +M package只坐後座體驗。電子
懸吊跟19吋輪圈對於舒適型影響。
結論是回來馬上下定330+m package沒有懸念。
與先前測試的320touring 舒適型懸吊比是天與地的差別，電子懸吊真的很舒適不跳也不
太晃動。就算是運動模式遇到坑洞只有比較明顯的阻尼感，但坐了一段路也沒有不適感。
胎壓約37psi
唯一缺點是19吋輪胎胎躁比320i touring 略大，也有可能是天後因素，台北下著大雨
影響）但隔音還是屬於上乘。不影響
優點：良好的行車品質。vernasca 真皮座椅對於乘坐上跟視覺上的質感加分。hk喇叭沒
試但有就是爽
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※ 作者: re001 2023-09-06 21:22:01
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※ 同主題文章:
Re: [問題] 3系列 lci touring g21的選擇
09-06 21:22 re001
→ Tars: 續跑胎必換 汎德硬是包一起塞給你1F 09/06 21:57
推 cajole145: 320T舒適底盤還可以啊！胎壓控制好就很好開2F 09/06 22:01
推 DJZwei: 電子懸吊真的都說一定要選6F 09/06 23:40
推 rojin: 推啦推，帥7F 09/07 07:08
推 PhyEng: 我320小改前覺得羨慕，那個麂皮實在是太止滑，完全把屁股抓住很難微調，舒適懸吊習慣後覺得太軟8F 09/07 07:54
推 sakeru: 電子懸吊就是頂10F 09/07 10:04
推 andy2006888: 3萬8，然後8萬公里後30萬…電子懸吊要謹慎選配啊…11F 09/07 20:18
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